mindo
Karma: +0/-0
Offline
|
 |
« Ответ #90 : 20.04.2015, 11:36:52 am » |
|
Вот как, на мой взгляд, принимается решение субъекта властных полномочий... http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z0690-14Было ли что подобное когда-либо в аспекте закрытия воздушного пространства? Поэтому речь идет не о религии, а о юридической обоснованности. Не нужно путать НОТАМ и решение субъекта. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #91 : 20.04.2015, 13:05:47 pm » |
|
И как это относится к воздушному пространству Украины?
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
mindo
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #92 : 21.04.2015, 13:53:34 pm » |
|
А так - юридически нотам не закрывает возд пространство.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
mindo
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #93 : 21.04.2015, 13:56:42 pm » |
|
Поэтому можно нарушать, и никакой ответственности не будет, т.к. "повітряний простір закривається рішенням суб'єкта владних повноважень". Нотам это не решение а способ информирования, в Минюсте не зарегистрирован, значит вот так:)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serj
|
|
« Ответ #94 : 21.04.2015, 14:50:31 pm » |
|
А так - юридически нотам не закрывает возд пространство.
Поэтому можно нарушать, и никакой ответственности не будет, т.к. "повітряний простір закривається рішенням суб'єкта владних повноважень". Нотам это не решение а способ информирования, в Минюсте не зарегистрирован, значит вот так:)
Ну хорошо, а дядя Джепсен как узнал про это, форум наш почитывает? Или они зоны запретные рисуют только на основании вышедших Нотамов? Тогда поздновато они спохватились, через год внесли зоны в Navigation Data databases ![]() |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
mindo
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #95 : 21.04.2015, 16:13:51 pm » |
|
Разницу между нотамом и нормативно-правовым актом нужно объяснять или сам выучишь?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #96 : 21.04.2015, 16:23:20 pm » |
|
Так если всё так хорошо,может попробуете нарушить? Покажете нам,как это можно сделать...даже транспондер можете не включать...заходите в зону харьков-информация,сделайте кружок и садитесь где-нибудь на ЗПМ... Нотам же фигня...Чем рискуете?
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Faza
Авиаторы
Karma: +21/-3
Offline
"Real Pilots Don`t Need Runways!" (c)
WWW
|
|
« Ответ #97 : 21.04.2015, 17:16:40 pm » |
|
Разницу между нотамом и нормативно-правовым актом нужно объяснять или сам выучишь?
а Вам что нужно объяснить? НОТАМ - это оповещение о принятом ограничении... так понятнее? |
|
|
|
|
Записан
|
говорю на трёх языках: ирония, сарказм и ненормативная лексика... зы могу и послать...  |
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #98 : 21.04.2015, 19:28:13 pm » |
|
Разницу между нотамом и нормативно-правовым актом нужно объяснять или сам выучишь? Я бы Вас просил, несколько снизить градус в общении с коллегами, и не переходить на личности. Мы Ваше мнение выслушиваем, только не всегда согласны с ним. Тем не менее пальцем в глаз Вам, при этом никто не тычет |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Serj
|
|
« Ответ #99 : 21.04.2015, 20:10:36 pm » |
|
Разницу между нотамом и нормативно-правовым актом нужно объяснять или сам выучишь?
Вроде с ТОБОЙ на брудершафт не пил? Так если всё так хорошо,может попробуете нарушить? Покажете нам,как это можно сделать...даже транспондер можете не включать...заходите в зону харьков-информация,сделайте кружок и садитесь где-нибудь на ЗПМ... Нотам же фигня...Чем рискуете?
Полностью поддерживаю, если ТЫ такой умный, не клаву топчи и советы раздавай, а слетай и расскажи как это у тебя получилось. А мы посмотрим как ТЫ будешь потом рассказывать Поэтому можно нарушать, и никакой ответственности не будет, т.к. "повітряний простір закривається рішенням суб'єкта владних повноважень". Нотам это не решение а способ информирования, в Минюсте не зарегистрирован, значит вот так:)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
jetlushik
|
|
« Ответ #100 : 21.04.2015, 20:32:06 pm » |
|
... в следующей серии адвокатских опусов господин mindo будет нас обучать новой методике управления воздушным судном - руки на педалях, ноги на штурвале - и укажет, что это требования Конституции Украины... Поэтому можно нарушать, и никакой ответственности не будет, т.к. "повітряний простір закривається рішенням суб'єкта владних повноважень". Нотам это не решение а способ информирования, в Минюсте не зарегистрирован, значит вот так:)
А за за первую часть предложения, сказанную КВС или второму пилоту перед вылетом, можно, с большой долей вероятности, получить от них в бубен. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
mindo
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #101 : 22.04.2015, 09:31:16 am » |
|
Доброе утро. Если задел формой «выучишь», то прошу не брать близко к сердцу и не цепляться. Я просто пытаюсь разобраться. Совершенно верно подметили уже на форуме – что нужен первоисточник. Я считаю, что должен быть порядок и четкая процедура.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #102 : 22.04.2015, 09:33:54 am » |
|
mindo
Желание разобраться в ситуации, более чем похвально, но вот методы и слог может и должен быть более уважительным к коллегам и участникам нашей дискуссии
ПыСы. Я ТАК думаю!
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 22.04.2015, 09:54:19 am от Геннадий Хазан »
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
mindo
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #103 : 22.04.2015, 09:39:11 am » |
|
Принято
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #104 : 22.08.2015, 10:44:54 am » |
|
Добрый день, всвязи с необычно высокой занятостью летом, не смог отследить все изменения НОТАМов. Сделал сегодня. Выводы: южный НОТАМ - значительно увеличена зона на северо-западе. Полностью закрыты такие города как Вознесенск, Южноукраинск, Первомайск. - теперь красиво обходит крымский НОТАМ по его северной границе - значительно уменьшена зона над черным морем северный НОТАМ - без изменений восточный НОТАМ без изменений https://maps.yandex.ua/?um=YA9zjHLTLbv4zt-wcXp8UAgbQGoqXZow&l=map |
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
|
