Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
23.05.2012, 15:08:25
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: ЕВРО -2012 и АОН
Страниц: 1 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: ЕВРО -2012 и АОН  (Прочитано 685 раз)
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online



Tailwheel
« : 11.02.2010, 21:04:57 »
Цитировать
Львів зможе приймати малі приватні літаки
17:20, 11.02.2010
«Після розбудови до Євро-2012 міжнародний аеропорт «Львів» зможе приймати приватні малі літаки. Відповідно до проекту, передбачена велика кількість місць для паркування невеликих літальних апаратів», - повідомив 11 лютого під час звіту про роботу департаменту містобудування Львівської міської ради за 2009 рік директор департаменту Андрій Павлів.
А.Павлів пояснив: «Зміни до законодавства та правил прольотів над територію України дає можливість для формування абсолютно нового напрямку транспортного забезпечення - приватна мала авіація».


http://www.zaxid.net/newsua/2010/2/11/172018/


Ну СЛАВА БОГУ , услышали !
Записан
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #1 : 11.02.2010, 21:21:58 »
"Зміни до законодавства та правил прольотів над територію України дає можливість для формування абсолютно нового напрямку транспортного забезпечення - приватна мала авіація"

Это он о чем???
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online



Tailwheel
« Ответ #2 : 11.02.2010, 21:35:13 »
это ОН из прессы! Я им в уши вкладывал , что в аэропорту нет мест для стоянки /швартовки самолётов АОН ...
Записан
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Andreas
Администратор
Offline




WWW
« Ответ #3 : 11.02.2010, 22:15:48 »
А расценки? А доступ на перрон, вход будет общий? А заправка?
Разве только стоянками все ограничено?

Хотя... почти все с Запада влетают через Львов. Почему не сделать мини-терминал?
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online



Tailwheel
« Ответ #4 : 12.02.2010, 00:09:41 »
Расценки , пока понятные. Жолбит мозг только термин ОХРАНА. Эта львиная доля тарифа на сегодняшний день. А какие проьблемы с доступом на перрон? Есть своя процедура , и всех то проблем.
С темой заправки ВС ведём переговоры с гендиректором. Сейчас у него голова болит за работы на полосе и возможный останов в работе порта с этими работами связанными.
Записан
попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Ветеран
Авиаторы
Offline
« Ответ #5 : 16.02.2010, 15:58:22 »
Может есть смысл попробовать обсудить с САБ порта вопросы более дешёвого варианта охраны стоянок. Есть варианты обеспечения АБ, когда ВС храниться в отрыве, вне базы, то есть те требования использовать и стоянку допустим считать  САБ не охраняемой территорией. Конечно важно где размещена стоянка для мелких. Думаю есть рация.
Записан
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
Ветеран
Авиаторы
Offline
« Ответ #6 : 16.02.2010, 16:00:37 »
Обработка ВС АОН по прибытии или убытии на охраняемой территории САБ, а потом на стоянку хранения ВС.
Записан
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
Ветеран
Авиаторы
Offline
« Ответ #7 : 16.02.2010, 16:02:55 »
Это очень важно если у вас получиться, понапишуться соответствующие инструкции, согласуются , утвердятся, а это уже прецендент! Можно использовать и в других регионах!
Львов форева! Давайте Хазан, вам и карты в руки, надо поможем с доками.
Записан
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
Страниц: 1 |   Вверх
  Печать  
Тэги:
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: ЕВРО -2012 и АОН
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004