Andreas
Администратор
Offline
WWW
|
 |
« : 28.07.2011, 20:06:26 » |
|
Відсьогодні Украерорух розпочав обслуговування повітряного руху
в повітряному просторі класу G англійською мовою
в рамках підготовки до Євро-2012
З 28 липня 2011 року в повітряному просторі обслуговування повітряного руху класу G в районах польотної інформації Києва, Львова, Одеси та Сімферополя польотно-інформаційне та аварійне обслуговування буде надаватись російською та англійською мовами.
Таким чином повітряний простір України стає привабливішим для іноземних експлуатантів повітряних суден – представників авіації загального призначення. Особливої актуальності така адаптація українських норм організації повітряного руху до міжнародних стандартів набуває в контексті проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи з футболу у 2012 році.
З 20 жовтня 2011 року обслуговування повітряного руху в дніпропетровському районі польотної інформації також буде надаватись двома мовами.
Таким чином виключається необхідність мати на борту іноземного повітряного судна штурмана-лідирувальника при виконанні польотів у цьому повітряному просторі в межах України.
Для забезпечення користувачів повітряного простору необхідними документами Служба аеронавігаційної інформації України, що є структурним підрозділом Украероруху, підготувала відповідні публікації. Зокрема, оновлену Аеронавігаційну карту України з англомовною підосновою та відповідні поправки до Збірника аеронавігаційної інформації за правилами візуальних польотів. Також готуються відповідні зміни та доповнення до нормативно-правових актів.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
янтарь
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #1 : 28.07.2011, 20:34:20 » |
|
Толпы импортных болельщиков ломанутся на своих мелких самолётах?   .
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 28.07.2011, 20:38:03 от янтарь »
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Offline
WWW
|
|
« Ответ #2 : 28.07.2011, 21:48:12 » |
|
Посмотрим. Warum nicht?
Эта тема была обещана Украэрорухом в Житомире в позапрошлом году.
Сделали.
Молодцы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
янтарь
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #3 : 29.07.2011, 05:55:25 » |
|
Дык ведь им еще и посадочные площадки вроде как понадобятся. А где их взять? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
305
Авиаторы
Offline
|
|
« Ответ #4 : 29.07.2011, 08:28:49 » |
|
Дык ведь им еще и посадочные площадки вроде как понадобятся. А где их взять? В первую очередь им понадобится бензин. а его как раз и нет. и ничего не говорит о том, что он появится. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
дон Юрий
|
|
« Ответ #5 : 29.07.2011, 11:13:49 » |
|
А если вместо площадки иностранцы удосужатся сделать посадку в аэропорту ГА (например UKKG) - тарифы не горюй, как с большого! Вот тогда и прозреют!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Offline
WWW
|
|
« Ответ #6 : 29.07.2011, 11:16:53 » |
|
Дык ведь им еще и посадочные площадки вроде как понадобятся. А где их взять? В смысле, с английским? |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 29.07.2011, 11:19:36 от Andreas »
|
Записан
|
|
|
|
|
дон Юрий
|
|
« Ответ #7 : 29.07.2011, 15:42:17 » |
|
Да просто разветвленную сеть площадок, как в Чехии, Польше ... во всем цивилизованном мире (где можно приземлиться, заправиться топливом, переночевать, выпить кофе). Выкупить или взять в аренду бывшие полосы АХР - только подойди в Райадминистрацию - столько нулей нарисуют на "салфетке"!!! Но зато все рушится и зарастает бурьяном!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online
Tailwheel
|
|
« Ответ #8 : 29.07.2011, 17:02:09 » |
|
Таким чином виключається необхідність мати на борту іноземного повітряного судна штурмана-лідирувальника при виконанні польотів у цьому повітряному просторі в межах України.
Андрей , а вот это одно из самых ценных зерен. Источник информации можешь указать ? |
|
|
|
|
Записан
|
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать - это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan
"Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
|
|
|
Andreas
Администратор
Offline
WWW
|
|
« Ответ #9 : 29.07.2011, 17:22:45 » |
|
Пресс-релиз Украэроруха.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Max405
|
|
« Ответ #10 : 31.07.2011, 19:02:01 » |
|
Ну и чего? Есть у кого-нить уже практика английского радиообмена в украинском пространстве G?... Може кто поделится?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online
Tailwheel
|
|
« Ответ #11 : 01.08.2011, 11:37:23 » |
|
Конечно , все сплошь шпрехают по английски ))))))) Даже простое русское слово нема куда вставить ))) Вернее кому )))) |
|
|
|
|
Записан
|
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать - это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan
"Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
|
|
|
|
Max405
|
|
« Ответ #12 : 01.08.2011, 18:38:07 » |
|
Ген, а вы их, controller'ов, тренируйте почаще... Ну для начала, перед каждым сообщением до пуляйте "Traffic Information, Uniform Romeo... " Глядишь, тихушников меньше будет...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online
Tailwheel
|
|
« Ответ #13 : 01.08.2011, 19:02:23 » |
|
Да не вопрос с Traffic Information, вопрос с "тихушечниками" которые летают без радиосвязи.
Вот этих уродов я больше всего боюсь ...
|
|
|
|
|
Записан
|
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать - это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan
"Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
|
|
|
|
ATCO
|
|
« Ответ #14 : 03.08.2011, 01:09:32 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
