Продается 1964 CESSNA 336
ploucandco:
Zloy, 100ЛЛ исползуем. Сейчас, регистрация американская и нет STC для Mogas на такой самолёт.
Если другая регистрация, другие возможности.
Обычный расход: 76л/час (2 двигателя) на 135 узлов, 250км/час.
Геннадий Хазан:
Для МОГАЗа должен быть двигатель IO-360-AF( степень сжатия 7.5:1) или IO-360-B ( степень сжатия 6:1)
Ульяныч:
А тут, уже 57000 баксеров...
http://www.planecheck.com/index.asp?ent=da&id=19610&cor=y
Назовите плиз точную цену... можно в личку!
zloy:
Этот тип самолета очень надежен.
Воевал во Вьетнаме. Я читал отзывы ветеранов на форумах.
Многие бывшие пилоты летавшие на нем с благодарностью вспоминают гениальное конструкторское решение поставить два двигателя в одну линию.
Отлично ведет себя при отказе одного, любого двигателя.
Имеет допуск к полетам над морем.
Его и создавали в основном для патрулирования Кубы в период Карибского кризиса.
Для экономии могаз можна залить в один из баков , а во второй 100 LL.
Взлетать на сотом и переходить на могаз.
Главное следить за температурой при высотных полетах.
http://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_Skymaster
Andreas:
Скаймастер - любимый самолет Р.Баха, если не ошибаюсь...
Он называл ее «Дэйзи, Летающий Цветок»...
Навигация