Авиационные происшествия, катастрофы воздушных судов.
Taraskin:
Цитата: Геннадий Хазан от 04.10.2019, 09:30:03 am
це не падіння а по суті посадка перед полосою. У нас був дуже сильний туман
Я знаю про туман, я сам зі Львова. Але одна з версій - в них закінчилось пальне. Називайте це, як хочете. Життя людей це не поверне.
IDB:
Економія на паливі заради високої зарплати топменеджерам компанії ? Безпека і життя людей на останньому місці, на першому ГРОШІ !
Alex_CPL:
Вот это то дали гавна на винт))))) аж смешно - если окажется и правда что топливо выработалось все и они уже шли пустыми.
Это фиаско
IDB:
Чому вам смішно, як люди загинули ?! Плакати треба ! А гівно, про яке вам смішно, в головах у деяких керівників, яки заробляють на житті льотчиків !!!
Alex_CPL:
Цитата: IDB от 04.10.2019, 09:54:15 am
Чому вам смішно, як люди загинули ?! Плакати треба ! А гівно, про яке вам смішно, в головах у деяких керівників, яки заробляють на житті льотчиків !!!
Давайте разберём по-порядку)))) сами я смотрю вы не можете
1. Аварийная посадка: из-за чего?
1.1 топливо - не было правильного расчета количества топлива до аэродрома назначения и запасных а также Аварийного запаса. Существует десятки программ, методов, формул и прочего для подсчета - незнание как пользоваться или не умение?
1.2 туман - УХОД НА ВТОРОЙ КРУГ ИЛИ ЗАПАСНОЙ ЕСЛИ НЕ ВИДИШЬ КУДА САДИТЬСЯ!!! Не умели уходить на второй круг? Скорее всего. Не знали запасного? Скорее всего
1.3 отказ техники - это же АН-12)))) старый сарай конечно ДА
1.4 человеческий фактор - пенсионеры на борту, бывшие военные летчики, с мозгами из досааф или армии. Конечно могло
2. Погибли - жалко. Трагедия.
3. Смеюсь не с самой трагедии а с того что - если не уверен в безопасности полёта НЕ ЛЕТИ!! Никто не заставит, никак!
4. Руководители - 40% руководителей авиакомпаний не являются авиаторами по сути, это либо менеджеры либо финансисты либо бывшие политруки и замполиты, с мозгами гиббонов.
Вопросы, предложения, мнения?
Навигация