Circle-To-Land

[Mantra]

Уважаемые камрады, кто мог бы грамотно и толково объяснить что такое Circle-To-Land ?
На пальцах я знаю что это такое, но хотелось бы получить полное и грамотное объяснение.
Ссылки на статьи тоже приветствуются.
Есть пробелы в знаниях.

[Mike]

Гугл сказал смотреть сюда: http://en.wikipedia.org/wiki/Instrument_approach
Это пока комрады совещаются...

[Mantra]

Уже первое спасибо!

[Izaro]

Представим полосу 36/18. С курсом 360 есть ILS, а с курсом 180 нет. Из-за попутняка мы не можем сесть на полосу 36. Заходим с курсом 360 по ILS, снижаемся до визуального контакта с полосой ( но не ниже минимума ), отворачиваем вправо/влево на 30 градусов. Идём 30 секунд, потом доворачиваем опять на 360. Идём ещё (до минуты) и выполняем разворот на посадочный 180 градусов, садимся визуально.
Особенность этого захода в том, что надо постоянно сохранять визуальный контакт с полосой или ориентирами в районе аэродрома.

[pavlo]

Почти 5...


...При этом не забываем, что если полосы две или более и они параллельные (или пересекаются), то серкл-ту- ленд также имеет место быть, но процедуры несколько (или в корне) отличаются и описываются  в тех же аппроач чартах.


Так, ремарочка  .

[Mantra]

Ещё раз спасибо!
Теперь, с вашего позволения немного углубимся.
То: Izaro. Более правильно: 1. ... сохранять визуальный контакт с полосой или ориентирами в районе аэродрома или 2. ... сохранять визуальный контакт с торцом полосы ?

Как осуществить инструментальный уход на "второй круг" в приведённом примере?

To: Pavlo. А можно раскрыть детальнее то что "в корне отличается"?

[Izaro]

В jeppesen написано, что с ориентирами и полосой.
8168 пишет про торец
Федеральные авиационные правила про торец

Я бы сказал не терять ориентиры, привязывающие к торцу (огни подхода, забор, супермаркет, АЗС).         
Уход на второй круг осуществляется по схеме полосы 36. Но есть аэропорты с особенностями. Да все аэродромы с особенностями )))))))))

[Izaro]

Если ты готовишься на конкурс в Аэросвит, то говори про торец. Не забудь про высоту стабилизации (окончания выпуска механизации) 1000' или 500'

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Circle-To-Land