Комплект для постройки самолёта
Vladimir V:
О, всплыл таки субарик :)))
А почему местным парням не предлагаете Ваш эксклюзив? А мы его ждем :)))
http://www.***/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1390161097/0#0
Есть двигатель ЕА81 с накладной квитанцией из Владивостока. Не проводились ни какие работы по конвертированию в АВИАвариант. Укомплектован бесконтактным трамблёром, карбюратором, редукторным стартером, генератором и всеми патрубками. Так же есть редуктор Чернова (2,35) с переходной плитой и нержавеющие глушители с пружинными подвесами, купленные недавно в БЕЛОРУССИИ. Так же есть комплект запасных прокладок. Стоит набор 3 кило$. Украина. Двигатель был последних версий под два карба. Но так-как был прислан без одного карба, то поставили коллектор для одного карба. При двух карбюраторах (по-моему) штатная мощность 96 или 98 л.с.
Это я со слов хозяина http://www.ukraviaforum.com/index.php/topic,7587.0.html повторяю. Сам собирался установить карбюратор ДЕЛОРТ (http://www.ukraviaforum.com/index.php/topic,7973.0.html) и электронноу систему МИКАС от УАЗ, ГАЗ или ГАЗЕЛИ. В таком варианте снимали тягу до 250кг. Нужно будет облегчить маховик.
LhiMiG:
И что? Моя корова и мне решать, что с ней делать, вернее сказать - чем шире круг читателей, тем больше заинтересованных. Да и от ТУДА народ более активно интересуется, да и живут они богаче, вернее в другом ценовом диапазоне. То, что у нас дорого, то ТАМ нормально считается. Да и "местные парни" не менее активно живут на этом форуме, чем на наших. Это значит, что те, кому нужно - увидят и здесь. Так-что - можете дискутировать.
LhiMiG:
Ещё интересно, какое отношение имеет вот эта ссылка http://www.ukraviaforum.com/index.php/topic,7587.0.html к моему двигателю? Обратитесь к тому продавцу, может тот двигатель ещё там не продан.
Навигация