Слепой полет без гироскопических приборов
Геннадий Хазан:
http://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=2569&sid=7c3f93d25dfddb3065b3563ece6796b8&p=70395#p70395 Тема подобная уже поднималась. Есть интересные ссылки на старые авиационные учебники и методики.
Игорь:
Цитата: Шевчук от 15.01.2011, 22:05:28 pm
Игорь, так держать!
Сергей, общее дело делаем!
Гена, да думаю проблем не будет. А искушать судьбу, летая черт-те как на малых высотах - не хотелось бы. Видел, у меня были просадки метров 60? Невозможно одновременно за всеми приболами следить. И по-любому, если уж выходить из тумана ППП, то идти на аэродром, который надежно открыт, причем повыше идти. "Информация" должна подсказать, куда. Набирать побольше высоты - в любом случае хорошо, во-первых, it's only ground, that hurts, во-вторых информация тебя лучше слышит и в третьих - есть надежда выйти из облачности наверх.
Игорь:
Цитата: Геннадий Хазан от 15.01.2011, 23:20:05 pm
[url]http://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=2569&sid=7c3f93d25dfddb3065b3563ece6796b8&p=70395#p70395[/url] Тема подобная уже поднималась. Есть интересные ссылки на старые авиационные учебники и методики.
Тема подобная, да не та. Там речь о гироскопических приборах, которых все равно на СЛА обычно нет. Книжки старые, интересные, но до-GPSные. А прочитать было любопытно, спасибо.
Игорь:
Отредактировал первый пост в соответствии с уточненными знаниями.
Геннадий Хазан:
Рекомендации будешь писать ? Или сразу новую методику?))
Навигация