Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.05.2012, 15:03:17
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: 1 2 3 » |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: «Изделие 181»  (Прочитано 3386 раз)
Эндрю-Бетмен
***
Offline




« : 05.04.2011, 16:01:36 »

В рамках действующей двусторонней программы между музеем Жуляны и ГП «Антонов» по созданию титульной коллекции самолетов «АН», в июне музей будет передан построенный в единственном экземпляре самолет «Изделие 181».

Построенный в единственном опытном образце самолет Антонов «Изделие 181» оснащен уникальным крылом арочного типа.

Экспериментальная машина была создана в конце 1980-х гг. для отработки именно этой аэродинамической схемы. Однако самолет, который должен был продемонстрировать взлет после всего 30-40 метров разбега и устойчивый полет на минимальной скорости в 30-40 км/ч, к сожалению, в воздух так и не поднялся.

Причиной преждевременного сворачивания программы по созданию «Изделия 181» стал развал СССР и последовавшее за этим прекращение финансирования работ. Таким образом, уже опробованный на скоростных пробежках новейший летательный аппарат навсегда остался на земле.
Необычность аэродинамической схемы, прерванные работы и «штучность» самолета, который в крайне малочисленных книжных источниках ошибочно именуется «Ан-181» (этот полный индекс официально присвоен не был), стали причиной, по которой эта антоновская разработка осталась практически неизвестной. Лишь единожды, в 1991 г., «Изделие 181» было продемонстрировано широкой публике на авиашоу в Гостомеле.

Теперь же превосходно сохранившийся уникальный раритет можно будет увидеть в Государственном музее авиации Украины.
Для справки: Автором арочного типа крыла является американский конструктор Уиллард Кастер (Willard R. Custer), который в 30-50-хх гг. прошлого века разработал и построил несколько экспериментальных самолетов, на которых применил изобретенную им аэродинамическую схему. Ее основной особенностью, по замыслу Кастера, являлась способность полукруглого крыла создавать, благодаря своей форме, дополнительную статическую подъемную силу. Однако довести воплощение концепции до жизнеспособных характеристик Кастеру не удалось, и арочное крыло не получило распространения в авиастроении.

http://aviamuseum.com.ua/novosti/poslednie-novosti/v-muzee-budet-vystavlen-eksperimentalnyj-samolet-antonov-lizdelie-181r.html


* 1.jpg (336.62 Кб, 800x542 - просмотрено 186 раз.)
Записан
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #1 : 05.04.2011, 16:02:59 »

25.05.2010 15:05

Так передали или нет?
Записан
Эндрю-Бетмен
***
Offline




« Ответ #2 : 05.04.2011, 16:37:03 »

Судя по фото думаю да. Хотя был там в феврале, его не было, может на зиму в ангар загнали.


* antonov_5.jpg (164.47 Кб, 740x493 - просмотрено 194 раз.)
Записан
zloy
Авиаторы
Offline


« Ответ #3 : 05.04.2011, 18:52:21 »

Охренеть , какой красавец!
Это макет или действующий?
Неужели больше некому подхватить флаг и продолжить эксперимент?
Туда просятся два 360 Лайкоминга и он полетит как миленький.
Обидно если  похоронят проект.
Записан
GENNADIY
***
Offline


« Ответ #4 : 05.04.2011, 19:52:12 »

Там один мотор в фюзеляже и 11.10.2010 этот самолет стоял в музее в Жулянах.


* IMG_0440.jpg (177.78 Кб, 1600x1200 - просмотрено 171 раз.)
Записан
Zulu
Авиаторы
Offline




« Ответ #5 : 05.04.2011, 23:07:59 »

А я был тогда в Гостомеле и видел это изделие, ща поищу фотки.
Записан
Zulu
Авиаторы
Offline




« Ответ #6 : 05.04.2011, 23:20:52 »

а вот и фотка


* File0010.jpg (123.6 Кб, 1500x972 - просмотрено 126 раз.)
Записан
Zulu
Авиаторы
Offline




« Ответ #7 : 05.04.2011, 23:23:24 »

Опа! тока щас при увеличении увидел, что двигатель там м-332 или 337 !!! очень удивило.
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online



Tailwheel


« Ответ #8 : 06.04.2011, 06:19:49 »

Эхххххххххх Нельзя уникальную машину держать на открытой экспозиции ....... В замешательстве
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Эндрю-Бетмен
***
Offline




« Ответ #9 : 06.04.2011, 11:02:28 »

Эхххххххххх Нельзя уникальную машину держать на открытой экспозиции ....... В замешательстве

На все 100% согласен, думаю без него музей не опустел бы.
Записан
Эндрю-Бетмен
***
Offline




« Ответ #10 : 06.04.2011, 11:07:19 »

А представьте состояние конструктора, вложить душу а потом не подняв в небо поставить в музей. И музей это место где выставляют достижения авиации а не макеты а-ля "назад в будущее" не поднявшиеся в небо.
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online



Tailwheel


« Ответ #11 : 06.04.2011, 11:36:28 »

Андрей мало Вы бывали в авиационных музеях. К сожалению в них много именно такого рода экспонатов которых "зарубили" или по политике или по экономике , а отнюдь не по характеристикам ...
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Игорь
Авиаторы
Offline



SPL-F


« Ответ #12 : 06.04.2011, 12:20:34 »

Подозрительно, что это изделие не было поднято в воздух. Если бы была хорошая идея, но не нашлось бы денег на посторойку прототипа - я бы поверил, но если уж нашлись деньги на прототип, то даже в 90е, из чистого любопытства, не испытать - это не понятно. Я думаю, что либо нашли просчеты в прочности, либо "экспонат" не прошел какие-то предполетные испытания, так что решили не рисковать жизнью пилота. Похоже, что "изюмина" не сработала как было запланировано, и тему закрыли. Но это все мои домыслы, а ведь кто-то знает правду...
Записан

Только птицам, мошкам и людям дана возможность подняться в небо и посмотреть на остальных сверху вниз. Птицы и мошки этим даром усердно пользуются, а вот человек находит всевозможные оправдания, чтобы продолжать ползать по земле...
meglin
Авиаторы
Offline




WWW
« Ответ #13 : 06.04.2011, 12:30:44 »

Проходя практику в Киеве в 84-м, кажется, видел его рядом с полосою. Выглядел, конечно, очень неказисто.  И заводчане им как-то не очень хвалились.
Записан

С уважением, Владимир Меглинский
Буду рад видеть Вас у себя на сайте: http://meglin.narod.ru/
Мой новый авиажурнал "Крылья НЛА" здесь: http://meglin.narod.ru/journal.html
Эндрю-Бетмен
***
Offline




« Ответ #14 : 06.04.2011, 16:27:19 »

Андрей мало Вы бывали в авиационных музеях. К сожалению в них много именно такого рода экспонатов которых "зарубили" или по политике или по экономике , а отнюдь не по характеристикам ...

Согласен конечно, но очень обидно. К этой теме вспомнилось про экранопланы
Записан
Страниц: 1 2 3 » |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004