Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.05.2012, 04:39:44
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: 1 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Улыбнуло  (Прочитано 1213 раз)
Tango
Авиаторы
Offline




« : 30.06.2010, 21:52:59 »

Встретил интересную ссылочку на российском форуме. Инструкции для часто летающих рейсовыми:
http://monk.com.ua/article.php/pravilnie-instrukcii-v-samolete-54-foto
Записан

Самые большие глупости делаются с очень серьезным выражением лица. (С)
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #1 : 30.06.2010, 22:23:25 »

+100 супер, под табуреткой...
Записан
Balu
PPL,НПС
Авиаторы
Offline



Летать как льва е**ть! И хочеться и страшно...


« Ответ #2 : 02.07.2010, 19:32:26 »

 Смеющийся Смеющийся Смеющийся
Супер !!!!111
Записан

Летай сынок пониже и по медленнее !!! Говорила Мама летчику ...
ВВС
Авиаторы
Offline



ВВС - страна чудес...


« Ответ #3 : 29.10.2010, 08:10:26 »

 Смеющийся Не легка порой доля КВС


* 44219425.jpg (147.99 Кб, 800x660 - просмотрено 136 раз.)
Записан

Не говори плохо о самолете на котором летаешь
ur74010
****
Offline


« Ответ #4 : 29.10.2010, 11:15:12 »

Зато на бабки от них самых КВСов.Но не для подьем состава ан124\225 мы же не налетчики а технота "грязная".
Записан
pavlo
Авиаторы
Offline




« Ответ #5 : 29.10.2010, 19:30:32 »

Зато на бабки от них самых КВСов.Но не для подьем состава ан124\225 мы же не налетчики а технота "грязная".

а я вот с Вами поспорю.
Это даже не притча, но быль.

Когда-то я работал в одном парашютном клубе, в Британии.

Наш инженер позволял себе мягко говоря "ничего не делать". Ходил-бродил, скучая на ходу ну и т.д.

Один из дотошливых парашютистов спросил у хозяина клуба:"А почему инженер гуляет? Ему что делать нечего? За что ты ему зарплату платишь?"

Хозяин и ответил: "Потому и плачу ему деньги, чтобы не работал, чтобы все работало само по себе, чтобы никто не знал и не видел почему все само по себе работает..."

Знаете как задело...


Теперь подумайте, какое на самом деле отношение у летчиков к инженерному составу?
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline



Tailwheel


« Ответ #6 : 29.10.2010, 19:53:03 »

Значит такой инженер . Я знаком с людьми которые просто не вылазят из под капотов , лишний раз всё проверяя/перепроверяя. ..Но готов согласиться , что таких всё меньше, а описанный Вами персонаж - всё больше  В замешательстве
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
командор
*****
Offline


« Ответ #7 : 30.10.2010, 11:54:25 »

Зато на бабки от них самых КВСов.Но не для подьем состава ан124\225 мы же не налетчики а технота "грязная".

а я вот с Вами поспорю.
Это даже не притча, но быль.

Когда-то я работал в одном парашютном клубе, в Британии.

Наш инженер позволял себе мягко говоря "ничего не делать". Ходил-бродил, скучая на ходу ну и т.д.

Один из дотошливых парашютистов спросил у хозяина клуба:"А почему инженер гуляет? Ему что делать нечего? За что ты ему зарплату платишь?"

Хозяин и ответил: "Потому и плачу ему деньги, чтобы не работал, чтобы все работало само по себе, чтобы никто не знал и не видел почему все само по себе работает..."

Знаете как задело...


Теперь подумайте, какое на самом деле отношение у летчиков к инженерному составу?

Не очнь давно обсуждали тему ,легко ли получить с соблюдением всех Европейских норм лицензию на право обслуживания летной техники.
Ситуация с гуляющим техником кажется нереальной.
Записан
Страниц: 1 |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004