Чешский авиазавод Zlin Moravan Aviation объявлен банкротом

[ВВС]

Вы разницу между 450кг и 750кг замечаете???
Дуже легке перевод категории VLA, а не ULA, который уважаемый moroshan перевел как ЗЛА.
Про Вашу личную неприязнь к представителям военной авиации наслышан
документы, будучи пенсионером особо открывать нет охоты, спасибо за Вашу подсказку.

[Курченко С]

Наказ Міністерства транспорту України
від 7 червня 2004 року N 470

Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
20 серпня 2004 р. за N 1039/9638
Про затвердження Положення про сертифікацію типу надлегких та дуже легких повітряних суден, планерів, мотопланерів, мотопарапланів і пілотованих вільних аеростатів
Дуже легкі повітряні судна - дуже легкі літаки, дуже легкі мотодельтаплани, дуже легкі гвинтокрилі повітряні судна.
Дуже легкий літак - літак, що має:
поршневий двигун (двигуни) внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням або запалюванням від стиснення, або поршневий двигун (двигуни) зовнішнього згоряння;
не більше двох місць включно з місцями екіпажу.
Максимальна злітна маса, встановлена при сертифікації, не перевищує 750 кг.
Максимальна швидкість звалювання в посадковій конфігурації (Vso) не повинна перевищувати 85 км/год.
Дуже легкий літак призначений для виконання польотів тільки вдень за правилами візуальних польотів та поза умовами зледеніння і не призначений для виконання фігур вищого та складного пілотажу.
Дуже легкий мотодельтаплан - мотодельтаплан, що має:
поршневий двигун (двигуни) внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням або запалюванням від стиснення, або поршневий двигун (двигуни) зовнішнього згоряння;
не більше двох місць включно з місцями екіпажу;
максимальну злітну масу, встановлену при сертифікації, що не перевищує 750 кг.
Максимальна швидкість звалювання в посадковій конфігурації (Vso) не повинна перевищувати 85 км/год.
Дуже легкий мотодельтаплан призначений для виконання польотів тільки вдень за правилами візуальних польотів та поза умовами зледеніння і не призначений для виконання фігур вищого та складного пілотажу.
Дуже легке гвинтокриле повітряне судно - гвинтокриле повітряне судно, що має:
поршневий двигун (двигуни) внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням або запалюванням від стиснення, або поршневий двигун (двигуни) зовнішнього згоряння;
не більше двох місць включно з місцями екіпажу;
максимальну злітну масу, встановлену при сертифікації, не більше ніж 600 кг.
Дуже легке гвинтокриле повітряне судно призначене для виконання польотів тільки вдень за правилами візуальних польотів та поза умовами зледеніння і не призначене для виконання фігур вищого та складного пілотажу.

[Курченко С]

В ответе 9 - это вы писали?Или это моя личная неприязнь  к военным?

VLA  на украинский переводится как НПС (надлегке повітряне судно) и именно этот термин применяется Госавиаадминистрацией

Вы разницу между ULA и  VLA замечаете?А т.н. "неприязнь" к ОТДЕЛЬНЫМ представителям военных и вызвана упёртым нежеланием товарищей читать доки ,зато везде насаждать свои глупости, путаясь в них,как в собственных соплях .Подчёркиваю,это относится к ОТДЕЛЬНЫМ представителям ВВС.Среди гражданских тож иногда попадаются

[ВВС]

Про затвердження Положення про сертифікацію типу надлегких та дуже легких повітряних суден, планерів, мотопланерів, мотопарапланів і пілотованих вільних аеростатів

а надлегких чего же вы не выделили?? постеснялись?? 

[Курченко С]

Повторить?Повторю вопрос.Вы разницу между ULA и  VLA замечаете?
Кто написал -

Немного поправлю Вас. VLA  на украинский переводится как НПС (надлегке повітряне судно) и именно этот термин применяется Госавиаадминистрацией,

А что товарищ понимал под ЗЛА - одному Богу известно,может автор термина прояснит.

[ВВС]

зато везде насаждать свои глупости.

486й приказ является действующим, насколько я понимаю. поэтому я насаждаю глупости именно этого приказа. А Вы насаждаете глупости из другого документа. Вы хотите поговорить о том чьи глупости глупее? Эт не ко мне а в ДАА
На этом спор, не относящийся к теме ветки прекращаю, признаю Ваши глупости более умными
и конечно же прошу прощения у ув. moroshan, что не корректно его поправил ЗЛА самый точный украиский перевод!!!!

[Курченко С]

Что,в третий раз повторить вопросы?

486й приказ является действующим

Ну,слава Богу,хоть это удосужились прочесть

[Курченко С]

А по теме,то вот на это сообщение от Павла Сергеича

...надо Украине /...как авиационной державе!/ долги перекупить...
...одним долгом больше - меньше...какая разница...народ, то всё равно Богатый...
...ещё один не нужный чешский заводик будет...зато не российский!

следующая ремарочка - Украина уже лет пять должна Чехии по реструктуризации государственных долгов Ан-70,причём,помнится не в одном экземпляре.Так что,и хотела б душа в рай...

[Курченко С]

Если где был резковат  и кого задел - приношу свои извинения.

[Геннадий Хазан]

ВВС 
 несоответствия некоторых терминологий от приказу к ПРИКАЗУ( уже не буду говорить про всё иное ) ,это обычное состояние наслоения того "бардака" который ещё породили в ГАА " командиры ТУ-104" ставшие на лётной пенсии вдруг законотворцами, и в разные годы "дополняющие " порой откровенную юридическую и профессиональную не компитенцию отдельными "индивидуумами" от авиации

[Курченко C]

(бурные и продолжительные аплодисменты,переходящие в овации)

[ВВС]

@  moroshan
Немного поправлю Вас. VLA  на украинский переводится как НПС (надлегке повітряне судно) и именно этот термин применяется Госавиаадминистрацией, но не как ЗЛА.

Ё! ма Ё! сам же затупил. Хотел ULA написать. Вот из-за чего весь сыр бор вышел. Я дико сори, товарищи пилоты!!!

[Курченко С]

От уважаю людей,не стесняющихся признаться,если ошиблись.Я так и понял,что ошибка была в букаффке. А смысл поменялся принципово.Приношу ещё раз извинения за резкость в выражениях.

[eXmajor-ME]

...ВОТ ТАК БЫ ВСЕ СПОРЫ ОКАНЧИВАЛИСЬ...
...а вот если бы скандинавы не влезли, с мечтою о быстром барыше!
...бы!...бы!...бы!
...Братья Славяне до сих пор бы выпускали славные САМОЛИ...
_eX^major

[Tango]

Братья - славяне из Москвы помогли угробить авиазавод в Ухерске Градиште, заодно чуть не угробив CZAW и линейку Спорткрузеров. Барыги они и есть барыги вне зависимости от национальности.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Чешский авиазавод Zlin Moravan Aviation объявлен банкротом