|
ratnik
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 11.02.2009, 15:36:21 » |
|
А что никто не хочет законно летать, только партизански?
Стоп. Для того, чтобы летать, сертификат ТИПА не нужен. а вот чтобы учить/заниматься хоз леятельностью - другое дело. Не так ли? Под "партизански" имеется ввиду..нелегальное использование воздушного пространства, а вот в это понятие входит и регистр, и лётная годность, и пилотское свидетельствои т.д.. Нарушение этих норм сегодня-это уголовная ответственность. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Яковлев
|
|
« Ответ #16 : 11.02.2009, 16:00:07 » |
|
Нарушение этих норм сегодня-это уголовная ответственность. Нее... Мы советские законы знаем. Административная.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ratnik
Гость
|
|
« Ответ #17 : 11.02.2009, 16:15:16 » |
|
Нарушение этих норм сегодня-это уголовная ответственность. Нее... Мы советские законы знаем. Административная. В случае выполнения АХР...уголовная. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
псевдоним Олбанец
Гость
|
|
« Ответ #18 : 11.02.2009, 16:24:57 » |
|
Нарушение этих норм сегодня-это уголовная ответственность. Нее... Мы советские законы знаем. Административная. В случае выполнения АХР...уголовная. Конкретно,из уголовного - статьи,пункты??? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Серж-2
Гость
|
|
« Ответ #19 : 11.02.2009, 18:27:14 » |
|
А кто определил хорошую подготовку партизана? Самомнение в авиации самое опасное дело, а то что плохо готовят и готовятся к полётам, так это было во все времена. Но при этом есть ответственные и ответчики, а у партизан разве есть ответственные и ответчики.
Мое самомнение = вашему очковтирательству. На сегодняшний день. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andreas
|
|
« Ответ #20 : 11.02.2009, 19:03:22 » |
|
Это по бумагам мотодельтаплана нет и параплан есть. А в реале мотодельтапланы Т-2М есть, и не один, а украинского сертифицированного параплана вы уже даже на свалке не найдете. Блин, не страна, а королевство кривых зеркал!  Т.е. на Т-2М есть сертификат типа? Андреас ты это что? Это единственный сертифицированный МДП в УКраине, читай первоисточники. Да, прошу прощения, "В июле 2003г. на мотодельтапланы Т-2М и Т-2М-СХ получен сертификат типа за № ТП-0006 выданный Департаментом Авиационного Транспорта Украины. " Меня сбила строка из реестра Госавиаадминистрации "2. Надлегкі літаки: Аеропракт-20; НАРП-1; Х-32 “Бекас”; Х-32-912; Т-2М." Странно как-то... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ratnik
Гость
|
|
« Ответ #21 : 11.02.2009, 19:14:11 » |
|
Там бывают неточности особо касаясь малой авиации, причина , нет спецов по этому вопросу в управлениях ГААУ. Думаю скоро появиться управление авиации спец применения, вот тогда и порядок наведётся, надеюсь!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
псевдоним Олбанец
Гость
|
|
« Ответ #22 : 11.02.2009, 22:36:23 » |
|
Там бывают неточности особо касаясь малой авиации, причина , нет спецов по этому вопросу в управлениях ГААУ. Думаю скоро появиться управление авиации спец применения, вот тогда и порядок наведётся, надеюсь!
И туда обязательно пригласят нашего краснобая.Ratnik от испанского rata |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andreas
|
|
« Ответ #23 : 11.02.2009, 23:27:27 » |
|
Товарищ К-о.
Ну не красиво так троллить, все же...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
псевдоним Олбанец
Гость
|
|
« Ответ #24 : 12.02.2009, 10:01:36 » |
|
Ну,про тролление или траление товарища К-о думаю лучьше к самому товарищу К-о  Видишь ли,Андрей,ты неоднократно мог ознакомиться с выступлениями ratnika в журнале АОН где он "делился опытом" АХР .Чуть-чуть воды,НИКАКОЙ полезной информации,зато "я знаю,как надо всё делать правильно,вы всё делаете неправильно,вот дайте мне только возглавить и я наведу порядок".А зная его нынешних "кормильцев" становится понятна вся эта возня вокруг АХР - под соусом приведения к законности создать новую трубу по перекачке денег из карманов "химиков" в карманы определённых товарищей |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andreas
|
|
« Ответ #25 : 12.02.2009, 12:34:24 » |
|
Я ошибся? Возможно.
Все же некрасиво использовать личные данные человека, оставаясь анонимным.
И вместо аргументации переводить все в личные наезды.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Гость Антиалбанец
Гость
|
|
« Ответ #26 : 12.02.2009, 12:56:10 » |
|
Так он всё время прячется и несет всякое дерьмо...а сам бздо прячется Албанец вшивый.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Боб
|
|
« Ответ #27 : 12.02.2009, 14:58:35 » |
|
Так он всё время прячется и несет всякое дерьмо...а сам бздо прячется Албанец вшивый.
А что такое тролление, поясните я пока не знаком с такими терминами. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
псевдоним Олбанец
Гость
|
|
« Ответ #28 : 12.02.2009, 18:46:17 » |
|
Так он всё время прячется и несет всякое дерьмо...а сам бздо прячется Албанец вшивый.
Я задал конкретный вопрос - какие статьи уголовного кодекса конкретно за выполнение АХР.Поскольку человек некомпетентен в этом вопросе,ответа так и не последовало.Потому что здесь словоблудием не отбыться. А по поводу бздо - надо чаще смотреть в зеркало.И пора различать А  лбанца от Олбанца |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Боб
|
|
« Ответ #29 : 13.02.2009, 00:56:16 » |
|
Так он всё время прячется и несет всякое дерьмо...а сам бздо прячется Албанец вшивый.
Я задал конкретный вопрос - какие статьи уголовного кодекса конкретно за выполнение АХР.Поскольку человек некомпетентен в этом вопросе,ответа так и не последовало.Потому что здесь словоблудием не отбыться. А по поводу бздо - надо чаще смотреть в зеркало.И пора различать А лбанца от Олбанца Насколько я знаю на все виды авиаработ нужно иметь лицензию, разве не так. Ну коли так, то её отсутствие это уголовка, за этим идёт налоговая, не уплата налогов тоже какой то наезд, и так целая связка, а тут до уголовки не далеко. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
