Новогодний "ПОДАРОК" ГАА авиаторам Украины ....

[yuriydnepr]

Просто вопрос был поставлен некорректно. Правильно спросить было: Требуется ли разрешение на выполнение учебно-тренировочных полетов на самолете с летной годностью...

Вопрос был поставлен следующим образом:

А как в Европе? Требуется отдельное разрешение для выполнения УТП?

В чём некорректность? Необходимо было расшифровать Вам значение трёх букв?

[yuriydnepr]

3. Упрощенный способ в том, что надзор за техническим состоянием и план ремонта/контроля устанавливает собственник. Если полный - то согласовуется с гос. органом (UCL в случае Чехии)

Упрощённая регистрация возможна и для самолётов, имещих сертификат типа?

На практике, что бы пройти полный курс обучения на своем самолете, этот самолет (если выполняет требования гос. органов к самолетам для обучения) сдается в аренду клубу, который становится его эксплуатантом и соответственно может на нем обучать.

Требуется только полная форма регистрации самолёта и госрегистрация обучающей на ППЛ организации-аэроклуба. ФТО не обязательно, никаких дополнительных лицензий самолёту не требуется? Правильно я понимаю?

п.с. на аватаре Влад?

[Max405]

2yuriydnepr: Да ладно, проехали

[shamanzc]

Упрощённая регистрация возможна и для самолётов, имещих сертификат типа?

Да. Точнее не регистрация, а форма сертификата лётной годности, точнее ее часть по тех. обслуживанию.
Для любых самолетов, но только если принадлежат частному лицу.

Требуется только полная форма регистрации самолёта и госрегистрация обучающей на ППЛ организации-аэроклуба. ФТО не обязательно, никаких дополнительных лицензий самолёту не требуется? Правильно я понимаю?

Да при обучении только полная форма.
Или ФТО или регистрация в гос. органе (с ограничением обучения до уровня PPL). Самолет должен быть с двойным управлением и "типа/модели утвержденной для обучения гос. органом".

Дополнение о налете, если к примеру на CPL делать налет на "левом" самолете, то требуется порядка 100 часов PIC. Если в рамках обучения (т.е. в FTO по какой-то программе налета) то только 70 часов.

п.с. на аватаре Влад?

Не-а - я В Аэропракт А-30.

[yuriydnepr]

Если в Европе первоначальное лётное обучение до уровня ППЛ в аэроклубе, не являющемся ФТО - это обычная практика, то, скорее всего, мы тоже именно к этому придём.

[Геннадий Хазан]

мы тоже именно к этому придём.

А дату можно по точнее ?

[shamanzc]

Если в Европе первоначальное лётное обучение до уровня ППЛ в аэроклубе, не являющемся ФТО - это обычная практика, то, скорее всего, мы тоже именно к этому придём.

Может быть, если Украина действительно будет адаптировать нормы EASA/JAR - то в том или ином виде будет и такое.
Действительно вопрос - когда...

[Шевчук]

Нет предпосылок для надежд

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Новогодний "ПОДАРОК" ГАА авиаторам Украины ....