|
ded
|
 |
« Ответ #15 : 21.12.2009, 18:49:56 pm » |
|
Не идет в отрыв. Причина - размах маленький.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ded
|
|
« Ответ #16 : 21.12.2009, 18:51:38 pm » |
|
Все хорошо, что хорошо кончается.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
aza-58
Авиаторы
Karma: +27/-0
Offline
|
|
« Ответ #17 : 21.12.2009, 20:22:22 pm » |
|
А профиль? А площадь крыла? А угол атаки? Да и скорость надо разгонять на устойчивом шасси .  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #18 : 21.12.2009, 20:47:48 pm » |
|
...как-то ролик попадался, как грузины на подобном аппарате пытались взлететь. Правда летом...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
aza-58
Авиаторы
Karma: +27/-0
Offline
|
|
« Ответ #19 : 21.12.2009, 22:42:15 pm » |
|
У Шаврова в первом томе есть инфа о "безпрофильном" аппарате. Не летал...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ded
|
|
« Ответ #20 : 22.12.2009, 00:42:25 am » |
|
aza-58. Верно, угол атаки с ростом скорости вынуждено уменьшаем. Остальное подходит.
Приоткрываю секрет. Здесь показана только одна консоль.
-----------------
Внимание! Это рождественский юмор. Никому не пробовать повторить - опасно для здоровья.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
nic
Гость
|
|
« Ответ #21 : 22.12.2009, 01:27:59 am » |
|
Владимир Сергеевич это Вы на своем новом моподе проводили этот "высокотехнологичный" експеримент? Шлепнулись сильно? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ded
|
|
« Ответ #22 : 22.12.2009, 02:33:28 am » |
|
Колечка, не вводи меня в краску.  Я же говорю, что это только юмор. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
nic
Гость
|
|
« Ответ #23 : 22.12.2009, 18:38:27 pm » |
|
мопедо-планер для первоначального обучения "Коршун-2" ...а вот еслиб спилить деревья вдоль дороги то ниче так взлетка партизанская получилась бы...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ded
|
|
« Ответ #24 : 22.12.2009, 23:57:32 pm » |
|
Колю, та немає в нас партизанів. Як посидів в цьому лісі Ковпак, так більше нікого не було. Поросте ця злітна смуга бур`яном. Та й затінення (турбулентність) від лісу. Буде шмяк, як любе казати Деніс. Перевірено, та й ти бачиш на фото.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ded
|
|
« Ответ #25 : 23.12.2009, 14:14:07 pm » |
|
Прошу некоторых лиц больше не взламывать мой компьютер. Я вас вижу и найти откуда вы работаете не составит труда.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сергей Шевчук
Авиаторы
Karma: +2/-3
Offline
сепаратист
|
|
« Ответ #26 : 26.01.2010, 21:51:12 pm » |
|
Сегодня в Крыму потеплело!
На поле -10
Вид примерно такой
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сергей Шевчук
Авиаторы
Karma: +2/-3
Offline
сепаратист
|
|
« Ответ #27 : 26.01.2010, 21:53:01 pm » |
|
А мы летаем!!! А мороз крепчает Главное на посадке не тормозить |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Tango
В вечном полете...
Karma: +5/-0
Offline
|
|
« Ответ #28 : 26.01.2010, 22:31:05 pm » |
|
Уже рассказывал, но повторюсь. У меня как то было в Долине: захожу -внизу лед. На пробеге (полполосы уже проехал) понимаю: щас самолет будет в сугробе за торцом. Торможу левым сильнее чем правым и начинаю ехать вперед хвостом. Сунул РУД от себя и получилось шото типа реверса, но задом. Боком доехал до сугроба и понял шо весь мокрый несмотря на -15С.
|
|
|
|
|
Записан
|
Самые большие глупости делаются с очень серьезным выражением лица. (С)
|
|
|
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
Karma: +7/-0
Offline
...птахи вміють літати як люди!...
WWW
|
|
« Ответ #29 : 26.01.2010, 23:07:17 pm » |
|
Уже рассказывал, но повторюсь.
У меня как то было в Долине: захожу -внизу лед.
На пробеге (полполосы уже проехал) понимаю: щас самолет будет в сугробе за торцом.
Торможу левым сильнее чем правым и начинаю ехать вперед хвостом.
Сунул РУД от себя и получилось шото типа реверса, но задом.
Боком доехал до сугроба и понял шо весь мокрый несмотря на -15С.
...очень интересно! ...что и доказывает, что всё может быть!
eXmajor |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
