Свидетельство Пилота СЛА. Или почему в стране нельзя летать на МДП.
Mike:
Честно говоря, пару раз в жизни Господь свел меня с пилотами, у которых 15000 часов налета и 11000. В небе с 50-х годов прошлого столетия! Этим седовласым дедам я задавал один вопрос. Как они дожили и продолжают летать? И ответ обоих примерно таков: всегда готовься к полету по максимальной программе, даже если это круги. И также всегда интересуйся матчастью, делай все что в твоих силах, что бы мат часть была исправна. У них не было ни аварийных посадок ни разбитых самолетов. Я лично стремлюсь к такому. 90 лет, за 10 000 часов налета и живой интерес к небу.
Серго:
Цитата: подвашник от 31.03.2015, 20:09:21 pm
Синдром безаварийного пилота хуже и опасней чем у битого .
Хоч на войну не ходи.... с резюмэ Андрея.
Не перекручуйте.
Мова ведеться не про синдроми,вказані вами. А про прагматичний,продуманий підхід до техніки,та про розважливе відношення до здоров"я, польотів і других всяких авантюр з небом.
ussr:
Цитата: Серго от 31.03.2015, 21:35:28 pm
Цитата: подвашник от 31.03.2015, 20:09:21 pm
Синдром безаварийного пилота хуже и опасней чем у битого .
Хоч на войну не ходи.... с резюмэ Андрея.
Не перекручуйте.
Мова ведеться не про синдроми,вказані вами. А про прагматичний,продуманий підхід до техніки,та про розважливе відношення до здоров"я, польотів і других всяких авантюр з небом.
Как говорил дедушка отечественной авиации (Мигунов В.В.): "...неужели у Вас за всю летную карьеру не перегорела ни одна лампочка в полете??? - это настораживает..."
подвашник:
Тактика и стратэгия безаварийности. Во.
Серго:
Цитата: ussr от 31.03.2015, 22:46:03 pm
Цитата: Серго от 31.03.2015, 21:35:28 pm
Цитата: подвашник от 31.03.2015, 20:09:21 pm
Синдром безаварийного пилота хуже и опасней чем у битого .
Хоч на войну не ходи.... с резюмэ Андрея.
Не перекручуйте.
Мова ведеться не про синдроми,вказані вами. А про прагматичний,продуманий підхід до техніки,та про розважливе відношення до здоров"я, польотів і других всяких авантюр з небом.
Как говорил дедушка отечественной авиации (Мигунов В.В.): "...неужели у Вас за всю летную карьеру не перегорела ни одна лампочка в полете??? - это настораживает..."
Ви не розумієте про що мова ведеться? Чи про "лампочки" ви так жартуєте?
Розмова не про зло прагматичного підходу до польотів,а про маніакальну схильність виправдать романтизмом небажання ті самі "лампочки" перед польотом перевірить.
А коли двигун на мотодельті "не гарантує нічого"(с) і люди ідуть в небо, а потім хвастають десятками аварій -- тут вже не про випадковість з "лампочками" мова.Тут вже закономірна схильність до порушень законів безпеки,яка небезпечна і для інших організмів на Землі,окрім самого порушника.
Отож, не перекручуйте.
Навигация