Обсуждение некоторых аспектов выполнения VFR полетов в Украине
Morgan:
"5 копеек"
Заявка на ИВП подается накануне не позднее 12 UTC для резервирования ВП или введения режима ограничения ИВП в указанном районе при: УТП, выполнении работ, испытательных, стрельб и пр.
При полете из А в Б в контролтр. ВП подается FPL можно за час, если Б не за кордоном.
Геннадий Хазан:
Саша, это ты немного не в тему, вернее в сторону .
Ты говоришь сейчас про заявку о использование ВП своего ЗПМа. Она по иному выглядит...
Morgan:
Гена, я не про форму, а о различии в назначении и поэтому во времени подачи.
Faza:
читаю и диву даюсь, как изменив один термин можно внести столько непоняток в "неокрепшие головы"...
если не вдаваться в историю, коротко все выглядит следующим образом:
1. за сутки подается заявка (по-старому - предварительный план полета - ППЛ), в котором указывается ВЕСЬ ПЛАН полета на следующий день... "весь план" означает все полеты, планируемые на данный день, к примеру полет Киев - Днепр, стоянка, Днепр - Херсон, стоянка, Херсон - Киев... можно указать альтернативные маршруты на каждый участок полета
2. перед КАЖДЫМ полетом подается FPL, который описывает только один конкретный полет...
3. заявку на использование ВП ("изобретение" наших военных в начале 90-х) мы "подаем" звонком в ПВО...
это так сказать общий "скелет" этой системы...
UR-SYRY:
Цитата: Faza от 15.05.2012, 22:32:09 pm
читаю и диву даюсь, как изменив один термин можно внести столько непоняток в "неокрепшие головы"...
если не вдаваться в историю, коротко все выглядит следующим образом:
1. за сутки подается заявка (по-старому - предварительный план полета - ППЛ), в котором указывается ВЕСЬ ПЛАН полета на следующий день... "весь план" означает все полеты, планируемые на данный день, к примеру полет Киев - Днепр, стоянка, Днепр - Херсон, стоянка, Херсон - Киев... можно указать альтернативные маршруты на каждый участок полета
2. перед КАЖДЫМ полетом подается FPL, который описывает только один конкретный полет...
3. заявку на использование ВП ("изобретение" наших военных в начале 90-х) мы "подаем" звонком в ПВО...
это так сказать общий "скелет" этой системы...
Заявка в форме PPL (предв план полетов) подается только для полетов по IFR. Для VFR правила уже давно как изменились - заявка подается в форме FPL
Навигация