Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.05.2012, 19:07:24
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: 1 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Адаптер маслофильтра ЯК-52  (Прочитано 648 раз)
Shplint
Авиаторы
Offline




« : 29.07.2011, 16:58:18 »

Предлагаю вашему вниманию мой вариант установки сменного элемента маслофильтра тонкой очистки масла на ЯК-52


* 13072011214.jpg (175.47 Кб, 2592x1944 - просмотрено 18 раз.)

* 13072011212.jpg (145.87 Кб, 2592x1944 - просмотрено 21 раз.)

* 13072011213.jpg (211.9 Кб, 2592x1944 - просмотрено 22 раз.)

* 13072011216.jpg (158.73 Кб, 1944x2592 - просмотрено 23 раз.)
Записан

Не ошибается тот, кто не летает.
Ошибается тот, кто летает мало.
Shplint
Авиаторы
Offline




« Ответ #1 : 29.07.2011, 17:03:38 »

Пример монтажа на коробке приводов М-14


* 29072011219.jpg (168.39 Кб, 2592x1944 - просмотрено 20 раз.)

* 29072011220.jpg (188.4 Кб, 2592x1944 - просмотрено 28 раз.)
Записан

Не ошибается тот, кто не летает.
Ошибается тот, кто летает мало.
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline



Tailwheel


« Ответ #2 : 29.07.2011, 17:04:26 »

Наблюдал в живую , себе буду строить тоже самое.
К общему ресурсу реально можно добавлять после применения маслофильтра как минимуму половину. Но это не официально естественно ... В замешательстве
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Shplint
Авиаторы
Offline




« Ответ #3 : 29.07.2011, 17:11:05 »

Вскрытие фильтрующего элемента после 50-ти часов наработки.
На фото видно скопление металлических частиц продуктов приработки деталей двигателя, собранных AEROMAG-ом.(пакет ниодимовых магнитов вокруг корпуса фильтра)


* 12072011201.jpg (173.62 Кб, 2592x1944 - просмотрено 27 раз.)

* 12072011202.jpg (186.9 Кб, 2592x1944 - просмотрено 29 раз.)

* 12072011205.jpg (144.31 Кб, 1944x2592 - просмотрено 24 раз.)
Записан

Не ошибается тот, кто не летает.
Ошибается тот, кто летает мало.
Shplint
Авиаторы
Offline




« Ответ #4 : 29.07.2011, 17:15:06 »

Маслокран, предотвращающий переполнение среднего картера маслом на стоянке - прекращаются потери масла от вытекания его через выпускные патрубки, практически исключена возможность гидроудара.


* 13072011211.jpg (161.14 Кб, 2592x1944 - просмотрено 24 раз.)

* 13072011210.jpg (126.51 Кб, 1944x2592 - просмотрено 31 раз.)
Записан

Не ошибается тот, кто не летает.
Ошибается тот, кто летает мало.
Shplint
Авиаторы
Offline




« Ответ #5 : 29.07.2011, 17:17:15 »

Собственно весь комплект доработки.


* 29072011224.jpg (170.54 Кб, 2592x1944 - просмотрено 27 раз.)
Записан

Не ошибается тот, кто не летает.
Ошибается тот, кто летает мало.
Shplint
Авиаторы
Offline




« Ответ #6 : 29.07.2011, 17:40:27 »

После 50-ти час. наработки фильтроэлемент не забитый, замену можно производить через 100 часов вместе со сменой масла.
Записан

Не ошибается тот, кто не летает.
Ошибается тот, кто летает мало.
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline



Tailwheel


« Ответ #7 : 29.07.2011, 17:55:26 »

По 100 часам не согласен. Однозначно 50 часов. Двигатели то разные у всех по тех состоянию
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Valmir
*
Offline


« Ответ #8 : 29.07.2011, 20:12:01 »

А можно ли у Вас приобрести такой комплект?
Записан
Valmir
*
Offline


« Ответ #9 : 29.07.2011, 20:13:45 »

Или где купить все комплектующие?
Записан
@rus
Авиаторы
Offline


« Ответ #10 : 29.07.2011, 20:26:21 »

давно читал об этом и только радовался что пипл наш к этому стремится ,но есть парочку вопросов к Юрию

какая наработка и масло (можна в ЛС)

мин сечение на переходнике под выносной фильтр

остальные спрошу лучше по телефону )
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline



Tailwheel


« Ответ #11 : 29.07.2011, 21:27:20 »

Сечение выходное /входное аналогичное стандартному сечению маслошланга в магистрали от маслобака к маслонасосу
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Shplint
Авиаторы
Offline




« Ответ #12 : 29.07.2011, 22:00:41 »

Мин. сечение канала в адаптере маслофильтра соответствует диаметру 14 мм, а это внутренний диаметр фиттинга для дюрита 2М16-15, который применяется в маслосистеме на участке от маслонасоса к маслорадиатору и маслобаку. Т.о. установка адаптера не приводит к дополнительному какому-либо гидравлическому сопротивлению в маслоканале.
Наработка двигателя с фильтром ок. 75 час. Применяемое масло Aeroschell W100. Маслосистема работает штатно, без особенностей.
Записан

Не ошибается тот, кто не летает.
Ошибается тот, кто летает мало.
Shplint
Авиаторы
Offline




« Ответ #13 : 30.07.2011, 12:23:35 »

А можно ли у Вас приобрести такой комплект?


Можно 0674104523
Записан

Не ошибается тот, кто не летает.
Ошибается тот, кто летает мало.
Страниц: 1 |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004