Украинский Авиационный Форум sennheiser
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
19.10.2017, 10:26:46
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 » |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Катастрофа в районе Певцов  (Прочитано 10431 раз)
dimochka64
*****

Karma: +190/-37
Offline



Гуторов Вадим, 25 ло, L-29, Як-18т, Ан-2, АХР


« Ответ #60 : 31.05.2017, 12:22:33 »

нижний край около 100 - это, конечно, неприятно, но там где ты каждое поле и столб знаешь - не страшно. Местный свидетель говорил что вниз кабиной летел перед падением - это похоже на срыв
Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы

Karma: +751/-46
Offline



"АОПА Украина"


« Ответ #61 : 31.05.2017, 12:45:24 »

Цитировать
нижний край около 100 - это, конечно, неприятно, но там где ты каждое поле и столб знаешь

А если это незнакомый аэродром?
А если ...
Там таких " а если" к сожалению набирается не мало(((((
Записан

Владею самолетом: ЯК-12А  1960г.         UR-KHZ
                            L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
                            ZLIN 526 AFS     1974г.

"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
Glider_pilot
****

Karma: +89/-136
Offline




« Ответ #62 : 31.05.2017, 12:55:48 »

нижний край около 100 - это, конечно, неприятно, но там где ты каждое поле и столб знаешь - не страшно. Местный свидетель говорил что вниз кабиной летел перед падением - это похоже на срыв

Вероятнее всего (
Записан
pilgrim
Авиаторы

Karma: +37/-0
Offline




« Ответ #63 : 04.06.2017, 11:10:32 »

https://www.facebook.com/leonida848/videos/1368129609888909/
Записан

Был блеск и богатство, могущество трона, всемирная слава, хвала и почет..И было кольцо у царя Соломона . На нем была надпись: "И это пройдет".
nik
****

Karma: +38/-6
Offline




« Ответ #64 : 04.06.2017, 23:59:47 »

Слов нет , слезы на глазах , очень жаль ... Царство небесное !
Записан
Krasily4
*

Karma: +8/-0
Offline


« Ответ #65 : 05.06.2017, 21:57:49 »

<a href="http://www.youtube.com/v/R0uckEOlTj0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/R0uckEOlTj0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
((((
« Крайнее редактирование: 06.06.2017, 09:46:38 от Геннадий Хазан » Записан
Геннадий Хазан
Авиаторы

Karma: +751/-46
Offline



"АОПА Украина"


« Ответ #66 : 26.06.2017, 11:01:16 »

1.1.1. 26.05.17 об 11:58 (тут та далі час UTC, якщо не вказано інше) від
старшого авіаційного начальника ЗПМ «Чернігів» (Півці, м. Чернігів) надійшла
інформація, що в районі ЗПМ сталася катастрофа літака Cessna-172M UR-WTA.
За попередньою інформацією, на ЗПМ «Чернігів» на даному повітряному
судні виконувалися регламентні роботи з технічного обслуговування, які не були
закінчені. Після злету, під час несанкціонованого польоту, повітряне судне
зіткнулося із землею (впало на подвір’я приватного будинку). Внаслідок події
пілот загинув, літак повністю згорів. Інші особи внаслідок події не постраждали.
Засобами радіолокаційної розвідки радіотехнічних підрозділів ПС ЗСУ зазначена
ціль не спостерігалася. Інформування відповідних органів управління Повітряних
Сил ЗСУ, органів об’єднаної цивільно-військової системи організації повітряного
руху, що здійснюють контроль за використанням повітряного простору України,
про зазначену діяльність відповідними користувачами повітряного простору
встановленим порядком не здійснювалось.
3
Комісія НБРЦА, провела польовий етап розслідування авіаційної події,
оглянула місце події, склала кроки, опитала очевидців події.
Розслідування катастрофи триває.(с)
Записан

Владею самолетом: ЯК-12А  1960г.         UR-KHZ
                            L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
                            ZLIN 526 AFS     1974г.

"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
Кацо
****

Karma: +236/-89
Offline


« Ответ #67 : 14.09.2017, 22:28:51 »

отчёт НБРЦА - http://www.nbaai.gov.ua/uploads/pdf/Cessna_172A-UR-WTA.pdf
Записан
Mike
Авиаторы

Karma: +326/-15
Offline



PPL; BE35


« Ответ #68 : 15.09.2017, 08:18:40 »



Инфомація доведена Грустный
Записан

Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
Zakota
Авиаторы

Karma: +83/-23
Offline



Каждый делает свою работу.


« Ответ #69 : 15.09.2017, 09:40:42 »

Полностью  доведена.
Записан

Быть добру,с уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
UT5UUP  QTH KO50FI
Спор с дураком,как игра в шахматы с голубем. Он раскидает фигуры, насрет на доску и улетит рассказать всем как он тебя у делал.
Горелов
***

Karma: +66/-8
Offline



PPL


« Ответ #70 : 15.09.2017, 13:55:22 »

доведена - в смысле "доказана" (перевод с укр.)
или доведена до сведения?
Записан

Служебной машине в спидометр не смотрят
Mike
Авиаторы

Karma: +326/-15
Offline



PPL; BE35


« Ответ #71 : 15.09.2017, 14:15:36 »

доведена - в смысле "доказана" (перевод с укр.)
или доведена до сведения?

5. РЕКОМЕНДАЦІЇ З ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ ПОЛЬОТІВ
5.1. Державіаслужбі України:
5.1.1. Довести інформацію про причини даної катастрофи до усіх
експлуатантів, фізичних осіб, які експлуатують ПС, що обладнані
поршневими карбюраторними двигунами, вивчити з командно-льотним,
льотним та інженерним складом,
Записан

Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
Кацо
****

Karma: +236/-89
Offline


« Ответ #72 : 15.09.2017, 17:06:09 »

Прочитал отчёт так и не понятно с каким МК был взлет и как он оказался над домами улицы Космонавтов на малой высоте? Гугл говорит что для "Курс магнитный: 098/278" - "Круг полетов: LR" - то есть в сторону от села - как он оказался над домами вообще?
Записан
подвашник
П А Р И Ж А Н И Н
*****

Karma: +400/-287
Offline



Новіков Ф.Л.


« Ответ #73 : 15.09.2017, 22:11:29 »

Какой  то сивый бред  о неисправности карбюратора в условиях  даже
не метеосложных и летом на  малой  высоте.
 Он  в  ливень без  подогрева не  отказывает...
Записан

Усе дозволене, але не все корисне; усе дозволене, але не все будує.
Ап. Павел.
  ...но, но как  тогда инициировать намерения?
Геннадий Хазан
Авиаторы

Karma: +751/-46
Offline



"АОПА Украина"


« Ответ #74 : 15.09.2017, 22:39:02 »

Американцы прислали отчет о том, что в данных условиях которые были возникновения обмерзания карбюратора стремиться к 1.
Исходя из чего это и было принято рабочей версией
Записан

Владею самолетом: ЯК-12А  1960г.         UR-KHZ
                            L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
                            ZLIN 526 AFS     1974г.

"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 » |   Вверх
  Печать  
Тэги:
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.1 © Крылья 2004