Украинский Авиационный Форум Crewshop
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
04.07.2020, 23:17:00
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: 1 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Размещение вакансий в MagazynLotniczy.pl  (Прочитано 2519 раз)
MagazynLotniczy
*

Karma: +0/-0
Offline


« : 20.03.2019, 12:15:54 »

Здравствуйте!
Если у Вас есть открытая вакансия, которая может быть интересна польскоговорящей аудитории, приглашаем Вас разместить Ваше объявление о вакансии на странице нашего журнала.
Для этого Вам необходимо связаться с нами или разместить текст Вашего объявления в этой теме.
Ссылка на сайт работодателя и емайл на доменном имени в качестве контактных данных, или ссылка на вакансию на сайте обязательны.

Наш сайт: http://magazynlotniczy.pl
(Простите модераторы, если таким образом тут нельзя размещать ссылки)
MagazynLotniczy.pl это новый проект, который появился в марте 2019 года и будет активно развиваться.
Записан
MagazynLotniczy
*

Karma: +0/-0
Offline


« Ответ #1 : 31.03.2019, 14:40:04 »

Сегодня последний день подачи заявок на должность Агента Контактного Центра со знанием арабского, испанского или русского языков в компанию Эмирейтс в ОАЭ. Полный тестк объявления ищите на сайте работодателя или у нас.
« Крайнее редактирование: 31.03.2019, 14:44:08 от MagazynLotniczy » Записан
MagazynLotniczy
*

Karma: +0/-0
Offline


« Ответ #2 : 06.05.2019, 07:43:17 »

JetAviation ищет кандидаток на должность VIP Cabin Attendant
на базу в
📌 Jeddah (Arabia Saudyjska)
Записан
MagazynLotniczy
*

Karma: +0/-0
Offline


« Ответ #3 : 13.05.2019, 20:49:53 »

Alpine Sky Jets Ltd is immediately looking for a dynamic and highly motivated PART-TIME VIP CABIN ATTENDANT (60%/non-commuting contract; 12 days on/18-19 days off) on our Gulfstream G280 with home base in Berne, LSZB, Switzerland.
Записан
MagazynLotniczy
*

Karma: +0/-0
Offline


« Ответ #4 : 21.05.2019, 19:25:59 »

MagazynLotniczy.pl- портал для любителей авиации.
MagazynLotniczy.pl предназначен для любителей авиации и людей, работающих в авиационной отрасли. Включает в себя отделы гражданской авиации, авиационные виды спорта, модели с дистанционным управлением, поездки на самолете и предложения работы от авиационной промышленности.
В то же время онлайн-магазин начнет свою работу в ближайшее время.

Количество пользователей, посещающих портал, быстро растет, как и от восточной границы. В связи с вышеизложенным мы приглашаем вас прислать нам свой адрес электронной почты: [email protected] ваши текущие предложения о работе в авиационной отрасли. Мы разместим их в разделе «Предложения работы» на польском и русском языках.
« Крайнее редактирование: 21.05.2019, 19:28:26 от MagazynLotniczy » Записан
MagazynLotniczy
*

Karma: +0/-0
Offline


« Ответ #5 : 22.07.2019, 13:30:37 »

Полярные Станции
В начале апреля 1950 года заработала в Арктике станция «СП-2». Огромная дрейфующая льдина размерами в километры (длиной и шириной) «приютила» советских полярников.
Людям приходилось жить в палатках, а их насчитывалось 18 человек. Начальником был Михаил Сомов, имевший ученую степень доктора географических наук. На льдину садились самолеты, доставляя грузы полярникам. Всего таких посадок произведено 71. А СП-2 прошла путь по арктическим водам 2600 километров, пока не разломилась.

Аэрдром подскока
Неподалеку от советской станции находились берега США. Сталин решил создать «аэродромы подскока». И на роль одной из таких авиабаз предназначалась льдина полярников. С самолета «Ли-2» и выбрали подходящую площадку, разместив на ней полярную станцию СССР. Тот «аэродром» должен был стать штабным ..э (далее)
Записан
MagazynLotniczy
*

Karma: +0/-0
Offline


« Ответ #6 : 08.06.2020, 15:30:20 »

Jak zostać stewardessą lotnictwa biznesowego?
Najwyższy poziom świadczenia usług w lotnictwie biznesowym wymaga specjalnego poziomu wyszkolenia personelu pokładowego. Doświadczenie i profesjonalizm stewarda lub stewardessy jest kluczem do komfortowej i bezpiecznej podróży klienta. Specyfika pracy w lotnictwie biznesowym diametralnie różni się od cech pracy tego samego specjalisty w liniach lotniczych obsługujących regularny ruch pasażerski.

Mylne jest powszechnie panujące zdanie, ze głównymi warunkami do spełnienia przez przyszły personel pokładowy odrzutowców biznesowych to młody wiek oraz reprezentacyjny wygląd. Przeciwnie, firmy organizujące loty prywatne wybierają osoby z wiedzą i doświadczeniem, a także zdolnością do pracy w trybie wielozadaniowym.

Podstawowa lista wymagań na stanowisko stewardessy jest następująca:
doświadczenie w regularnych lotach przez co najmniej pięć lat;
biegła znajomość języków obcych, podstawą jest biegła znajomość angielskiego w mowie i piśmie;
reputacja (powinny być zalecenia od pracodawców);
wytrzymałość fizyczna, niezawodne zdrowie;
wysoka odporność na stres, elastyczność, chęć do pracy w nieregularnym harmonogramie;
wysoki poziom inteligencji, umiejętność wyjścia z różnych sytuacji, podejmowania nadzwyczajnych decyzji.
Ponadto stewardesa lotnictwa biznesowego musi posiadać wiedzę na temat zawiłości wysokiej kuchni, wysokiej klasy alkoholu, nakrycia stołu, a także psychologii, etykiety, podstaw medycyny i wielu innych zagadnień. Konieczne jest odbycie specjalnych kursów szkoleniowych dla stewardów VIP.

Wymagania zawodu stewarda
Stewardessa (steward) lotnictwa biznesowego to nie tylko praca, ale szczególny styl życia. Jednocześnie ciężka praca wymaga doskonałego zdrowia i stalowych nerwów.

Przygotowanie samolotu do lotu zajmuje około trzech godzin. Stewardessa musi posprzątać kabinę, nakryć do stołu, przygotować produkty. Mniej więcej tyle samo czasu spędza się na czyszczeniu kabiny po locie. Do tego należy podchodzić ze szczególną ostrożnością. Ważne jest zadbanie o luksusowe meble, przybory, drogie dodatki wnętrza samolotu.

Podczas lotu stewardessa lub steward jest zobowiązany do grzecznego i ostrożnego komunikowania się z pasażerami.

Praca jako stewardessa w segmencie lotnictwa biznesowego nie ma ograniczenia wiekowego. Niektóre firmy mają stewardessy w wieku 40+. Są to najbardziej doświadczeni specjaliści, gotowi do rozwiązywania problemów o dowolnej złożoności.


http://magazynlotniczy.pl/index.php/2020/05/27/jakzostacstewardessa/
Записан
MagazynLotniczy
*

Karma: +0/-0
Offline


« Ответ #7 : 08.06.2020, 15:31:28 »


BIZNES PO KORONAWIRUSIE
 
Jak będzie wyglądał biznes lotniczy po koronawirusie? Loty czarterowe i loty business Aviation  – odpowiedzią na potrzeby podróży.

Wraz ze zmniejszającą się liczbą kolejnych zachorowań na koronawirusa, coraz częściej padają pytania:

Co dalej?
Kiedy zostaną otwarte granice?
Kiedy zostaną uruchomione połączenia lotnicze?
Do jakich krajów będziemy mogli polecieć?
Według prognoz, świat po epidemii nie będzie już tak samo „otwarty” jak wcześniej. „Plama kwarantanny” na mapie będzie się powoli przemieszczać, otwierając przestrzeń lotniczą w jednych krajach, a zamykając ją w innych.

W takiej sytuacji, najważniejszą dla prowadzenia biznesu będzie elastyczność oraz szybkie reagowanie na nowe warunki i dostosowanie się do nich.

Partnerstwo z brokerami lotniczymi
Kluczowe będzie tutaj partnerstwo z brokerami lotniczymi, oferującymi wynajem prywatnych samolotów. Niezależność od stałego rozkładu lotów doda pewności w opuszczeniu kraju w drodze na spotkanie biznesowe bądź wysłanie grupy pracowników w celu wywiązania się z ważnego kontraktu. 

Oczekujący na swojego klienta samolot prywatny może wylecieć w niemal każdej chwili. Szczególnie ważne jest to w sytuacji, jaką mieliśmy miesiąc temu. Rózne kraje niespodziewanie ogłosili informację o pilnym zamknięciu granic.

Prywatni przewoźnicy również dostosowują się do nowych warunków. Kabiny samolotów są dezynfekowane, a cały personel lotniskowy oraz załoga na pokładzie wykonują swoją pracę w maskach ochronnych, rękawiczkach zgodnie z nowymi zasadami.

Wynajem samolotu – najbardziej higieniczny środek transportu
Wynajęcie prywatnego samolotu znacznie zmniejsza kontakt z nieznajomymi ludźmi, gdyż wynajętym samolotem lecą tylko wskazane przez klienta osoby, a formalności i kontrole bezpieczeństwa na lotnisku odbywają się w bardziej kameralnych miejscach. Wylot i przylot można zorganizować na lotnisko najbliższe miejsca docelowego, nawet do takiego, do którego większość linii lotniczych nie dociera.

Do niedawna, wynajem odrzutowca wydawał się być bardzo dużym wydatkiem. Niewielu mogło sobie na niego pozwolić, preferując loty samolotami rejsowymi. Doświadczenie ostatnich tygodni wykazało, że oszczędny, czasem, płaci podwójnie.

http://magazynlotniczy.pl/index.php/2020/04/24/biznes-po-koronawirusie/
Записан
  Печать  
Страниц: 1 |   Вверх
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004