Украинский Авиационный Форум Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
07.02.2012, 14:59:31
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Кто строит самолет самостоятельно - отзовитесь  (Прочитано 55101 раз)
zloy
Авиаторы
Offline


« Ответ #120 : 06.05.2009, 19:47:26 »

 Как Денис не посмотри, а пройтись по самолетам  языком ты мастер, даже не летая на многие, ты поставил клеймо "неправильный". Кроме Скайренжера конечно. Он для тебя воплощение предела твоих мечтаний.
И Велосити и  Квики и многие другие, это неправильные самолеты.
Ну вот, теперь у тебя появилось желание сконструировать, наконец правильный самолет.
Ну так удиви всех своим проектом, с невиданными характеристиками. А мы все снимем шляпу,  увидев твое творение.
 Хотелось бы, чтобы самолет не повторял ну скажем Скайренжер или Пайпер Кеб.
Дерзай.
Записан
Denis
****
Offline


« Ответ #121 : 06.05.2009, 21:22:21 »

Ну ничего не поделать, будет похож на все достойное и проверенное. Хвост Ская похож на хвост Тейлора Е-2. Их разделяет почти 60 лет истории. 
Записан
Dimjan
Строю самолет
***
Offline



The new life starts from every day


« Ответ #122 : 07.05.2009, 17:35:18 »

Вот какой пепелац у меня получается из частей А22-го...

* Image#8.tga (487.81 Кб - загружено 238 раз.)
Записан
Yurcha
Гость
« Ответ #123 : 08.05.2009, 13:55:36 »

ZLOY.Меня интересует изготовление самодельного двигателя на базе ПД-10 и ИЖа.Если можно - чертежи или фото(подробнее картер),техн.характеристики,рекомендации по изготовлению.YURCHA
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online



Tailwheel


« Ответ #124 : 08.05.2009, 14:22:02 »

А смысл строить самодельный двигатель ? Вы хотите повторить "тернистый путь " парней их "80ых" ?
Записан

"Дураки бывают безобидные и обидные." (с)
Прежде чем начать хамить мне, подумай к какой категории принадлежишь ТЫ ? )))

Оскорбления - это доводы неправых. (...)
Жан Жак Руссо

Минус на минус даёт плюс. Поэтому, если вас пытаются смешать с г@вном, просто н@срите на это. (C)
Стас Янковский
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #125 : 08.05.2009, 15:54:09 »

Гена, для некоторіх стоимость и возможность что-либо сделать самим все же ОЧЕНЬ критична.
Записан
Dimjan
Строю самолет
***
Offline



The new life starts from every day


« Ответ #126 : 08.05.2009, 16:07:15 »

Не вижу проблем, возьмите журнал МК №6 за 1988г... нафига ИЖа надо мучать..?
« Крайнее редактирование: 08.05.2009, 16:11:14 от Dimjan » Записан
zloy
Авиаторы
Offline


« Ответ #127 : 08.05.2009, 16:27:40 »

Yurcha  На самом деле двигатель сделать просто имея минимальный слесарный опыт.
Основная проблема была в 80г с зажиганием. Сейчас большой выбор всяких магнето,от мото техники и не только.
 Двигатель получается сил 25 -30л/с, это маловато для двух местника. Поэтому ставили два мотора. С двумя летал отлично.   Если интерестно,пиши в личку.


* Aist3.JPG (160.41 Кб, 1674x1232 - просмотрено 206 раз.)
Записан
zloy
Авиаторы
Offline


« Ответ #128 : 08.05.2009, 16:32:20 »

 Вот еще


* Aist8.JPG (110.84 Кб, 1656x1068 - просмотрено 180 раз.)

* Aist7.JPG (167.64 Кб, 1488x975 - просмотрено 229 раз.)
« Крайнее редактирование: 08.05.2009, 16:34:24 от zloy » Записан
Sixe
Авиаторы
Offline


« Ответ #129 : 08.05.2009, 18:27:21 »

На самом деле хороший мотор сделать снуля достаточно проблематично и, не имея под рукой станочного оборудования и достаточного опыта этот процесс может затянуться на месяцы, а то и годы.
К тому же сейчас, в отличие от 80х, огромный выбор автомобильных моторов б/у по вполне доступной цене, так что ваять полностью самому просто не выгодно - за время ваяния можно заработать денег на нормальный мотор от Сузуки или Хонда.
Записан
RSM
*****
Offline


« Ответ #130 : 08.05.2009, 18:32:30 »

Всё, что свыше 35 л.с. на литр объёма поршневого двигателя в крейсерском режиме - для  полётов только над аэродромом.  Плачущий
« Крайнее редактирование: 08.05.2009, 18:34:31 от RSM » Записан
Dimjan
Строю самолет
***
Offline



The new life starts from every day


« Ответ #131 : 08.05.2009, 20:24:43 »

Люди делали и в80-х и 90-х и на своей базе и...я-бы делал,но смысла не имеет.
База обходится дорого, очень, чтоб путнее сотворить, чё-нить. Пробовал.
Записан
zloy
Авиаторы
Offline


« Ответ #132 : 09.05.2009, 00:19:59 »

Я привел пример  по двигателю к конкретному самолету. Сузуки или Хонду с Субару туда не воткнуть, слишком тяжелые. Простой двухтактник сделать легко из покупных деталей. Блок и головка от Ижа, коленвал поршень палец, от пускача. Магнето, какое найдете.
Картер,  очень постой, сварной или фрезерованый из дюраля. Мощность маловата,поэтому два мотора.
Проще конечно купить Ротакс  или два Хирта.  Я говорю о самолете которые на фото.  Который можем строить самостоятельно.
Записан
zloy
Авиаторы
Offline


« Ответ #133 : 17.05.2009, 22:36:56 »

 В суботу облетали самолет. Двиг Субару. Крыло дерево. Ферма матал. Полетел сразу,без вопросов.
Самолет дальнейшая модиф. Сорвея. Скороподьемность вдвоем 5м/с Скорость крейсерская  пока 140 км/ч.
Еще доводят и регулируют двиг. В целом отличный самолет.


* P3080137.JPG (794.51 Кб, 2272x1704 - просмотрено 207 раз.)

* P3070076.JPG (832.31 Кб, 2272x1704 - просмотрено 228 раз.)
Записан
zloy
Авиаторы
Offline


« Ответ #134 : 17.05.2009, 22:42:03 »

Еще фото:


* P3080092.JPG (842.35 Кб, 2272x1704 - просмотрено 198 раз.)

* P3080093.JPG (841.59 Кб, 2272x1704 - просмотрено 185 раз.)

* P3080125.JPG (857.11 Кб, 2272x1704 - просмотрено 183 раз.)
Записан
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004