Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
23.05.2012, 03:43:20
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Bearhock  (Прочитано 3307 раз)
meglin
Авиаторы
Offline




WWW
« Ответ #30 : 11.11.2009, 11:30:06 »

Тупо менять трубы на более мощные не хотелось бы. Но и летать с такими напряжениями рисково. Будем искать варианты. Можно сколько угодно говорить, что пластика сглаживает эту картину... Но если эти машины не прошли серьезных прочностных испытаний, если наработка их невелика, то повод для беспокойства есть.
Делай мы это в обычной стержневой программе по расчету ферм - никто этого и не заметил бы. И на полдюйма эксцентриситета - кто бы обратил снимание?
Если вдруг через сколько-то часов налета срежет какую трубу возле этого узла - потом будем репу чесать? Страшновато...
Записан

С уважением, Владимир Меглинский
Буду рад видеть Вас у себя на сайте: http://meglin.narod.ru/
Мой новый авиажурнал "Крылья НЛА" здесь: http://meglin.narod.ru/journal.html
meglin
Авиаторы
Offline




WWW
« Ответ #31 : 15.11.2009, 22:50:48 »

Что, никто более с фермами не сражался? Не может быть...
Записан

С уважением, Владимир Меглинский
Буду рад видеть Вас у себя на сайте: http://meglin.narod.ru/
Мой новый авиажурнал "Крылья НЛА" здесь: http://meglin.narod.ru/journal.html
Страниц: « 1 2 3 |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004