ВАА "АОПА-Украина" инициировала "круглый стол" в ДАСУ
Morgan:
Посмотрите на свежий немецкий документ LA. Две первые строчки-безальтернативные по нашим понятиям по календарям двигатель Continental / винт Mc Cauley. В последнем столбике данные для них: -1209 часов, -29 лет / -2 года.
Вроде бы немцы пофигизмом и безответственностью не страдают.
Геннадий Хазан:
Мне приятно осознать, что "АОПА-Украина" инициировала в Украине рассмотрение вопроса по БПЛА как общую программу вместе с ИАОПА.
http://www.aopa.org/News-and-Video/All-News/2015/October/26/AOPA-to-help-guide-drone-registration-policy
Btr150:
Чиновник кругом однакові- хоче побільше підгребти під себе - звідси і в нас, і на Заході, і в США посилюють всякого ґатунку регламенти, правила, заборони, зобовязалівки, які експлуатанту не потрібні. Чинуші ж апріорі впевнені, що експлуатант - ідійот і не буде читати та притримуватись правил тех.екслуатаціі та тех.облуговування. Тому треба заставити його писати " гумагу", а пуста бумага дасть можливість ВЗЯТИ з нього.
Геннадий Хазан:
БТР, ваши тезисы несут только эмоциональный окрас.
ALA:
ref. Morgan и всем заинтересованным.
Не знаю какая у вас позиция в отношении агрегатов с ограниченным ресурсом (в том числе и календарных), но то что вы вложили в своем сообщении - это обычный статус компонентов с ограниченным ресурсом и статус ТО, который подготовлен одобренной немецкой организацией по ТО для экземпляра самолета (хороший пример для наших владелльцев).
И последняя колонка показывает что ресурсы по налету или календарю или еще есть, или уже далеко вышли за свои пределы (они с минусом).
Навигация