Беда в России.
MBSkvort:
Цитата: Mike от 21.09.2011, 10:52:46 am
MBSkvort, давайте поступим конструктивно. Скажите как бы вы хотели видеть расследование или какие по вашему действия должны делаться, или не делаться?
Я уже писал - всё что известно по-делу(факты) надо выкладывать в Сеть по мере появления,а не "потом",дабы отчет выглядел "как надо".
Например,Инет позволят выкладывать для интересующихся непосредственно звуковые треки ,а не убогие "Транскрипции" как в случае со Смоленском.Инфы больше,включая фоновый шум работающих двигателей,возможный монтаж записи и т.п.
Это всё и называется расследованием в обстановке широкой информированности общественности,о чем так любит упоминать МАК в своих "сообщениях".Именно об этом и говорится в рекомендациях ИКАО.Я их так понимаю)))
Andreas:
Если не ошибаюсь, есть рекомендации ICAO не публиковать первичные данные расследований АП.
MBSkvort:
Рекомендации ИКАО - документ компромисный,оставляет простор для трактовок подписавшими его сторонами.Но даже если это и есть(не помню тоже),то сам дух Рекомендаций ИКАО не предусматривает,что расследование будет искаженным и тенденциозным.В чьих интересах скрывать или умалчивать факты?
Не вижу смысла в таком расследовании
Moonshine:
Товарищь в прошлом механик по самолету и двигателю Скворцов, все Ваши 96 сообщений поместились в трех темах:
- Разбился самолет Президента Польши
- Ту-154 - отказ трех двигателей
- Беда в России
И все об одном и том же.
Ульяныч:
Цитата: Moonshine от 21.09.2011, 20:00:59 pm
Товарищь в прошлом механик по самолету и двигателю Скворцов, все Ваши 96 сообщений поместились в трех темах:
- Разбился самолет Президента Польши
- Ту-154 - отказ трех двигателей
- Беда в России
И все об одном и том же.
Тенденция... однако... :-(((((((
Навигация