Основной агросамолёт Украины Х-32, опыт, практика, рекомендации.
Ветеран:
Добрый самолёт Х-32! Хорошо летает! Смотрел с удовольствием!
командор:
А разворот на какой секунде полета Вы измеряли?
Геннадий Хазан:
Просветите меня коллеги, вираж с потерей высоты это норма для химика ?
А.Б.:
Цитата: Геннадий Хазан от 05.01.2012, 21:08:45 pm
Просветите меня коллеги, вираж с потерей высоты это норма для химика ?
Просмотрел еще раз ролик и не узрел ни одного виража. Развороты были. Виража ни одного. И вообще не совсем понятно что этот ролик доказывает или оправергает. ???
Да "Бекас" - достаточно маневренный самолет (ультралайт, для тех кто не согласен применять слово самолет в отношении к Бекасу). И предельный по тяге вираж получается с креном около 70 градусов. Точнее тяжело сказать. Перегрузка около 3х единиц, время виража при скорости 110 меньше 10 секунд. Но это все без хим аппаратуры 8)
командор:
"И вообще не совсем понятно что этот ролик доказывает или оправергает. "
Кое-что можно сказать.
Пилот достаточно квалифицированный.При том двигателе ,который установлен на самолете, выполнение установившегося виража с креном 70 гр.проблематично.Как на самый массовый СХ самолет обязательно установил бы указатели предельных углов атаки(а не скорости),т.к. летают на нем пилоты разного уровня подготовки ,а запасов тяги ВМГ самолета небольшие и высоты полетов недостаточные для исправления ошибок пилотирования.
Но это коротко.Только внешние впечатления.
Навигация