Автожиры в Украине.
TAILDRAGGER:
Цитата: DAMIR от 18.05.2016, 12:42:14 pm
Та ще й апарат рекордсмен! :)
Так вы в курсе, что за аппарат конкретно))))
DAMIR:
Цитата: TAILDRAGGER от 18.05.2016, 14:44:15 pm
Так вы в курсе, что за аппарат конкретно))))
Аякже!;)
Конкретно, на аватарі- Little Wing Woodstock
Енді Кіча.
http://www.youtube.com/watch?v=6GohV8Okqi0
TAILDRAGGER:
Цитата: DAMIR от 18.05.2016, 15:36:35 pm
Little Wing
Мечта..., но здесь никто не заявлял его о желании построить, поэтому это (в случае попытки) займет столько времени на approval, что жизни не хватит.
Valeriy Kulpinskiy:
Цитата: Toris от 18.05.2016, 07:19:23 am
Цитата: Valeriy Kulpinskiy от 17.05.2016, 21:56:44 pm
Во-первых, у RAF-2000 не было горизонтального оперения. Во-вторых...<...>
Фухх! Читав, як трилер!.. Черговий +1 і дуже дякую Вам за статтю! Вкотре переконуюсь, що "земляни" багато про що навіть не здогадуються.
По статті запитання: якщо зробити верхній ротор зі змінним загальним кроком (як ВИШ в літаках) чи/та силову установку також зробити з ВИШ, то можна поставити якийсь автомат, котрий буде автоматично розвантажувати "небезпечний" ротор шляхом зменшення кута атаки лопатей того чи іншого ротора?
Все придумано до нас . Даний вид стабілізації поставили на РАФ -2000 , як рішення силового кувирка , але і далі упорно не ставили горизонтальний стабілізатор , а також тупо не приводили конструктивну геометрію до безпечної.
командор:
Не смотря на столетнюю историю автожира и казалось бы простоту конструкции и управления летную эксплуатацию необходимо проводить в соответствии с РЛЭ.
Либо ссылки на высокую аварийность автожира только для кухонных бесед.
Навигация