Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
25.05.2012, 01:41:47
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Помогите!
Страниц: 1 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Помогите!  (Прочитано 598 раз)
Пелипенко
*
Offline
« : 27.01.2012, 10:46:27 »
Обучаюсь на МДП ,не могу никак поймать точку выравнивания ,инструктор ничего не может со мной поделать,посоветуйте что нибудь.

P.S. Может самолетное прошлое мешает?
Записан
Shplint
Авиаторы
Offline
« Ответ #1 : 27.01.2012, 11:23:16 »
Смени инструктора.
Записан
Не ошибается тот, кто не летает.
Ошибается тот, кто летает мало.
Пелипенко
*
Offline
« Ответ #2 : 27.01.2012, 14:10:55 »

Смени инструкто
Цитата: Shplint от 27.01.2012, 11:23:16
Смени инструктора.
он класный инструктор! просто что то со мной,я подумал может кто то со стороны подскажет
Записан
Jimmi
Авиаторы
Offline
« Ответ #3 : 27.01.2012, 14:43:55 »
Летать-летать и еще раз летать... А где обучение происходит? (лучше в личку)
Записан
shamanzc
Юрий Кривошеев
Авиаторы
Offline



Начинающий пилот


WWW
« Ответ #4 : 27.01.2012, 14:45:19 »
Мне в начале обучения очень помогло не фиксировать взляд на одной точке (одинаково что на точке полосы, или на летящей "впереди самолета" точке), а скользить вперед-назад вдоль оси. Т.е. перед началом выравнивания скольжу взлядом от точки прямо передомной на полосе до точки где примерно собираюсь коснуться колесами, и так туда-обратно. Мне помогло. Стал лучше чуствовать высоту на которой лечу и как следствие смог научиться вовремя выравниваться.
Записан
Пелипенко
*
Offline
« Ответ #5 : 27.01.2012, 14:51:00 »
Цитата: shamanzc от 27.01.2012, 14:45:19
Мне в начале обучения очень помогло не фиксировать взляд на одной точке (одинаково что на точке полосы, или на летящей "впереди самолета" точке), а скользить вперед-назад вдоль оси. Т.е. перед началом выравнивания скольжу взлядом от точки прямо передомной на полосе до точки где примерно собираюсь коснуться колесами, и так туда-обратно. Мне помогло. Стал лучше чуствовать высоту на которой лечу и как следствие смог научиться вовремя выравниваться.
спасибо, попробую
Записан
shamanzc
Юрий Кривошеев
Авиаторы
Offline



Начинающий пилот


WWW
« Ответ #6 : 27.01.2012, 17:30:52 »
Цитата: Пелипенко от 27.01.2012, 14:51:00
спасибо, попробую

Пожалуйста.
Записан
rastiboy
*
Offline
« Ответ #7 : 27.01.2012, 20:45:26 »
Хочу поделиться одним секретом.Мой инструктор на Су-17 загонял меня на капонир на высоту метров 5 и заставлял приседать смотря в точку выравнивания.При этом рукой повторял движения РУС, как на выравнивании.Я смотрел как проецируется и изменяется картинка,как приближается земля.Попробуй очень помогает.
Записан
Lexa_SWS
**
Offline
« Ответ #8 : 27.01.2012, 21:02:53 »
+1
Стремянка наше всьо Улыбающийся
Записан
pilgrim
Авиаторы
Offline
« Ответ #9 : 27.01.2012, 21:47:36 »
на МДП (если нормальное крыло) если рано выравнял  то подожми ручку, и потом опять отдай , так можно
несколько раз
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline



Tailwheel
« Ответ #10 : 27.01.2012, 22:11:31 »
методика аналогичная самолетной?  В чем разница кроме зеркальных движений обусловленных спецификой управления МДП
Записан
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Страниц: 1 |   Вверх
  Печать  
Тэги:
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Помогите!
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004