Снова неприятности
Aviaalex3:
Цитата: янтарь от 14.07.2011, 04:38:49 am
Помощник начальника управления МЧС в области Константин Проценко сообщил, что следствие сейчас выясняет, почему пилот из Черновицкой области оказался на территории Черкасской области.
Клава, Клава, я фигею . . . пилоты, не пересекайте границ своей родной области, иначе вами займется МЧС и прокуратура!
Ну це ж сама "головна причина" трагедії, що пілот з іншої області оказався в Черкаській області. Коли ж закінчиться цей дебільний менталітет?!. Коли ж уже вивітриться цей совдепівський синдром 37-го року випуску?!. Коли ж уже ми станемо вільні в праві свого вибору?!. Коли ж ми уже зробимо правильний вибір?!.
янтарь:
9 июля текущего года в 18 час 10 мин упал и разбился сверхлегкий самолет «Бекас Х-32», принадлежащий ООО «Пружаны-Авиахимсервис», выполнявший полет по возвращению на базу дислокации в г.Пружаны Брестской области. В результате падения управлявший самолетом местный 47-летний пилот, командир авиационного отряда указанного общества, трагически погиб на месте. Так же в результате падения самолета в район гаражного массива, повреждена крыша одного из гаражей и находившаяся внутри его автомашина.
В настоящее время работает специальная комиссия по установлению причин авиакатастрофы.
http://rovd.volkovysk.by/2011/07/proisshestvie-v-gorodskom-poselke-ross/
Andreas:
Цитата: янтарь от 14.07.2011, 21:00:08 pm
9 июля текущего года в 18 час 10 мин упал и разбился сверхлегкий самолет «Бекас Х-32», принадлежащий ООО «Пружаны-Авиахимсервис», выполнявший полет по возвращению на базу дислокации в г.Пружаны Брестской области. В результате падения управлявший самолетом местный 47-летний пилот, командир авиационного отряда указанного общества, трагически погиб на месте. Так же в результате падения самолета в район гаражного массива, повреждена крыша одного из гаражей и находившаяся внутри его автомашина.
В настоящее время работает специальная комиссия по установлению причин авиакатастрофы.
[url]http://rovd.volkovysk.by/2011/07/proisshestvie-v-gorodskom-poselke-ross/[/url]
Про это было в ветке про Бекасы...
http://www.ukraviaforum.com/index.php/topic,4691.msg43538/topicseen.html#msg43538
Andreas:
И снова Россия. Ну что за беда...
Во Владимирской области разбился самолет, двое погибли
Авария произошла на том же месте, где в начале июня при падении самолета Paiper погибли два молодых человека
Во Владимирской области потерпел крушение частный двухмоторный самолет, два человека погибли, сообщает пресс-служба Следственного комитета России.
24 июля около 12:30 мск в районе деревни Копылки Кольчугинского района произошло падение частного самолета без бортовых номеров, собранного кустарным способом, в результате которого погибли жители Московской области 38 и 48 лет, уточняет пресс-служба.
На место происшествия незамедлительно выехали сотрудники следственного управления по Владимирской области и Нижегородского следственного отдела Приволжского следственного управления на транспорте, а также сотрудники региональных управлений МЧС и МВД России.
По результатам доследственной проверки установлено, что погибшие, не имеющие специальной подготовки управления летательным аппаратом и регистрационных документов на самолет, прибыли на аэродром, расположенный в поселке Раздолье, для совершения несанкционированного полета. Предположительно во время полета в самолете возникли технические неисправности одного из моторов, в результате которых аппарат потерял высоту и столкнулся с землей.
СКР отмечает, что 7 июня 2011 года на том же месте при совершении частного полета на одномоторном двухместном самолете Paiper погибли два молодых человека.
Andreas:
На реаа пишут
По информации от знакомых, летающих в Кольчугино - на своей двухмоторной самоделке, с дв. РМЗ-50... Без регистрации и конечно же без СЛГ..., со 100 метров в штопор... на 3-ем развороте...
Тоже захотели вернуться на аэродром после остановки дв., резко повернули, вместо того чтобы прямо перед собой... И спассистема была... Ошибки всё те же...
---
Получилось так, что этот полёт до самой последней секунды был снят на видеокамеру с аэродрома.
Погибшие пролетели рядом с полосой, отлетели метров на 600...800 затем резко накренились на угол, в районе 90 градусов.
Затем вошли в штопор и после одного оборота столкнулись с землёй.
Но этого снимавший уже не видел (падающий самолёт скрылся за деревьями).
Оператор только чётко услышал столкновение самолёта с землёй.
Снимащий даже не успел понять что именно произошло.
По его словам, оба двигателя работали, вроде, нормально.
Ни один из двигателей перед кренением самолёта, по его словам, свой реим не изменял.
Навигация