Этот вопрос стоял задолго до кировоградской катастрофы, жаль что процедуры нормального согласования жизненно необходимых документов упираються в нежелания ни чего ни делать...
В этом смысле вина лежит и на департаменте (не проявили интереса к единственному учебно массовому самолёту)
К сожалению, (судя не только по этой ситуации) в департаменте вообще непонятно кто сидит и в виду непонятно каких обстоятельств эти люди нехотят помогать нашей авиации развиваться, а совсем наоборот. Своим бездействием и нежеланием работать они окончательно губят все!!!
