Сергей Романенко
Эльф 80-го уровня
  
Offline
|
 |
« Ответ #150 : 21.08.2011, 11:50:02 » |
|
Отказ правого двигателя для АН-26 не критичен, если он зафлюгирован и самолет пустой. По моему мнению, могли-бы и спасти машину, а то, что никто не погиб, так это заслуга товарищя Антонова (опять-же по моему мнению). Отказ любого не критичен, даже при 24 000. Даже с выкл. РУ-19. Скорее всего, Андрей-пилот, тут была схема "левому-флюгер, правому-гидрофлюгер". Ну это мое мнение. При полетной массе около 24т, отказ одного из двигателей - это полет со снижением даже с запущенной рушкой. На каком этапе произошел отказ непонятно, но зная статистику -скорее всего это этап взлета-набора высоты, т.е. работа двигателей либо на взлетном либо на максимале.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline
Tailwheel
|
 |
« Ответ #151 : 21.08.2011, 12:47:01 » |
|
На Скнилове ручка была у "пуза" с небольшим смещением в лево , вот его и немного "довернуло"
|
|
|
|
|
Записан
|
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать - это человек, который придумал, куда можно полететь. И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче. (c) Jan
"Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
|
|
|
|
Валентин Миколенко
|
 |
« Ответ #152 : 24.08.2011, 11:20:02 » |
|
думаю, от Приморца (КАИ-12) уже и следа нет. я на нем учился подлетам в ЮПШ у Папуши в 1988-89гг. он тогда уже был всеь клееный-переклееный. или там был какой-то другой планер?
Это тот самый, и когда я его видел он был полностью ободранный. С одной стороны это даже удобно, можно тщательно осмотреть каркас, а обтянуть по новой это не проблема.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Offline
|
 |
« Ответ #153 : 24.08.2011, 11:29:27 » |
|
Иногда. В Скнылове такой возможности не дал.
К сожалению действия пилотов вызывают много сомнения, от начала до конца. А самолёт отличный, знаю не по рассказам.
|
|
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
|
Карпуха
|
 |
« Ответ #154 : 06.09.2011, 12:03:05 » |
|
Тема не авиационная,НО БЛИН ОФИГЕТЬ МОЖНА.Как они его научили.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Карпуха
|
 |
« Ответ #155 : 06.09.2011, 21:04:20 » |
|
Нихрена себе ПОСАДКА Это же на сколько он метров сел, по видео вродь не более 100-та метров.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
 |
« Ответ #156 : 23.09.2011, 09:24:21 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Карпуха
|
 |
« Ответ #157 : 30.12.2011, 20:49:49 » |
|
Пипец волосы дыбом. 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Offline
|
 |
« Ответ #158 : 30.12.2011, 23:39:33 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
napets

Offline
|
 |
« Ответ #159 : 31.12.2011, 11:07:21 » |
|
Зато такой в авиапроишествии ничего не переломает 
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 31.12.2011, 11:09:53 от napets »
|
Записан
|
|
|
|
Ульяныч
...будем жить, ребята...
Авиаторы
Offline
|
 |
« Ответ #160 : 02.01.2012, 18:08:50 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Карпуха
|
 |
« Ответ #161 : 11.01.2012, 10:18:07 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Карпуха
|
 |
« Ответ #162 : 26.01.2012, 09:32:22 » |
|
Незнаю конечно при каких обстоятельствах машину выбросило з дороги.Не хочется как бы человека осуждать. Но вот так .
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ульяныч
...будем жить, ребята...
Авиаторы
Offline
|
 |
« Ответ #163 : 26.01.2012, 14:50:04 » |
|
Ураганный ветер в аэропорту Дюссельдорфа не стал серьезной помехой для самолетовhttp://www.tvzvezda.ru/news/top/content/201201161925-ek9t.htm#Величина ветра, в названии видео, малость преувеличена  ... но кадры посадок и взлетов с хорошим боковым ветром - очень даже симпатичные!!!!!!! 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Карпуха
|
 |
« Ответ #164 : 04.02.2012, 14:54:33 » |
|
Вот так встречали НГ наши Черниговский филиал.Во дают. 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|