Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.05.2012, 19:40:19
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Экипаж А22 - в УКВ-эфире  (Прочитано 967 раз)
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #15 : 09.08.2011, 20:53:42 »



     Но при ближайшем рассмотрении на ней обнаруживаются очень даже привлекательные подробности - прозрачная вода у берега, хорошо видимые водоросли - явный рай для ныряльщиков . . . причалы, уютные домики для отдыхающих - как говорится, свято место пусто не бывает  Смеющийся Смеющийся


* IMG_3884.jpg (70.94 Кб, 800x600 - просмотрено 23 раз.)
Записан
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #16 : 09.08.2011, 20:55:01 »


   Вот наконец Крым !



* IMG_3885.jpg (40.92 Кб, 800x600 - просмотрено 24 раз.)

* IMG_3887.jpg (60.08 Кб, 800x600 - просмотрено 24 раз.)
« Крайнее редактирование: 09.08.2011, 20:56:38 от янтарь » Записан
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #17 : 09.08.2011, 20:58:35 »


  Наш отечественный отдыхающий проникнет везде - что ни кусочек берега, то сонма палаток и автомобилей  Смеющийся Смеющийся


* IMG_3888.jpg (107.61 Кб, 800x600 - просмотрено 27 раз.)
Записан
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #18 : 09.08.2011, 21:00:48 »


 Северо-западное побережье Крыма характерно обрывистыми берегами - в этом мы  с вами можем убедиться, глядя на эти фото, своеобразный урок школьной географии



* IMG_3890.jpg (33.56 Кб, 800x600 - просмотрено 25 раз.)

* IMG_3891.jpg (55.16 Кб, 800x600 - просмотрено 22 раз.)
Записан
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #19 : 09.08.2011, 21:10:10 »



    На оставшейся части маршрута не фотографировали - в середине дня над степным Крымом развилась   интенсивная термическая активность, влекущая за собой болтанку, пришлось довольно энергично поработать - пилотировать, вести неожиданно интенсивный радиообмен с диспетчером Симферополя-информации и аэродромом назначения - Табаско.

Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы
Offline



Tailwheel


« Ответ #20 : 09.08.2011, 21:21:44 »

Да уж , на ТАБАСКО диспетчер - ЗВЕРЬ !)))) только попробуй ему не ответить ))))))
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #21 : 09.08.2011, 21:23:53 »

   И уж совсем грустным оказалось возвращение в Макаров - заправленный на обратную дорогу бензин оказался некачественным, пришлось отложить вылет для чистки топливных магистралей и фильтров, но несмотря на это в полете проявлялась неустойчивость в работе двигателя, которая весьма заметно испортила настроение от всего путешествия и по прилёту вызвала необходимость капитальной прочистки бензобаков, магистралей и карбюраторов . .


Записан
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #22 : 09.08.2011, 21:26:19 »

Да уж , на ТАБАСКО диспетчер - ЗВЕРЬ !)))) только попробуй ему не ответить ))))))
Смеющийся Смеющийся Смеющийся

Ну это - отдельная тема! )) Как-нибудь расскажу устно о подробностях этих "вопросов-ответов"
 Смеющийся Смеющийся Смеющийся
Записан
@rus
Авиаторы
Online


« Ответ #23 : 09.08.2011, 21:26:46 »

  И уж совсем грустным оказалось возвращение в Макаров - заправленный на обратную дорогу бензин оказался некачественным, пришлось отложить вылет для чистки топливных магистралей и фильтров, но несмотря на это в полете проявлялась неустойчивость в работе двигателя, которая весьма заметно испортила настроение от всего путешествия и по прилёту вызвала необходимость капитальной прочистки бензобаков, магистралей и карбюраторов . .







где и чем заправились?
Записан
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #24 : 09.08.2011, 21:31:50 »



где и чем заправились?

Заправлялись на WOGе, причина была в непроверенной таре, в которой оказалась ржавая вода . . конечно это минус самим пилотам, которые привыкли к рафинированно-аптечному качеству топлива и не проявили бдительности в новых условиях ))


« Крайнее редактирование: 09.08.2011, 21:46:04 от янтарь » Записан
@rus
Авиаторы
Online


« Ответ #25 : 09.08.2011, 21:36:21 »

положите в ваш литак небольшую лейку с замшей


зато урок пилоты получили
Записан
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #26 : 09.08.2011, 21:40:27 »


 Да, урок получился чувствительный

Записан
Игорь
Авиаторы
Offline



SPL-F


« Ответ #27 : 09.08.2011, 21:43:49 »

Да, УКВ+СЛА это интересно. Когда я учился летать, у меня было желание поработать с борта в контесте на 23см диапазоне, но потом как-то тема заглохла. Интересно было бы даже просто послушать эфир, когда прямая видимость одновременно ко ВСЕМ участникам!

73, de DF4AE / UT5UAK

Записан

Только птицам, мошкам и людям дана возможность подняться в небо и посмотреть на остальных сверху вниз. Птицы и мошки этим даром усердно пользуются, а вот человек находит всевозможные оправдания, чтобы продолжать ползать по земле...
янтарь
Авиаторы
Offline


« Ответ #28 : 09.08.2011, 21:51:53 »



  Некоторые из позывных радиостанций, с операторами которых были проведены радиосвязи в полёте:
 
  ER7DV,  UR3CFC,  US7VF,  UT5EDC,  UR5EIE,  UR8GF,  UR3QKA,  UT2EC,  UX7HO,  UT3GB,  UR7HC

Записан
Страниц: « 1 2 |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004