Авиационная компания "Авиа-Союз"

[avia soyuz]

Авиационная Компания «Авиа-Союз» объявляет набор в следующие учебные группы:
1.   Первоначальное обучение частных пилотов (пилотов-любителей) с получением лицензии PPL(A) (Private pilot License (airplane)) на сертифицированном самолете К-10 «Swift».
2.   Первоначальное обучение частных пилотов (пилотов-любителей) с получением лицензии PPL(A) (Private pilot License (airplane)) на сертифицированном спортивно-пилотажном самолете Як-52.
3.   Курсы повышения квалификации (КПК) частных пилотов (пилотов-любителей)  для продления лицензии PPL(A) (Private pilot License (airplane))  на сертифицированном самолете К-10 «Swift».
4.   Курсы повышения квалификации (КПК) частных пилотов (пилотов-любителей)  для продления лицензии PPL(A) (Private pilot License (airplane))  на сертифицированном спортивно-пилотажном самолете Як-52.
5.   Переучивание частных пилотов (пилотов-любителей) с действующей лицензией PPL(A) (Private pilot License (airplane)) на сертифицированный самолет К-10 «Swift».
6.   Переучивание частных пилотов (пилотов-любителей) с действующей лицензией PPL(A) (Private pilot License (airplane)) на сертифицированный самолет Як-52.

Специальное предложение для желающих получить CPL на самолете Л-410 УВП:

1.   Летное обучение курсантов, выпускников лётных ВУЗов, по программе летного обучения на CPL.
2.   Летное обучение пилотов, выпускников средних  лётных учебных заведений, прошедших курсы CPL и переученных теоретически на самолет Л-410  по программе летного обучения на CPL.
3.   Летное переучивание пилотов, переученных теоретически на самолет Л-410  с действующей лицензией CPL по программе летного переучивания.
4.   Получение рейтингов ME/TJ/ IF/NF, пилотами с действующими лицензиями CPL и переученных теоретически на самолет Л-410.

Все предложения действительны и для англоязычных нерезидентов Украины.

Справки по телефонам:
Пилипенко Григорий Григорьевич т: +380997896070
Агафонов Юрий Александрович т: +380958398627   

[Андрей-пилот]

Было-бы неплохо напротив каждого пункта -стоимость.

[flybas]

И как насчёт признания налёта (т.е. "попереднього льотного досвіду") ? При наличии лётной книжки,разумеется.

[Max405]

Я полчаса гуглил их сайт. А чего Агро-Союз индексацией не поделится-то? Правда цен за обучение и там не нашел...

[@rus]

http://www.avia-soyuz.com.ua

[@rus]

http://avia.gov.ua/documents/Normativno-pravova-baza/Nacionalne-zakonodavstvo/Narazi/23712.html

[yuriydnepr]

Дядя Гриша экзаменатор?
Поздравляем!!!
И неплохо бы это дело обмыть (безотлагательно!)

[@rus]

так и есть

а по поводу обмыть,то у него ещё и завтра ДР )

[yuriydnepr]

так и есть

а по поводу обмыть,то у него ещё и завтра ДР )

Повезло ему с ДР ))

[yuriydnepr]

Григория Григорьевича с Днём Рождения, Новым Годом и новым назначением от ДАС!
(и где тут смайлик с пивом? )
По третьему пункту с тебя причитается!

[Serega]

 Здравствуйте , Всех с праздниками!
позвольте два вопроса:
почему был выбран именно самолет Л-410, а не Ан -24,26 или А-319, 320, Боинг -737-...  например, ведь после обучения на эти типы ЛА будет легче устроиться на работу получив CPL, не так ли?
Есть ли перспектива дальнейшей работы именно на самолете Л-410 в Харькове?!

[Balu]

 Ан -24,26 или А-319, 320, Боинг -737
 
покажите мне место где на боинге  ЦПЛ летают в учебных условиях???
л410 - чем располагают на том и катают.

[Serega]

вообще не понимаю тогда, как стать пилотом гражданских авиалиний, если ты не бизнесмэн, или не сын депутата, или если бабушка наследства тебе не оставила. Авиакомпания берёт на работу вторым пилотом на пассажирский лайнер МИНИМУМ с 500 - 600 - ста часами,  ГДЕ  ЖЕ ИХ ВЗЯТЬ тогда, скажите пожалуйста?!

[Геннадий Хазан]

ГДЕ  ЖЕ ИХ ВЗЯТЬ тогда, скажите пожалуйста?!

Там где берут все пилоты.
В Америке пашут за копейки инструкторами на пример ... В Океании возят почту ...
У нас парни летают в Африку , на АХР .......

[Serega]

Спасибо Генннадий

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Авиационная компания "Авиа-Союз"