Donetsk57
Offline
|
 |
« : 24.10.2010, 22:48:48 » |
|
Зависит ли оплата труда летного состава от количества часов в вохдухе за месяц?
Выгодно быть пилотом частного самолета?
Как у летчиков получается летать не на "своих" самолетах. Туда на одном обратно совсем на другом?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Donetsk57
Offline
|
|
« Ответ #1 : 28.10.2010, 21:30:49 » |
|
молчок?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ur74010
|
|
« Ответ #2 : 29.10.2010, 11:11:09 » |
|
Блин.... Донецк 57 .Вы хоть для таких вопросов НИК сменили. То вам тут типа "ответят". Когда везде Домбассы в Киеве. У меня даже старшой учасковый и тот с Горловки с мая.Прокурорские,Менты,СБХУ,НАЛОГОВЕКИ и усе с Думбассу .И все грабят как "добрались" до столицы . Провинцеалы херовы....... Антонов данью "Гузя" транс прокурорский с Мариуполя так "обложил". Что "весим" в голове "бахнуть" или не "бахнуть" с разницы в 150 тыс в месяц как был прокурор с Житомира. Нельзя "оплачивать" свое "устранение" (не килл) своей же жадностью-разнецы с "рэкета" ,сегодня и вчера. И че за такие вопроссы . Типа от чего з\п лет состава от километража или оклада  ? Все такие у вас там ? Точно с Налоговой и Думбаский не доучка.... Не обижайся то ваши "Провинцеалы" , уж достают и сами "плодят" РЕВОЛЮЦИЮ . ГЕТЬ ПРОВИНЦИЯ С КИЕВА и В ШАХТУ то придется вам тут "Шахту" в 2 метра устроить ( образнно говоря) . То было 1.5-2 % с оборота при Яльке и уманском а "Азаровские Януковские" Думбассы в Киеве 4-5 % с оборота. ГОЛОВОЙ ДУМАТЬ научитесь ПРОВИНЦИЯ да еще с Домбассу. Тху чесно слово, 4-5 % с оборота да еще с продолжающей рецесией экономики и скоро девальвация такая будет шо Думбасам хана и Левакам ПР с Витком 2. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Donetsk57
Offline
|
|
« Ответ #3 : 29.10.2010, 15:23:06 » |
|
ur74010 дядя ты урод!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Donetsk57
Offline
|
|
« Ответ #4 : 29.10.2010, 15:34:45 » |
|
Что обидного спросил, что так реагировать? Не нравятся ему Донецкие ну не голосуй за них. Все мздоимцы сидят во все времена в столице, все бандиты и казнокрады.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
pavlo
|
|
« Ответ #5 : 29.10.2010, 19:14:51 » |
|
Зависит ли оплата труда летного состава от количества часов в вохдухе за месяц?
Выгодно быть пилотом частного самолета?
Как у летчиков получается летать не на "своих" самолетах. Туда на одном обратно совсем на другом?
здесь нет критерия выгодно быть пилотом частника или нет. есть критерий интересно ли Вам. Обычно у частников фиксированная з.п. от налета особо не зависит. В лучшем случае, фиксировано до налета .... часов, если налетали больше, то бонусы ++++. Но это в лучшем случае.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Donetsk57
Offline
|
|
« Ответ #6 : 04.11.2010, 22:23:19 » |
|
pavlo
Спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ur74010
|
|
« Ответ #7 : 04.11.2010, 22:33:09 » |
|
КВ С АН124 Антонова 0.15 1 км с риском (Афган ) 0.18 .Оклад "ли пилот"1 класса 2150 грн без вредухи и регламент перерывы.Бонусы иногда мы технарики 0.03 или 0.04.Комнатные если без гостинецы на дальнее плечи.Чаевые на Бизнесс лайнерах практикуется.Обычно стюардехам достается. Знакомый на Ф50 расказывал 2003 Суркис Георгий на 3х 500 баксов отвалил. Это уж как повезет с чаевыми. В авиацию всеж не за деньгами идут .Проще бприбится к Витку 2 и "заработать-уркасть" куда больше денег. Донецкий 57 вперед к Витку 2 и бабло будее...... Шучю
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Donetsk57
Offline
|
|
« Ответ #8 : 06.11.2010, 12:33:55 » |
|
ur74010
что такое Антонова 0.15 1 км с риском
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Donetsk57
Offline
|
|
« Ответ #9 : 06.11.2010, 12:34:33 » |
|
как расшифровать ? Бонусы иногда мы технарики 0.03 или 0.04
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
птица
Offline
ПОлетели ПОтихоничку :)
|
|
« Ответ #10 : 06.11.2010, 12:54:49 » |
|
как расшифровать ? Бонусы иногда мы технарики 0.03 или 0.04
Никак не расшифрофывается. У UR74010 "ЗАПОР МЫСЛЕЙ ПОНОС СЛОВ!!!"  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Яковлев
Гость
|
|
« Ответ #11 : 06.11.2010, 13:39:56 » |
|
КВ С АН124 Антонова 0.15 1 км с риском (Афган ) 0.18
Вот же народ! Проще обосрать кого либо, вместо того чтобы вдуматься в смысл. Я понимаю вышесказанное следующим образом: "Командир воздушного судна Ан-124 авиакомпании "Антонов" зарабатывает 0.15 долл за 1 км маршрута, если полет сопряжен с риском (в Афганистан) он получает 0.18 долл за 1 км." ur74010. Мне нравится твой стиль. Он краток.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Tango
|
|
« Ответ #12 : 06.11.2010, 17:09:25 » |
|
ur74010. Мне нравится твой стиль. Он краток. А мне нет, особенно сложноподчиненные предложения. Причем человеку не раз на это указывали. Галиматья, которую он пишет подчеркивает неуважение к присутствующим. |
|
|
|
|
Записан
|
Самые большие глупости делаются с очень серьезным выражением лица. (С)
|
|
|
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline
Это моя работа.
|
|
« Ответ #13 : 06.11.2010, 18:23:59 » |
|
Я в соседней ветке тоже на это указывал. Ощущение что это делается либо специально (но не логично -зачем?), либо впопыхах с мобилки, ну или какая-то прога есть, для изувечивания текста.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline
Tailwheel
|
|
« Ответ #14 : 06.11.2010, 22:32:10 » |
|
Дима , Эта "прога" мозгом зовётся ..........  |
|
|
|
|
Записан
|
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать - это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan
"Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
|
|
|
|
