АН-2-100
dusik:
Цитата: командор от 04.01.2013, 23:44:48 pm
Цитата: КВР от 04.01.2013, 23:12:56 pm
А я вот понять не могу. Тут пикинули стоимость биллета из Винницы в Киев, цифру получили под 1000 грн в один конец.
Тогда поясните мне КАК АК МоторСич катает пассажиров на АН 140 из Киева в Запорожье и обратно за 960 грн? Или по 360грн в одну сторону без АП сборов?
Они что на ковре самолете который водою заправляют летают? Нет - АН140. АВы за АН2 хотите шуцер просить...
Очень согласуется с расчетами ДУСИКа.Кол-во пассажиров в 5 раз больше,а двигателей в два.Поэтому расчет стоимости билета по методу ДУСИКа:
1000 гривен: 5= 200 гривен.(по числу пассажиров)
200 гривен Х 2 = 400 гривен (по числу двигателей).
Примерно такая как и возит АК МОТОР-СИЧ. ;)
Спасибо Командор!
Совершенно верно - на бОльших бортах получается меньше затрат на пассажира! Как не крути - все упрется в экономику! Если....если только вопрос не останавливается на пассажирах!
Геннадий Хазан:
Не считайте заполняемость салона на 100%! Максимум на 40 -50%.
Faza:
Цитата: Геннадий Хазан от 05.01.2013, 00:49:22 am
Не считайте заполняемость салона на 100%! Максимум на 40 -50%.
для расчетов берется заполняемость 60-70%
командор:
Цитата: Геннадий Хазан от 05.01.2013, 00:49:22 am
Не считайте заполняемость салона на 100%! Максимум на 40 -50%.
ДУСИК учел это нерегулярностью полетов.
Но для расчета компенсаций из бюджета предполагаю,что наполняемость будет взята по минимуму.
Лобби МОТОР_СИЧИ известно.
Остается вопрос,кто владелец авиакомпании.
С перевозками пассажиров более-менее ясно,но что делать с сельхозработами.
Вообще то есть несколько интересных проектов С/Х самолета Меренкова и др.
Геннадий Хазан:
В Европе проникновение такой услуги на рынок как " кабельное ТВ" примерно составляет 80% - 85% от общего количества домохозяйств.
В Украине же - 30 - 35%
На региональных линиях дай Бог что бы была наполняемость под 50% объемов, потом она может как подняться, так и снизиться.
Навигация