|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
 |
« Ответ #90 : 03.02.2010, 16:25:11 » |
|
Так они крутятся эти касеты, покажите фото. УМО я знаю ВРЖ и форсунки, а это что такое?
|
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
|
|
Borisovich
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #91 : 03.02.2010, 22:03:41 » |
|
Нет. кассеты не крутятся. Они неподвижно закреплены на штангах. К ним по штангах центробежным насосом подается хим.раствор под давлением 3.5 кг/см2. Разработаны кассеты для Чмелака. Привод насоса механический, от двигателя. Для ультралайтов кассеты не годятся. Нужно высокое давление жидкости. Фото завтра сделаю и выложу. Есть один новый комплект кассет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #92 : 04.02.2010, 01:16:02 » |
|
Буду признателен.
|
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
Borisovich
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #93 : 04.02.2010, 20:23:56 » |
|
Вот несколько фото кассеты UMO.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #94 : 04.02.2010, 23:52:12 » |
|
Спасибо за фото, на форсунки похожи. Я ознакомительно летал на Чмелаке, но не химичил. Мне очень понравился аппарат! И то, что его необходимо выводить законно на рынок АХР - это однозначно! Что то делает ся в этом направлении? Понятно , что с ресурсом бортов у нас нет и ТО не обеспечено, но нужно двигать эту тему. Z-37A имеет сертификат в Европе и с турбовинтовым движком есть, то есть есть смысл нормально эксплуатировать в Украине. http://www.airplane-pictures.net/image31159.html |
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
Курченко С
Гость
|
|
« Ответ #95 : 05.02.2010, 00:04:58 » |
|
но нужно двигать эту тему. Нужно - двигайте  .Всё в золотых руках.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #96 : 05.02.2010, 20:26:33 » |
|
Прочитал сегодня новый приказ ААУ НАКАЗ № 73 від 03.02.2010 "Про виключення повітряних суден з державного реєстру ЦПС України" о снятии с регистра 10 Ан-2 "тю-тю"! Сколько же Ан-2 осталось в натуре, Х-32 тоже я так понял "тю-тю". Да сезон обещает быть интересным на АХР.
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 05.02.2010, 20:28:22 от Ветеран »
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #97 : 05.02.2010, 20:27:25 » |
|
но нужно двигать эту тему. Нужно - двигайте .Всё в золотых руках. Да брат золотишко бы не помешало!  |
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #98 : 07.02.2010, 22:50:51 » |
|
А если получить регистр и дозвил на Чмелака, пилота с CPL и химией, подбором.....
Вроде можно пробовать и думать как воткнуть Чмелак в тему имею ввиду законную тему летания, а там далее война план покажек...как думаете?!
|
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
Курченко С
Гость
|
|
« Ответ #99 : 08.02.2010, 00:37:54 » |
|
Да брат золотишко бы не помешало!
Не брат я тебе. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Borisovich
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #100 : 08.02.2010, 01:07:54 » |
|
Регистр врядли получится получить, можно зарегистрировать на UR-XXXX. но это не даст права заниматься коммерческой деятельностью.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #101 : 08.02.2010, 22:23:38 » |
|
В России ждут новые ФАП, как они говорят упрощёные правила для получения эксплуатанта на авиаработы http://saon.ru/forum/download/file.php?id=8944 |
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
ПАК
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #102 : 09.02.2010, 03:50:47 » |
|
А что, неплохой вариант !! Вот-бы нам так !!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #103 : 09.02.2010, 16:41:30 » |
|
Давайте подумаем, что можно сделать у нас. Как минимум предложить ААУ своё видение этого вопроса, тем более есть где посмотреть или взять за основу.
|
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
Курченко С
Гость
|
|
« Ответ #104 : 09.02.2010, 16:49:28 » |
|
Чьё видение и кто будет предлагать?От имени кого?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
