|
eXmajor-ME
|
 |
« : 11.02.2010, 13:42:04 » |
|
... самолёты ВИС-3 и ВИС-5
...на форуме про этот самолёт Вячеслава и Светланы Шкуренко, Александра Злобина. ...ни чего не нашёл!
...чуток в Крыльях.../жадно и скупо!/  http://www.wing.com.ua/content/view/563/56/
... кто, что знает? ... может кто трогал руками? ... может кто и полетал? ...кроме Меглинского В. конечно /...который чуток поведал об этом СЛА!/
...только Денис Афанасьев поделился своими выводами и умозаключениями /...за что ему и благодарен!/
...жаль, что сами "Родители" ВИС ов, не желают общаться напрямую...  ...имею ввиду /Вячеслава и Светлану Шкуренко, Александра Злобина/
...с уважением к сообществу Украинского Форума... ...и жду инфу! |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 24.03.2010, 23:03:59 от eXmajor-ME »
|
Записан
|
|
|
|
|
eXmajor-ME
|
|
« Ответ #1 : 11.02.2010, 14:26:30 » |
|
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 24.03.2010, 23:04:17 от eXmajor-ME »
|
Записан
|
|
|
|
|
meglin
|
 |
« Ответ #2 : 12.02.2010, 02:49:13 » |
|
Ну, как бы и не "чуток", а вполне себе многостраничную статью с подробными снимками, показывающими конструкцию и технологию, с подробным Славиным интервью.
Общаюсь с пилотами, на нем летающими, регулярно. Утверждают, что лучше они ни на чем не летали, и не верят, что можно создать более гармоничный в управлении самолет.
Все детские болячки самолета - речь про первый экземпляр - вполне излечимы. Летчики, эксплуатирующие второй (как раз ВИС-5, с измененной геометрией), расставаться с ним не хотят категорически, хотя это и не в их правилах.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Hunter
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #3 : 12.02.2010, 05:10:38 » |
|
Летал с Кузьмичем на Коротиче неоднократно. С полной ответственностью могу сказать о поведении самолета на взлете/посадке, в полете, на заходе. Одним словом - офигенный. Послушный, предсказуемый, сбалансированный. О "детских" болезнях и доработках узнавайте у людей, эксплуатирующих это ВС. Впечатление пилота - оценка 5.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Hunter
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #4 : 12.02.2010, 05:13:42 » |
|
Если нужны телефоны Славы или Константина Кузьмича (владелец первого экземпляра)- в личку.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
maksim83
Offline
|
|
« Ответ #5 : 12.02.2010, 09:41:41 » |
|
Присильных порывах ветра устойчив, летал с Трофимцовым при 15м/с - нормально, как для для меня то машинка зверь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eXmajor-ME
|
|
« Ответ #6 : 12.02.2010, 10:39:21 » |
|
...такая хорошая "лошадка"... ...а почему же так "мало" заказывают эту самолётку... ... кто знает? ...хотя бы бортов пять - летает? |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 24.03.2010, 23:04:39 от eXmajor-ME »
|
Записан
|
|
|
|
|
zloy
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #7 : 12.02.2010, 13:57:57 » |
|
А потому,что Украина Вообще не рынок для легкой авиации.
А за бугор Самоделку проталкивать сложно или почти невозможно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
meglin
|
|
« Ответ #8 : 12.02.2010, 14:20:18 » |
|
Все верно. Потому что не нашлось человека, который помог бы сделать из нее конкурента С-162 и заявиться на рынке.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slavik
Online
|
|
« Ответ #9 : 12.02.2010, 21:40:02 » |
|
Здравствуйте. Информацию в мир о ВИСах продвигает наш друг Владимир Меглинский, за это ему очень благодарны. У нас интернет появился относительно недавно. Учусь давить бубочки и в окнах путаюсь, по этому общаюсь мало, напильником получается лучше.
На второй фотке и вся наш фирма. Работаем по 12-16 часов, выходных не существует,свободное время только ночью.
Первый ВИС делали в крайне ограниченных условиях, фактически на святом духе. Не все смогли реализовать. Проект, расчеты, оснастка, изделие - много работы. Очень сильно хотелось зделать. Вложили всю душу, навено по этому хорошо летает. Дальше продолжу... Отвечю на любые вопросы.
С уважением. Славик.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eXmajor-ME
|
|
« Ответ #10 : 13.02.2010, 00:05:34 » |
|
...Вячеслав Ш., а у тебя имеется самолёт-демонстратор... ...который можно рассмотреть, потрогать, испробовать в полёте? ...с Уважением! |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 24.03.2010, 23:05:00 от eXmajor-ME »
|
Записан
|
|
|
|
|
meglin
|
|
« Ответ #11 : 13.02.2010, 01:45:45 » |
|
В Харькове - есть, конечно, с апреля начнет сезон.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slavik
Online
|
|
« Ответ #12 : 13.02.2010, 02:38:33 » |
|
На аэродроме Коротичи ВИС-3 доступен всем, по выходным очередь до 40ка человек.
ВИС-5 далеко-далеко, химик, машина посовершеннее, летает за 200км.ч.
Третий на стапеле. Пытаемся сделать для себя к лету . Потом будем приглашать всех посмотреть и полетать. Учтены замачания Яковлева -рессорные узлы спрятали, острые углы убрали двойной кривизной дюроля. А еще уменьшим площадь крыла- летать 230км.ч. и сделаем настоящий салон.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
meglin
|
|
« Ответ #13 : 13.02.2010, 02:51:12 » |
|
Слава, непременно короткое крыло, какое и предполагалось для него с самого начала! Для двухместного самолета избыточная грузоподъемность все равно не нужна.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slavik
Online
|
|
« Ответ #14 : 13.02.2010, 03:19:18 » |
|
Владимир, как сюда вставить фото?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
