Во 380-й приложили...

[Andreas]

A Korean Air Airbus A380-800, registration HL7611 performing flight KE-701 from Seoul (South Korea) to Tokyo Narita (Japan) with 168 people on board, landed on Tokyo's runway 34L at a right bank angle sufficient to have the outboard right engine's pod contact the runway surface. The airplane rolled out safely at around 11:20L (02:20Z) and taxied to the apron.

The airport reported the runway was closed for about 20 minutes for a runway inspection which revealed scratch marks on the runway surface.

http://avherald.com/h?article=4400bee5

[Валентин Миколенко]

Ну вот блин началось... Интересно какая у них перегрузка была в момент касания и нужно ли будет делать нивелировку.

[alkor.ukff]

Narita славится недетскими боковичками

[Геннадий Хазан]

Нивелировать эту машину?  Думаю что это маловероятно.  Хотя ....

[Balu]

а видео нет !? я так понял это с камеры наблюдения фото ...

[Andreas]

Есть с камеры наблюдения

<a href="http://www.youtube.com/v/iAjqohx-p1Q&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/iAjqohx-p1Q&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Balu]

бывает ... вродь ни чего серьёзного

[Serega]

Касание двигателем было или нет? кто-нить в курсе? ! любопытно...

[alkor.ukff]

Было

[Serega]

ну тогда у них проблемы гораздо серьёзнее...

[br5s]

У них проблем ровно столько, сколько покажет детальная инспекция в купе с расшифровкой параметров по перегрузке при посадке. В аэробусовких мануалах всё расписано до последней заклёпки при инспекциях after hard landing, так что разберутся...
Меня больше впечатлил ролик с позитивом

<a href="http://www.youtube.com/v/YHu9wP6BFyM&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/YHu9wP6BFyM&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

у пилотов на "наших" самолётах технология при посадке несколько отличается. А негатив нас и сам найдёт, заряжайтесь позитивом.

[Serega]

спасибо, интересное видео...

[cloud]

У них проблем ровно столько, сколько покажет детальная инспекция в купе с расшифровкой параметров по перегрузке при посадке. В аэробусовких мануалах всё расписано до последней заклёпки при инспекциях after hard landing, так что разберутся...

Гена, все верно. Точно также все было прописано в технической документации по нашим, советским типам самолетов. По величине перегрузки посадка могла быть квалифицирована как "грубая посадка" с выполнением обязательного стандартного и дополнительного перечня работ.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Во 380-й приложили...