Беда в России.
Андрей-пилот:
Ожидание прибытия первых лиц, что-то типа: давайте быстро уе-----те отсюда, вот и получили.
Геннадий Хазан:
Тогда это должно быть зафиксировано при р/о с ВЫШКОЙ
MBSkvort:
Цитата: Андрей-пилот от 24.09.2011, 10:27:55 am
Ожидание прибытия первых лиц, что-то типа: давайте быстро уе-----те отсюда, вот и получили.
Ну и что?Улетали бы.ВПП,как нам пытаются втюхать расследователи из МАКа 2700,не вижу проблем для Яка.
Andreas:
Цитата: Андрей-пилот от 24.09.2011, 10:19:12 am
Что-то типа того. Правак понял, что могут не взлететь, начал тормозить. Потом видит, что и остановиться не успеют( они наверно не знали точно сколько полосы осталось впереди), взлетный и давай тянуть. Чуть-чуть не хватило, кто додумался поставить высокую антенну в конце полосы?
там не в антенне дело было. Они стойкой шасси крышу кунга развалили. Но и не в этом дело. Был резкий заброс тангажа, самолет они просто свалили.
Игорь:
Цитата: Андрей-пилот от 24.09.2011, 09:25:48 am
КВС: - 6954 Ч,
ВТОРОЙ ПИЛОТ: - 13492 Ч,
Обратите внимание на налет командира и правака.
Такое ощущение, что не слетанность экипажа была заложена еще при его формировании, назначили командира только потому, что он на этом типе налетал на 700 часов больше при общем налете в два раза меньшем чем у правака.
Согласен. Такое ощущение, что фактически в кабине было два командира, а это никогда добром не кончается.
А вывод комиссии удобен для всех: удобная причина и легко принять меры.
Навигация