Украинский Авиационный Форум
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.11.2017, 10:13:49
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 » |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Авиационное фото  (Прочитано 386472 раз)
подвашник
П А Р І Ж А Н И Н
*****

Karma: +403/-287
Offline



Федір Новіков.


« Ответ #720 : 08.03.2017, 17:38:29 »

Тот самолет предназначен для  распугивания  насекомых,  как М-15.
Записан

У се дозволене, але не все корисне; усе дозволене, але не все будує.
Ап. Павел.
  ...апе, тоді як ініціювати наміри?
Серго
ATPL
*****

Karma: +551/-99
Offline



Українець


« Ответ #721 : 08.03.2017, 19:18:31 »

Проти того "Bellanca" у Ан-2:
Крейсерська швидкість 160-220, (220км/г, практично на номінальному режимі) проти його 265 км/г
Максимальна злітна масса практично на тонну більша. 5500кг проти 4536кг. І це при тому, що у Ан-2 тільки 12 пассажирів проти 16 на тому літаку.
"Розрахункова стеля" у Ан-2 5км, практична 4км. У того літака максимальна висота польоту 6900м. (не всякий Ан-24 там полетить)
Це при тому, що двигун "АШ-62 ИР" був змальований з "Райт Циклона"
Ан-2, мабуть, крепший по шассі, та фюзеляжу. За наявності самовідхиляючихся предкрилків у Ан-2, мабуть, злітно - посадкові харектеристики кращі. Ан-2 пілотується залюбки, та пробачає багато . Люблю Ан-2, літати на ньому для мене велике задоволення. Улыбающийся
« Крайнее редактирование: 08.03.2017, 19:22:54 от Серго » Записан
TAILDRAGGER
*****

Karma: +726/-238
Offline




« Ответ #722 : 08.03.2017, 19:59:21 »

Це при тому, що двигун "АШ-62 ИР" був змальований з "Райт Циклона"


А что они вообще когда-либо "не змальовали"?

http://okbmai.ru/products/
Записан

Штирлиц склонился над картой- его рвало на родину
Toris
Зачарований авіацією
*****

Karma: +594/-613
Offline



Toris.Україна


« Ответ #723 : 08.03.2017, 21:04:26 »

А что они вообще когда-либо "не змальовали"?
http://okbmai.ru/products/
Ого! А на головній сторінці вони одразу виправдовуються:

Цитировать
Не копия, а аналог...
“В истории советской авиации было немало случаев, когда нужно было скопировать западный аналог для того, чтобы создать свой самолет, только лучше…”

і далі йде стаття про копіювання.
Записан

Все геніальне - просте, а те, що складне - не працює.

Критиковать и злобствовать всегда легче. Выдвинуть разумную программу действий – значительно труднее. (C) Макс Отто фон Штирлиц
TAILDRAGGER
*****

Karma: +726/-238
Offline




« Ответ #724 : 08.03.2017, 21:21:22 »



Не копия, а аналог...


Ага, и когда-то поликарповский "новый советский истребитель И-1" был тоже до болта содран с Де Хевиленда и даже не назван "аналогом"- ну вата, что еще, была и останется ватой навсегда.
Записан

Штирлиц склонился над картой- его рвало на родину
подвашник
П А Р І Ж А Н И Н
*****

Karma: +403/-287
Offline



Федір Новіков.


« Ответ #725 : 08.03.2017, 21:24:31 »

Це при тому, що двигун "АШ-62 ИР" був змальований з "Райт Циклона"
В Жулянах после Второй Мировой  создали авиамастерские и  те  помимо  текущих задач под заказ гнали По-2, но само модернизированный  даже  без  идиотской  проволоки и со cмещением крыльеВ   в  два раза  меньше,  с не
военным лонжероном. Вес в  два раза  меньше. Летал как птица,работал и на полях, а  не так   как  то уебище во время войны и где то  в  56  году  хрущев   в  связи  с  ан-2    все  подвашки репрессировал.

« Крайнее редактирование: 08.03.2017, 21:43:16 от подвашник » Записан

У се дозволене, але не все корисне; усе дозволене, але не все будує.
Ап. Павел.
  ...апе, тоді як ініціювати наміри?
Серго
ATPL
*****

Karma: +551/-99
Offline



Українець


« Ответ #726 : 08.03.2017, 22:22:45 »

 Людина будує.




* 0_90001_a5231737_orig.jpg (191.86 Кб, 991x643 - просмотрено 97 раз.)
Записан
Toris
Зачарований авіацією
*****

Karma: +594/-613
Offline



Toris.Україна


« Ответ #727 : 09.03.2017, 20:59:39 »

Селфі з планером Улыбающийся


* 5423a009f93cbe4caa6b27ed1dd25d94.jpg (49.89 Кб, 564x423 - просмотрено 92 раз.)
Записан

Все геніальне - просте, а те, що складне - не працює.

Критиковать и злобствовать всегда легче. Выдвинуть разумную программу действий – значительно труднее. (C) Макс Отто фон Штирлиц
Серго
ATPL
*****

Karma: +551/-99
Offline



Українець


« Ответ #728 : 09.03.2017, 23:12:30 »

Мабуть, наземні тренування, типу "тренажер" (симулятор).



* training_2.jpg (100.85 Кб, 800x539 - просмотрено 71 раз.)
Записан
Kagor
*****

Karma: +786/-301
Offline



дельтафанерист


« Ответ #729 : 11.03.2017, 12:20:39 »


Curtiss XP-55 Ascender
Записан

Мертві бджоли не гудуть.
Kagor
*****

Karma: +786/-301
Offline



дельтафанерист


« Ответ #730 : 12.03.2017, 21:18:43 »

Записан

Мертві бджоли не гудуть.
Kagor
*****

Karma: +786/-301
Offline



дельтафанерист


« Ответ #731 : 12.03.2017, 21:19:15 »

Записан

Мертві бджоли не гудуть.
Kagor
*****

Karma: +786/-301
Offline



дельтафанерист


« Ответ #732 : 12.03.2017, 21:19:57 »

Записан

Мертві бджоли не гудуть.
подвашник
П А Р І Ж А Н И Н
*****

Karma: +403/-287
Offline



Федір Новіков.


« Ответ #733 : 16.03.2017, 23:29:10 »

Это фото  из потрясающих кагора...
Не пойму  где голова .


* прото.jpg (119.19 Кб, 962x641 - просмотрено 53 раз.)
Записан

У се дозволене, але не все корисне; усе дозволене, але не все будує.
Ап. Павел.
  ...апе, тоді як ініціювати наміри?
Toris
Зачарований авіацією
*****

Karma: +594/-613
Offline



Toris.Україна


« Ответ #734 : 16.03.2017, 23:41:50 »

Не пойму  где голова .
Чтобы было видно звёзды и приборы, снимали с длинной выдержкой. Пока затвор фотоаппарата был открыт, пилот посмотрел влево и немного повернул туловище (или из левого положения повернулся прямо), из-за чего мы видим и часть головы, и то, что за головой, пока там не было головы (типа полутень).

На плёночных фотоаппаратах при низкой освещённости такой же эффект получается даже днём, особенно, если плёнка низкочувствительная, типа 32 ед. ГОСТ/ISO. Со шторным затвором при съёмке движущихся объектов вообще забавно получается иногда.
« Крайнее редактирование: 16.03.2017, 23:46:32 от Toris » Записан

Все геніальне - просте, а те, що складне - не працює.

Критиковать и злобствовать всегда легче. Выдвинуть разумную программу действий – значительно труднее. (C) Макс Отто фон Штирлиц
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 » |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004