высота полета в классе Гольф

[Mike]

Юрий, после внесения текстов возникли следующие дополнительные вопросы:
Что такое:
- VMC
- ATZ
- AGL
- IAS|VIS
- AFIS
- ATIS
- AIP
Прошу не пинать, если это глупые вопросы. Я просто хочу понять это все общеизвестные термины, либо аббревиатуры на чешском языке.

[Геннадий Хазан]

Это между-народная терминология . А конкретно это аббревиатура

[Mike]

Привет всем. Есть вопросы по работе.
1. Что обозначено на схеме в нижнем правом углу, или смотрите на картинке, что я прикрепил. Вроде эшелонирование? У нас такие правила применяются или это блок просто удалять из схемы?
2. Правила полетов планеров, аэростатов, паропланов и дельтопланов, где можно почитать? Они в схеме обозначены, поэтому и вопрос.
3. Действует ли на ЗПМ или аэродроме в Украине служба AFIS? Илии ее тоже со схемы убрать.
4. У нас для тренировочных полетов в пределах CTR и TMA нужен ответчик?

[yatsevsky]

Юрий, после внесения текстов возникли следующие дополнительные вопросы:
Что такое:
- VMC
- ATZ
- AGL
- IAS|VIS
- AFIS
- ATIS
- AIP
Прошу не пинать, если это глупые вопросы. Я просто хочу понять это все общеизвестные термины, либо аббревиатуры на чешском языке.

- VMC - Visual Meteorological Conditions
- ATZ - Airdrome Traffic Zone
- AGL - Above Ground Level
- IAS|VIS - Indicated Airspeed, VIS - hz
- AFIS - вроде как то же что и АТИС только по нескольким аэродромам или в рамках FIR
- ATIS - Airport Terminal Information Service
- AIP - Aeronautical Information Publication

[Mike]

Привет форум,
yatsevsky, спасибо

У меня вот вопрос. Клас G до 1500 м AMSL и выше начиная от FL 660 в харьковском, львовском, одесском, симферопольском FIR. К той части, что до 1500 AMSL есть приметка: У місцевості де висота рельєфу складає 900 м AMSL та вище, верхня межа повітряного простору класу G буде проходити на 600 м вище за рельєф місцевості. У такій місцевості нижня межа СТА буде проходити на 600 м вище за рельєф місцевості."

Поскольку мне нужно это графически представить, я изобразил несколько вариантов. Суть в том, что если от  точки на возвышении 900 м AMSL провести вертикальную линию высотой 600 м и по ней простроить контур точно повторяющий неровность рельефа, есть вероятность фактически подлететь к препятствию тем ближе чем круче оно возвышается, и в конечном счете приблизится менее чем на 150 м. Я так понял что у нас облет возвышений не ближе чем 600 метров. А что делать если нужно перелететь там гряду горную.

Для наглядности на схеме В вариант, когда клас G где-то там огибает, и можно пролететь между, а на схеме С, уже именно высокое препятствие, скажем 1600 м.

Чисто по логике мне более импонирует вариант А, где я не беру четко проэкцию, а начинаю ее на некотором удалении от линии пересечения, я назвал эту величину X.

Ну вобщем то немного виртуальный вопрос, т.к. у нас же таких гор нет. Но все таки, кажется куда более гибким правило, если бы клас G был 1500 AGL.

Вобщем как лучше?

[shamanzc]

Прошу прощения - много дел было.

VIS - помоему Vertical Indicated Speed
На схеме представленно эшелонирование с шагом 500 фт.
На остальные вопросы ответить увы не могу..

[Геннадий Хазан]

Михаил , схему ты должен чертить как написано в 680 Постановлении КМ Украины. Там чётко написано ,Пространство G  ДО 1500 метром АМСЛ. Т.е. если гора находится выше ( а у нас есть такие горы) тогда в их районе нужно летать с "заявкой"

[alexchiz]

Гена,помнится,ты как-то выкладывал нашу украинскую схему по классам ВП.Цветная была.довольно понятная.Можешь еще раз выложить?

[Mike]

Секундочку, Геннадий, я делаю всеобъемлющую схему. И мне нужно показать не только беззаявочный клас Ж, но и весь оный. А 680, это лишь дополнение 401-го, который я внимательно просмотрел.
В моих примерах, я беззаявочныу зону оставил зеленым, а остальной клас, а это над возвышениями более 900 метров над приведенным уровнем моря, у меня синенький.
 
2 alexchiz, тут давали на прошлой странице, пост №28

[Геннадий Хазан]

Повторюсь что в схеме однозначно нужно показать Ж ДО 1500 метром АМСЛ, как оно на самом то деле записано .А цвет ...Это на любителя ))))

[alexchiz]

Не,Миша,не та...была немного проще и понятнее..

[Геннадий Хазан]

а я её сейчас найду ? х/з куда я её сохранил ....

[alexchiz]

Нашел.Вот она.

[Mike]

О, красивая схема! Только на ней клас Ж тоже горы огибает +600 метров.

[alexchiz]

Может я не понял чего-то...а что не так?Эти +600 должны вписаться до 1500 амсл?

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Законодательство > Тема: высота полета в классе Гольф