митя
Offline
высота залог здоровья
|
 |
« Ответ #15 : 17.12.2010, 09:50:54 » |
|
Шикарное видео. Спасибо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Pilot_Yak-18T
|
|
« Ответ #16 : 17.12.2010, 10:54:28 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Стремясь превзойти всех мы превосходим многих. /adzyga/
|
|
|
traktorist
Offline
покой нам только снится...
|
|
« Ответ #17 : 17.12.2010, 11:11:10 » |
|
Ой спасибочки....а больше нет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
командор
|
|
« Ответ #18 : 17.12.2010, 11:36:50 » |
|
Яковлев даже будучи студентом делал интересные самолеты и с применением необычных технологий.
Только вот однакодумца из него не получилось.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
cloud
|
|
« Ответ #19 : 17.12.2010, 13:11:09 » |
|
Отлично! Вспомнил то, что видел когда-то непосредственно, спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline
Tailwheel
|
|
« Ответ #20 : 17.12.2010, 13:25:13 » |
|
командор А был такой самолётик ..Назывался " Дон Кихот".......
|
|
|
|
|
Записан
|
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать - это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan
"Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
|
|
|
|
cloud
|
|
« Ответ #21 : 17.12.2010, 14:24:56 » |
|
Юру Яковлева и А-8 хорошо помню на СЛА-85. Он тогда немного обиделся, когда я у него спросил, показав на самолет - " Это что, Квики?". Конечно же вопрос был не совсем корректным и ущемлял самолюбие автора конструкции. Ведь за основу был взят только внешний вид экспериментального самолета схемы "тандем". Аэродинамика, конструкция, все расчеты на прочность выполнены молодыми студентами, еще даже не специалистами. Наконец, доведение до летного состояния экспериментального образца, получившего превосходные оценки летчиков и комиссии СЛА - достойны восхищения талантом Юры Яковлева и его товарищей. И тогда и сейчас, через двадцать пять лет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #22 : 20.12.2010, 11:47:23 » |
|
Если не ошибаюсь, он назывался Т-8
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
cloud
|
|
« Ответ #23 : 20.12.2010, 11:58:06 » |
|
Если не ошибаюсь, он назывался Т-8 Кто-то из нас точно ошибается, но вот кто?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
командор
|
|
« Ответ #24 : 20.12.2010, 12:38:05 » |
|
Самолет был сделан очень чисто,с хорошей проработкой всех деталей.
В отличие от многих других самодельных аппаратов. Куйбышевцы всегда выделялись явно нестудентческими подходами к тому,что они делали.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #25 : 20.12.2010, 15:49:16 » |
|
Если не ошибаюсь, он назывался Т-8 Кто-то из нас точно ошибается, но вот кто? Зимой 1987 года Киевский клуб "Аэропракт" приступил к проектированию и изготовлению двухместного учебного самолёта Аэропракт "Т-8". После окончания его постройки самолёт Т-8 успешно использовался для лётного обучения членов клуба. В 1989 году Т-8 впервые был показан широкой публике на Всесоюзном слёте-конкурсе СЛА в Риге. Там самолёт Т-8 вызвал большой интерес у участников конкурса, зрителей и летчиков-испытателей. |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #26 : 20.12.2010, 16:14:43 » |
|
Зимой 1987 года
Речь вроде шла о СЛА-85? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #27 : 20.12.2010, 16:38:11 » |
|
Зимой 1987 года
Речь вроде шла о СЛА-85? Т-8 и А-8 это разные самолёты? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
cloud
|
|
« Ответ #28 : 20.12.2010, 17:12:45 » |
|
Т-8 и А-8 это разные самолёты? Это есть две большие разницы! 
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 20.12.2010, 17:14:59 от cloud »
|
Записан
|
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #29 : 20.12.2010, 17:34:47 » |
|
Т-8 и А-8 это разные самолёты? Это есть две большие разницы! Ну тогда простите за дезинформацию  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
