Украинский Авиационный Форум Eurostar Авиационная библиотека Крылья - все об украинской авиации
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.05.2012, 16:30:12
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Самолет Ярыгина  (Прочитано 13777 раз)
Parsa
*
Offline


« Ответ #165 : 23.01.2012, 17:49:57 »

Сертификат разработчика АТ.


* Approval certificate.jpg (239.66 Кб, 1299x1819 - просмотрено 113 раз.)
Записан
Parsa
*
Offline


« Ответ #166 : 26.04.2012, 21:10:38 »

UR-XIAT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


* DSC07450.jpg (32.45 Кб, 413x310 - просмотрено 59 раз.)

* DSC07491.jpg (36.59 Кб, 413x310 - просмотрено 49 раз.)

* DSC07495.jpg (34.86 Кб, 413x310 - просмотрено 57 раз.)
« Крайнее редактирование: 26.04.2012, 21:12:50 от Parsa » Записан
ЛИС
*
Offline


« Ответ #167 : 26.04.2012, 21:13:50 »

Ласточка!!!
Записан
meglin
Авиаторы
Offline




WWW
« Ответ #168 : 26.04.2012, 21:17:48 »

Да... это вам не подсолнухи...Улыбающийся Красавец!
Записан

С уважением, Владимир Меглинский
Буду рад видеть Вас у себя на сайте: http://meglin.narod.ru/
Мой новый авиажурнал "Крылья НЛА" здесь: http://meglin.narod.ru/journal.html
Геннадий Хазан
Авиаторы
Online



Tailwheel


« Ответ #169 : 26.04.2012, 21:18:14 »

Мои искренние поздравления!
Записан

попутчик - это не тот, кто вдруг решил полетать -  это человек, который придумал, куда можно полететь.
И обеспечил для этого минимум. Хотя бы стакан чаю на даче.
(c) Jan

 "Для победы зла нужно лишь, чтобы добро бездействовало!" - Эдмунд Берк
Tango
Авиаторы
Offline




« Ответ #170 : 26.04.2012, 21:26:07 »

Событие достойное. А зачем ему винглеты на этих скоростях?
Записан

Самые большие глупости делаются с очень серьезным выражением лица. (С)
лазарь
***
Offline


« Ответ #171 : 26.04.2012, 21:29:46 »

А зачем ему винглеты на этих скоростях?
Для неордирарности.

Поздравляю с регистрацией.
Записан
Parsa
*
Offline


« Ответ #172 : 26.04.2012, 21:37:52 »

http://www.facebook.com/pages/LLC-Chemical-aircraft-technology/216038685155204
« Крайнее редактирование: 26.04.2012, 21:39:34 от Parsa » Записан
Parsa
*
Offline


« Ответ #173 : 26.04.2012, 22:07:12 »

опыт показывает что winglet даже на маленьких скоростях уменьшает индуктивное сопротивление и увеличивает эффективность элеронов.


* wing 2.jpg (47.5 Кб, 493x310 - просмотрено 52 раз.)
Записан
командор
*****
Offline


« Ответ #174 : 27.04.2012, 06:22:19 »

опыт показывает что winglet даже на маленьких скоростях уменьшает индуктивное сопротивление и увеличивает эффективность элеронов.

Как раз опыт этого и не показывает. Снижает путевую и поперечную устойчивости.
Записан
Parsa
*
Offline


« Ответ #175 : 27.04.2012, 08:32:58 »

Вам надо изучать Аэродинамику.
Записан
glib
Авиаторы
Offline


« Ответ #176 : 27.04.2012, 08:48:04 »

винглеты дают такую незаметную мелочь.. даже сделав крыло с сужением можно было получить больший прирост качества... а почему сейчас самолеты такие страшно уродливые конструируют?
Записан
командор
*****
Offline


« Ответ #177 : 27.04.2012, 10:10:13 »

Вам надо изучать Аэродинамику.

Если не секрет,где изучаете аеродинамику вы?
Заодно дайте пример установки того,что вы назваете винглетом,на самолет для малых скоростей.
Записан
командор
*****
Offline


« Ответ #178 : 27.04.2012, 10:29:11 »

опыт показывает что winglet даже на маленьких скоростях уменьшает индуктивное сопротивление и увеличивает эффективность элеронов.

Если можно,первоисточник этой мудрости.
Записан
Parsa
*
Offline


« Ответ #179 : 27.04.2012, 11:46:34 »

HIAT-650


* DSC07416.jpg (45.32 Кб, 666x500 - просмотрено 30 раз.)
Записан
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004