Украинская военная авиация - ФОТО - Украинский авиационный форум

Вот уже 5 дней в Николаеве на базе 299-й бригады тактической авиации, под руководством заместителя командующего Воздушных Сил ВС Украины - начальника авиации генерал-лейтенантагенерал-лейтенанта Василия Никифорова проходят летно-методические сборы тактической боевой авиации. В связи с этим уже на протяжении нескольких дней над Николаевом летают самолеты практически всей тактической авиации Украины — кроме СУ-27.

Летные сборы проходят в два этапа. Как пояснил Василий Никифоров, который сейчас вместе с остальными летчиками летает на МИГ-29, в ходе первого этапа прошли методические сборы с руководящим составом Воздушных Сил.

- Основная задача, которая стоит перед нами — это подготовка летного состава с каждой бригады на атаки по наземным целям с использованием как бомбового, пушечного вооружения, так и неуправляемых ракет. Сейчас работают СУ-25 и МиГ-29. Кроме того, одна из основных задач, которая стоит перед нами, это подготовка 65 молодых летчиков, которые еще не выполняют полеты на основных типах самолетов. Мы проводим проверки тактики пилотирования на самолетах Л-39, чтобы эти летчики в этом году могли отлетать на все 100 процентов. Чтобы в дальнейшем они могли выполнять полеты и выполнять поставленные задачи, — продолжает Василий Никифоров.

На эти сборы, как рассказал командующий Воздушных Сил ВС Украины, было выделено 220 тонн топлива, а благодаря подобному подходу к проведению сборов удалось сэкономить порядка 70 процентов средств.

- Что один самолет летает, что 20 самолетов летает, а все технические силы задействованы. Все вокруг них крутятся. Экономится дизтопливо, электорэнергия. Мы даем возможность большему количеству летчиков сделать больший налет, — говорит Василий Никифоров. - Я скажу, особенно для молодых летчиков, которые в связи с плохим финансированием не выполняют на аэродромах полеты, это самые лучшие дни. Мы их собрали здесь и они выполняют полеты по три дня в неделю. Это как в былые добрые времена при Советском Союзе. Встаем мы в 4 утра, а уходим в 9 вечера от самолета. И так 2-3 дня подряд. Это нормальный темп работы авиационной части.