|
zloy
Авиаторы
Offline
|
 |
« Ответ #180 : 14.03.2010, 14:47:36 » |
|
Где, или у кого такой прибор стоит?
Можно посмотреть или попробовать?
Согласен выпускать можно, а сбыт гарантирован?
Например.
Я предлагаю радиостанции icom210 по нормальной цене 1400 дол.
С гарантией год.
К сожалению, в очередь не становятся.
Так, и все к авиации, у нас тяжело продавать.
Тем более, если что- то производить.
Нет сбыта - банкрот.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
preacher
|
|
« Ответ #181 : 14.03.2010, 16:10:16 » |
|
Так, и все к авиации, у нас тяжело продавать.
Тем более, если что- то производить.
Нет сбыта - банкрот.
Согласен! Извините замечтался. Надеюсь что когда-то это изменится!!! Ну а где еще, это обсуждать, как не на авиационном форуме??? Если сам с собою об этом разговаривать, то можно угодить в психушку. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
zloy
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #182 : 14.03.2010, 16:14:32 » |
|
Зачем же в психушку. Мы тут и так психи. Нормальные люди в дурдоме, а все летающие с отклонениями.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #183 : 14.03.2010, 21:33:30 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
Denis
|
|
« Ответ #184 : 14.03.2010, 21:43:04 » |
|
Господи, помоги тупому устроиться. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #185 : 14.03.2010, 21:50:14 » |
|
Что на мозоль? |
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
Denis
|
|
« Ответ #186 : 14.03.2010, 22:03:55 » |
|
Смотрим внимательно на заявленные ЛТХ. Максимальная продолжительная мощность мотора М337 170 л.с. Взлетный вес этого тупого 1350кг. Делаем выводы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Denis
|
|
« Ответ #187 : 14.03.2010, 22:11:40 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
preacher
|
|
« Ответ #188 : 14.03.2010, 22:46:06 » |
|
А отзывы летавших есть??? Тогда зачем? Есть множество самолетов, которые по бумаге, не ахти, а летчики и техники, берегут их до крайнего. Согласен, что по ЛТХ, он не ахти, но может все-таки, послушать отзывы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Denis
|
|
« Ответ #189 : 14.03.2010, 22:53:47 » |
|
Отзывы вряд ли будут.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #190 : 15.03.2010, 16:17:37 » |
|
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 15.03.2010, 16:22:02 от Ветеран »
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
preacher
|
|
« Ответ #191 : 15.03.2010, 17:11:28 » |
|
Вот еще один двухмоторный. Как вам такое??? Французский пилот Николас Шармон (Nicolas Charmont) построил, вероятно, самый маленький пилотируемый реактивный самолёт в мире. Для взлёта, разворота и посадки ему достаточно площадки, занимаемой припаркованным аэробусом.
Радиоуправляемые модели и дистанционно-пилотируемые самолёты-разведчики, очевидно, бывают и меньше. Но одноместный Cri Cri весит всего 170 килограммов.
Благодаря двум турбореактивным двигателям AMT Olympus, установленным в носу (их сумммарная тяга составляет 36 килограммов), Cri Cri развивает 240 километров в час.
Даже с одним работающим двигателем самолёт может летать и разгоняться до 160 километров в час.
Этой весной реактивный Cri Cri выполнил первые полёты. |
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #192 : 15.03.2010, 17:16:13 » |
|
Вот к стати применение реактивных движков очень интересная тема. Вот такой бы в два раза побольше и с баком химии! |
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
preacher
|
|
« Ответ #193 : 15.03.2010, 17:23:15 » |
|
Дорогая затея, кто покупать будет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #194 : 15.03.2010, 18:12:03 » |
|
А что дорогое?
|
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
