Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.05.2012, 14:10:08
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: 1 2 » |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Мда... Поздравим Женю...  (Прочитано 1368 раз)
Andreas
Администратор
Online




WWW
« : 12.03.2011, 00:27:32 »

Евгений Червоненко назначен начальником департамента авиации Министерства по вопросам чрезвычайных ситуаций Украины

Сегодня министр чрезвычайных ситуаций Виктор Балога представил коллективу новоназначенных руководителей департаментов, в том числе и Червоненко. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline



Tailwheel


« Ответ #1 : 12.03.2011, 08:36:39 »

Налетается теперь ...)))
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Max405
****
Offline




« Ответ #2 : 12.03.2011, 12:48:02 »

Лучше б в ДАА... Насколько знаю, очень вменяем...
Записан
Andreas
Администратор
Online




WWW
« Ответ #3 : 16.03.2011, 13:17:05 »

Украинские богачи теперь поработают над спасением жизней людей. В стране будет сформирована новая служба спасения — «Украинские ангелы». Идея в том, что для оказания помощи пострадавшим в экстренных ситуациях будут использоваться вертолеты, принадлежащие частным лицам. Такой проект задумал глава МЧС Виктор Балога совместно с новоназначенным главой департамента авиации МЧС Евгением Червоненко. По словам Червоненко, товарищи в шутку уже называют его Бэтменом (за красный гоночный комбинезон). «Всего в Украине числится около 40 владельцев вертолетов легкого и среднего класса. Некоторые отказались сразу — мол, чего я твоих жмуров буду в своем кожаном салоне возить. Но 16 человек уже дали согласие на свое участие в «Ангелах». Думаю, это будет прекрасная возможность для состоятельных людей продемонстрировать свою социальную ответственность», — рассказал «Сегодня» Евгений Червоненко. Он и сам является владельцем вертолета Eurocopter АS355 Twinstar, который уже готов вместе с экипажем предоставить для спасения людей.

...

По словам Червоненко, вертолеты «Ангелов» будут использоваться для разведки местности, где произошло какое-либо ЧП и для транспортировки пострадавших. «Понятно, что на пожарах будут использоваться Ми-8, которые могут поднять в воздух ковш воды весом в 2,5 тонны. Но вот для разведки их использовать невыгодно», — уточнил он. Кроме того, «Ангелы» будут нести круглосуточное дежурство. Всю Украину поделят на специальные зоны, за каждой из которой будет закреплен вертолет, а также будет определена базовая больница, куда доставят пострадавших. График вылета, чтобы он не шел вразрез с планами хозяев вертолетов, будет составляться минимум на месяц вперед и будут предусмотрены взаимозамены машин. «При поступлении сигнала в региональный центр авиаслужбы МЧС по телефону «101» в течение 20 минут к вертолету явятся спасатель с щипцами и болгаркой и врач-реаниматор с реанимационным набором. Вертолет с пострадавшим будет встречать реанимобиль или же он будет садиться возле базовых больниц. Причем с воздуха реаниматор даст больнице информацию о характере травм, чтобы там могли подготовить операционную, подобрать кровь нужной группы и нужных специалистов», — объясняет Червоненко схему работы «Ангелов». По его словам, так можно будет охватить почти всю Украину.

Владельцам вертолетов, обещает Червоненко, компенсируют расходы на топливо и частично моторесурс: «Это все равно дешевле, чем закупать за средства государства вертолеты стоимостью 5—7 миллионов евро каждый. Источники финансирования мы ищем. Это будут частично государственные средства, а также благотворительные взносы. Спасать будем бесплатно. Расходы будут в 4—5 раз меньше, чем при использовании государственных Ми-8 из-за более экономного расхода топлива». Через 10 дней МЧС начнет согласованный с Минздравом и местной обладминистрацией пилотный проект в Черниговской области. «Уже все проработано, подписан приказ министра по ЧС. Следующий на очереди — Киев, затем Днепропетровск и Львов. Трагедия в Японии показала, что жить на авось не получится даже в самых развитых странах, особенно учитывая износ основных средств и сооружений у нас в стране, состояние автодорог и низкую культуру выполнения законов и правил дорожного движения. «Мы живем в капитализме, поэтому один имеет возможность лечиться за границей, другой в районной больнице, но шанс для спасения должен быть у каждого», - отметил Червоненко.

http://www.wing.com.ua/content/view/8703/39/
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline



Tailwheel


« Ответ #4 : 16.03.2011, 14:51:28 »

Цитировать
Трагедия в Японии показала, что жить на авось не получится

Достаточно смелое высказывание господина Червоненко ,что до подготовки Японии к катаклизмам...
« Крайнее редактирование: 16.03.2011, 16:47:26 от Геннадий Хазан » Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Mike
Авиаторы
Offline

PPL


« Ответ #5 : 16.03.2011, 15:26:43 »

Как то влиятельные люди решили сделать службу вертолетного такси. Но у них это пока не получилось.
Записан
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline



Это моя работа.


« Ответ #6 : 16.03.2011, 15:55:37 »

Довелось как-то в Швеции полетать в такой конторе. Там такая программа действует, правда на самолетах. Шведский волонтерский авиационный корпус называется. Прийду домой, гляну на футболку, там адресок сайта есть.
Записан
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline



Это моя работа.


« Ответ #7 : 16.03.2011, 15:56:53 »

Это я о спасателях-разведчиках, а не о такси.
Записан
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline



Это моя работа.


« Ответ #8 : 16.03.2011, 20:44:36 »

Во, нашел футболку:_)).  - www.ffk.se
Сам никогда туда правда не заходил, может там на Шведском пишут :-0.
Вобщем там организация типа нашего ДОСААФ бывшего, только без учебы и спорта. Действительно содействие армии и стране. Есть и специализированые самолеты, но большинство частных обычных машин уровня 172й Цессны.
Чем занимаются. Владельцы самолетов, которые входят в эту организацию, либо сами готовы летать, либо готовы предоставить самолет другим членам корпуса, для различных задач. Как то: облет ж/д путей и линий элетроперадач после ветров сильных, гололеда, вобщем на предмет повреждения; патрулирование береговой черты (не шпиЁнов ловят, за браконьерами с сопредельных государств посматривают), участие в армейских учениях в качестве целей, разведка косяков рыб, поиск и спасение потерпевших на Балтике, и т.д., и т.п.
Вобщем интересно, даже допуск к полетам ребята получают на 50м над рельефом, а не на 150, как все. Что характерно, GPS не используют, РТС тоже.
Соответственно есть 3, ну прямо как у нас, стадии готовности.
К примеру один парень хирургом работает, и прибыть на аэродром для поиска, допустим, рыбаков, в рабочее время никак не может. Но может в выходные. Другой учителем, и если шибко надо, то через 2 часа может вылететь. 3-й - пенсионер, или инструктор в летной школе - он готов сразу в небо.
 И народу интересно, полезность свою, социальную значимость чувствуют. О зароботке не идет речь, у многих ППЛ.  И государству польза. Финансируются так: 1/3 от государственной гражданской администрации, 1/3 от армии, и 1/3 - сами зарабатывают- на всягого рода переучиваниях и т. д.
Вот к примеру фотка мирного морского разведчика.


* IMAG0010.JPG (594.54 Кб, 2912x2184 - просмотрено 43 раз.)
Записан
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline



Это моя работа.


« Ответ #9 : 16.03.2011, 20:53:12 »

Вот машина, на которой летали мы.


* IMAG0018.JPG (669.26 Кб, 2912x2184 - просмотрено 65 раз.)
Записан
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline



Это моя работа.


« Ответ #10 : 16.03.2011, 20:55:25 »

Вот с этого порта.


* IMAG0034.JPG (550.43 Кб, 2912x2184 - просмотрено 57 раз.)
Записан
RSM
*****
Offline


« Ответ #11 : 16.03.2011, 20:59:26 »

Мда, для получения денег из бюджетной КОРМУШКИ нужна программа. После отката, выполнение программы необязательно.
А спитч достаточно красивый, особенно вовремя подогнанный под Японию, да и активность нужно заявить на новой должности (снова в кокон пробрался). Остаётся только добавить, что наш МЧС японумать не только догонит, но и перегонит, если ни одно малюсенькое НО! Эти долбаные предприниматели налогов платят в тыщу раз меньше ипонских.
Записан
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline



Это моя работа.


« Ответ #12 : 16.03.2011, 20:59:46 »

Вот в этой стране :-).


* IMAG0050.JPG (374.55 Кб, 2032x1520 - просмотрено 56 раз.)
Записан
RSM
*****
Offline


« Ответ #13 : 16.03.2011, 21:11:56 »

Вот в этой стране :-).
А Шевчук говорил, что форма черепа в лобной части, ну так скажем, не совсем удачная от стучания деревянными мечами.  Подмигивающий
А оно и самолёт под наш флаг разукрашен, и вуса козацькі.
Записан
Дима Давыдкин
Авиаторы
Offline



Это моя работа.


« Ответ #14 : 16.03.2011, 21:48:06 »

НЕ все помнят спич Сергея про викингов, не все поймут. Нет, я то помню :-)..
Записан
Страниц: 1 2 » |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004