Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.05.2012, 17:55:13
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Военная авиация - подготовка летчиков  (Прочитано 3694 раз)
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline



Это моя работа.


« Ответ #30 : 05.07.2011, 14:56:20 »

Андреас, так то Тексан 2. Я и не знал о его существовании. "Чебурашка" Тандерболт 2 тоже, совсем не просто Тандерболт.
  Но не суть важно. Они же планировали заиметь свои Як-52МММ, которые поршнями были - поршнями и останутся.
Записан
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline



Это моя работа.


« Ответ #31 : 05.07.2011, 14:58:15 »

Да и разницы нет, поршня/турбины. Винты и есть винты. Неужели так трудно с Ан-2 на Ан-3 пересесть? Спросите у Киевлян.
Записан
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #32 : 05.07.2011, 15:23:22 »

Андреас, так то Тексан 2. Я и не знал о его существовании.

Ну сократил Улыбающийся Во многих странах используется, красивые птички, я сперва спутал с Пилатусами...

Кстати, в Израиле, получается, я свеженькие наблюдал

"On 9 June 2008, the Defense Security Cooperation Agency announced a possible FMS sale to Israel of 25 T-6As for the Israeli Air Force.[13][14] In July 2009, Beechcraft delivered the first four of 20 T-6As under contract to the Israeli Air Force."
Записан
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #33 : 07.07.2011, 03:10:28 »

Кстати, сегодня столкнулись в воздухе два тренировочных бразильских военных Т-25... Вполне поршневые



Motor:   1 Motor Lycoming IO-540 K 1D5 de 300 HP

И это при наличии "Эмбраеров".
Записан
skyhawk
*
Offline


« Ответ #34 : 13.08.2011, 23:27:17 »

Первоначалка на поршнях - отличная помощь в дальнейшем. В СССР дураками не были: в каждом крупном городе свой АСК. Сам прошёл эту школу, с 15 лет на Як-52. Потом лётное училище, ну и дальше... Славное Черниговское ВВАУЛ всегда славилось своими экспериментами. Так вот в конце 80-х у нас на курсе сделали две эскадры курсаков после АСК и УАЦ-ов. По нелётке списали мизер - по 3-4 человека с эскадры. А в простых подразделениях из 25-30 человек до 2/3 списывали. Это при том, что топливо тогда ещё не считали.
Записан
Balu
PPL,НПС
Авиаторы
Offline



Летать как льва е**ть! И хочеться и страшно...


« Ответ #35 : 05.09.2011, 08:52:47 »

Українською військовою льотчицею стане афроукраїнка

http://tsn.ua/video/video-novini/?page=2&media_id=383475926&items=33907&type=0

« Крайнее редактирование: 05.09.2011, 08:58:38 от Balu » Записан

Летай сынок пониже и по медленнее !!! Говорила Мама летчику ...
rookery
*
Offline


« Ответ #36 : 26.02.2012, 21:35:34 »

 Уже одна в Харькове есть,летчик как из говна пуля,летает только в составе экипажа (летала,сейчас не знаю)
Записан
Sting777
*
Offline


« Ответ #37 : 26.03.2012, 19:14:29 »

Тема не совсем подходящаю, но спрошу здесь!

Какая, хоть примерна, зароботная плата у военного вертолетчика?
И какие есть перспективы у военных вертолетчиков?
Записан
ЛИС
*
Offline


« Ответ #38 : 26.03.2012, 21:50:57 »

Добрый вечер! Если Вы спрашиваете про З/П военных вертолетчиков и летчиков, сразу скажу не Ваша тема! Это в душе! Налет маленький-жизнь веселая, но перспективы есть!
Записан
ЛИС
*
Offline


« Ответ #39 : 26.03.2012, 21:53:22 »

А на счет говна- енто дело спорное!
Записан
дон Юрий
Авиаторы
Offline



PPL


« Ответ #40 : 26.03.2012, 21:53:50 »

Какие в ЭТОЙ армии перспективы? В Африку наемником?...(((
Записан
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #41 : 26.03.2012, 22:36:10 »

Уже одна в Харькове есть,летчик как из говна пуля,летает только в составе экипажа (летала,сейчас не знаю)

Если это про Мекотову, то про нее тут на форуме совсем другие отзывы были...
Записан
skyhawk
*
Offline


« Ответ #42 : 05.04.2012, 17:47:49 »

Это не про Мекотову. Она в Харькове не служила, только училась.
Записан
Страниц: « 1 2 3 |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004