Дневные маркеры грунтового аэродрома, ветроуказатели и освещение для ночных

[Геннадий Хазан]

Занимаясь вопросами выполнения ночных полетов с ЗПМ столкнулся с вопросом отсутствием правильного и единого решения дневной маркировки для ЗПМ в Украине.

Связавшись с основным производителем этих изделий в Австралии получил цену на них. Она оказалась достаточно высокой .

Начал искать производителей в Украине
Нашел двух. Технологии различны. Пока остановился на технологии применяемой и в Австралии.
Материал - полиэтилен стойкий к УФ. Минимальный срок эксплуатации - 20 лет гарантирует производитель.

  Просит за минимальную партию в 100 штук ( с диаметром основанием - 750 мм ) - 350 гривен, в Киеве.


Мне нужно 12 штук на мою полосу.


ПыСы. Если кому интересно, набираем заказ на 100 штук, писать в приват

[alexchiz]

Это размер стандартный или достаточно выдержать высоту и раскраску?...тогда можно взять дорожные конусы...они трёх видов 40,60,90 см и плюс ещё и светоотражающее покрытие...
  Цена 350грн это за штуку?
 Мы тоже думаем сейчас над этим вопросом.Сделали новые входные знаки,думаем над конусами и пытаемся выяснить требования по освещению...

[Геннадий Хазан]

Дорожные конусы не катят. Этот размер стандартный и одобренный кажется ЕАСА и ФАА

[alexchiz]

так цена 350 за штуку?

[alexchiz]

Одобрен ЕАСА и ФАА не значит,что одобрен в Украине...Если руководствоваться советским ГОСТ 25269-82,то дорожные конусы катят...Отличается совсем немного...даже незаметно.Так какие правила действуют сейчас?Где почитать?

[Геннадий Хазан]

Я не раз говорил о ГОСТ 25269-82 с чиновниками ДАА. Они прекрасно панимают, тот факт, что это позавчерашний день. Как раp в рамках громадской Рады и занимаемся Европейскими требованиями к площадкам, в том числе и для полетов ночью.

Эти "конуса" как раз и есть небольшим "опережением событий". Они практически мало отличаются от требований ГОСТ 25269-82, но подходят под современные  требования.

[alexchiz]

350 за что?

[Геннадий Хазан]

В смысле? Изготовленный конус, белого цвета с нанесенной красной полосой из световозвращающего АРАКАЛА.
Это без транспортных затрат, цена в г. Киеве.

[alexchiz]

Я спросил :350 за штуку или за сколько?

[Геннадий Хазан]

350 гр за ОДНУ штуку

[Obormot]

если делать такой конус из оцинковки или дюраля какого-нибудь, например, то по-моему будет дешевле и прочнее.

выкройка конуса простая.
кстати, можно ли вместо конусов делать например пирамиду?
будет вообще просто.

вместо светоотражающего оракала можно использовать светоотражающую краску, это проще. вот например:

http://www.vcyber.ru/paint/spray/reflectlight.html

такой сейчас разметку рисуют - катафотит как пленка на дорожных знаках.

[Kamikadze]

Откровенно говоря, такой размер в 50см - будет напрочь не виден на полевом аэродроме. К сожалению, меня этот размер не устраивает! Хотя потребность нашего аэродрома составляет 60 штук минимально (85 штук - максимально!).
Практика показывает, что из-за высокой полевой растительности вдоль ВПП данный размер в 50см почти не виден...  У нас стоят конусы дорожные, на подставке из дерева в 12см. Общая высота - 70см.
И этого - маловато!
А хотелось бы установить новые размером в 90см высотой!!!
Есть предложения по производству таких в Украине?!

[Геннадий Хазан]

Константин, разреши с тобой НЕ СОГЛАСИТЬСЯ!

Высота 500 мм при диаметре 750 мм обусловлена еще и условиями безопасности., в случае наруливания на него ВС.

А теперь самое главное, с такими параметрами на глиссаде взгляд пилота будет практически перпендикулярен поверхности конуса!

Что касается автомобильного конуса, то его малый угол обусловлен углом зрения водителя с высоты сидения автомобиля!

Что касается автомобильных конусов, то при удалении 3 км с высоты круга их ТОЛЬКО ТОЛЬКО начинает быть видно.

Олег Балицкий готов рассмотреть вопрос изготовления формы под эти маркера для удешевления готового изделия.

Obormot Самые дешевые конуса будут с бетона ! ИМХО! Только они априори крепче конструкции ВС. А должно быть на оборот.


ПыСы. Константин, владельцы Трех ЗПМов уже подписываются на приобретение их для себя.
Насчитали уже потребность под 40 штук.
Присоеденяйся!

[Andreas]

Кстати, вспомнилась посадка в Вадул-луи-Водэ... новые красивые большие конусы... но видимость их с воздуха несколько странная, вместо полосы чуть не сели на рулежку

[Геннадий Хазан]

Андрей, это произошло потому, что в Вадул- луй- Воде для рулежки были применены те же самые конусы, что и для полосы.
Для рулежки должны применяться конусы желтого или синего цвета с диаметром основания в 400мм

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Авиабезопасность > Тема: Дневные маркеры грунтового аэродрома, ветроуказатели и освещение для ночных