123
Offline
|
 |
« : 25.05.2011, 14:31:46 » |
|
Здравствуйте, товарищи пилоты. К авиации я не имею отношения, но вот в чем вопрос. Притарговывая в Николаеве, ко мне обратилься один товарищ, предложив услуги по перевозке баулов из Греции и Турции по вполне реальным ценам. Ну мы с мужиками поржали, но соблазн был велик. Разговорившись, выяснили, что человек отучился в штатах, работал в латинской америке и прикупил себе самолетик Piper 32 lance (так вроде). Налет около 1200. Но самолет болгарской регистрации (а живет в Николаеве), говорит таможить не выгодно. Перевозками занимается, как сказал на незаконной основе, если по правилам, нужны техники, медики и т.д. Но по его словам, все под силам. Съездили на аэродром, показал самолетик, нече так, понравилась. Отсюда вопрос: реально ли человек этот в состоянии это сделать? Или на баблосы разводит?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Offline
WWW
|
|
« Ответ #1 : 25.05.2011, 15:02:17 » |
|
Разве что если бриллианты и героин возить  Пысы по украинским правилам на single engine лететь над морем нельзя. То есть даже в Турцию придется лететь как минимум через Румынию. ...вопрос прохождения таможни это за скобками. Или напрямую хотите мотаться?  В общем, тема, думаю, стеб |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 25.05.2011, 15:19:53 от Andreas »
|
Записан
|
|
|
|
123
Offline
|
|
« Ответ #2 : 25.05.2011, 15:05:34 » |
|
Разве что если бриллианты и героин возить Нее.. до этого еще не доросли. Ну а если серьезно? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
123
Offline
|
|
« Ответ #3 : 25.05.2011, 17:54:09 » |
|
даже в Турцию придется лететь как минимум через Румынию.
Нет, он говорил, что вдоль берега Румынии, Болгарии. Насчитал что-то около 800 км. или в этих странах посадку делать надо? Ну а насчет таможни договоримся. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
pavlo
|
|
« Ответ #4 : 25.05.2011, 20:38:43 » |
|
Спросите о весе и объеме груза, который он сможет взять на борт. Вот и поймете надо оно Вам или нет.
Учитывайте, что американские самолеты не терпят перегруз, как наши Антоновы, например.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
pavlo
|
|
« Ответ #5 : 25.05.2011, 20:59:32 » |
|
Вот на вскидку данные взяты по ссылке http://www.airwar.ru/enc/la/pa32lan.html#LTHМаксимальный взлетный вес 1633кг вес пустого около 912кг имеем 1633кг-910 кг = 721 кг это все что остается для Топливо+пилот+пассажиры+груз Если верить Википедии, то заправка составляет 94галлона (примерно 250кг) Пилоту 80кг, Пассажирам по 80 тоже Остается вроде ерунда... Но лучше конечно уточнить, может там допбаки или взлетный вес увеличен. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online
Tailwheel
|
|
« Ответ #6 : 25.05.2011, 21:09:50 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать - это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan
"Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
|
|
|
123
Offline
|
|
« Ответ #7 : 25.05.2011, 22:43:09 » |
|
Спросите о весе и объеме груза, который он сможет взять на борт. Вот и поймете надо оно Вам или нет.
Учитывайте, что американские самолеты не терпят перегруз, как наши Антоновы, например.
Да нет, по V и загрузке все подходит. Хочу понять, реально ли выполнить этот полет? Кто-то может прицепится? Ну там борт заграничный, еще что-то. Как часто он может выполнять полеты по подобным маршрутам? Как он сказал "хоть каждый день - на моря летаю, кому какое дело". |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 25.05.2011, 22:48:29 от 123 »
|
Записан
|
|
|
|
123
Offline
|
|
« Ответ #8 : 25.05.2011, 22:44:15 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Offline
WWW
|
|
« Ответ #9 : 25.05.2011, 23:10:50 » |
|
Вспомните Балогу и историю с его чартером.
Захотят раздеть - разденут. И взять есть что - самолет под арест и конфискацию и всех проблем.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
