Авиационные происшествия, катастрофы воздушных судов.
dimochka64:
Геннадий, элероны заклинить в Ан-2 сложно - это если только правак не пристегнут и улетел в командира. Но проскакивало видео тренировки за день - там тоже самое что и на выступлении, только чуть выше и крен чуть меньше.... так что, думаю хотелось ему обязательно в створ попасть
Геннадий Хазан:
Конечно мы гадаем, но могло быть банально атмосферное давление по ниже, чем в день тренировки ... ...вот и не хватило высоты...
Просто нам всем нужно быть еще более внимательными при выполнении полетов
командор:
В полете таким креном поток на крыле самолета был полностью сорван.Элероны в таких случаях не работают.
Недостаточная скорость на вираже-чуть ли не основная причина тяжелых аварий и катастроф.Даже если на рогах асс или пара инструкторов.
командор:
http://www.youtube.com/watch?v=YI5hSmGIvXM
Геннадий Хазан:
А вы видели что руль направления стоит нейтрально ...он даже не пытался им "подрулить" себе ...
Навигация