Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.05.2012, 19:35:27
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: 1 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Вопрос по Hirth F-30  (Прочитано 786 раз)
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« : 05.08.2011, 12:44:06 »

Возможно, кто-то сталкивался, или в какую сторону смотреть.

До 2000 оборотов работает нормально. Выше - "проваливается". Создается впечатление нехватки топлива, но топливная, обратка, давление топлива - все нормально. Карбюраторы в порядке. Компрессия в порядке.
Записан
Бэтмен
Авиаторы
Offline



стопов и поворотов нет!


« Ответ #1 : 05.08.2011, 17:57:20 »

Возможно, кто-то сталкивался, или в какую сторону смотреть.

До 2000 оборотов работает нормально. Выше - "проваливается". Создается впечатление нехватки топлива,
Выхлоп не дымный?
Записан
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #2 : 05.08.2011, 19:07:04 »

нет. выхлоп нормальный. ТВГ выше нормы.
Записан
Шевчук
Гость
« Ответ #3 : 05.08.2011, 19:08:54 »

Однозначно проблема смеси.
Вероятно где то подсасывает воздух, и на оборотах смесь беднится.
Проверьте сначала эту версию
Еще можно подержать на оборотах минут пять, заглушить и посмотреть свечи и выхлопной коллектор. Если сажа, то богатая смесь, если мел, то верна моя версия с развитием
Записан
Vladimir
Авиаторы
Offline


« Ответ #4 : 05.08.2011, 19:48:21 »

Андрей смесь не может быть бедной на всех карбюраторах, при нормальном давлении.
Если че перезвони.
Записан

Если хочеш сохранить друга - выполняй свои обещания.
Бэтмен
Авиаторы
Offline



стопов и поворотов нет!


« Ответ #5 : 05.08.2011, 19:58:48 »

нет. выхлоп нормальный. ТВГ выше нормы.
Да,это похоже на недостаток топлива,Шевчук прав по свечам хорошо видно.Вобще Хирты любят покапризничать после длительного бездействия.
Записан
Vladimir
Авиаторы
Offline


« Ответ #6 : 05.08.2011, 20:38:57 »

Недостаток в четырех карбюраторах?
Записан

Если хочеш сохранить друга - выполняй свои обещания.
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online



Tailwheel


« Ответ #7 : 05.08.2011, 21:08:07 »

а проверяли синхронную настройку карбюраторов ? От этого зависят макс. обороты тоже
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
@rus
Авиаторы
Offline


« Ответ #8 : 05.08.2011, 21:16:14 »

конечно с разными траблами сталкивался ,дистанционно тож советы не привык давать

но может быть это

в порядке убывания:

подсос воздуха

свечи

бенз

задроселирован выхлоп(и такое бывает ,чел искал проблему два месяца советы не воспринимал,Николай помнит) )
Записан
Бэтмен
Авиаторы
Offline



стопов и поворотов нет!


« Ответ #9 : 06.08.2011, 06:25:13 »

Если мотор долго стоял,то сначала залейте свежее топливо,масло и хорошенько его погоняйте.В карбюраторы можно брызнуть очиститель КарбоШок,на работающем моторе. А потом уже будете ставить диагнозы,если потребуется.
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online



Tailwheel


« Ответ #10 : 06.08.2011, 09:34:40 »

Вот то что при длительном хранении в поплавковых камерах карбюраторов мог отложиться лак от испарившегося бензина я более чем согласен. Его вымыть можно только или ацетоном(не путать с обычными растворителями) или очистителем карбюраторов
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Zakota
Авиаторы
Offline



Это следующий шаг.


« Ответ #11 : 06.08.2011, 10:09:19 »

Андрей перезвони переговорим.
Записан

     Николай Закота 068 352 32 49;095 812 12 28
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #12 : 08.08.2011, 15:02:56 »

Привет.
Звонил на 2 телефона - не отвечаешь...
Записан
Шевчук
Гость
« Ответ #13 : 08.08.2011, 16:37:43 »

Когда вылечите, расскажи что было
Записан
Страниц: 1 |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004