Украинский Авиационный Форум Crewshop
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
28.03.2024, 13:12:03 pm
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Ан-178  (Прочитано 128965 раз)
preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #105 : 28.06.2015, 18:47:57 pm »

Тяжелее ситуация на Дубовском вертолетном заводе. Досадно признавать, но 70% этого завода уже переданы на металлолом. http://zakarpattya.net.ua/News/62585-70-vertoletnoho-zavoda-v-zakarpatskom-Dubovom-uzhe-peredan%D1%8B-na-metallolom

В Ольгіно окрім інтернету інших джерел інформації немає?
Записан

stapel
***

Karma: +10/-1
Offline


« Ответ #106 : 28.06.2015, 19:04:20 pm »

Второй раз пишут об Ольгино. Что это - местный слэнг?
А про Дубовое - это украинский сайт  - Управление информации и связей с общественностью Закарпатской ОГА. На печатано еще 26 травня 2010р. А что там сейчас - вообще нет никакой информации
Записан
stapel
***

Karma: +10/-1
Offline


« Ответ #107 : 28.06.2015, 19:24:22 pm »

TNVD: вот тут я с вами согласен - сколько же здесь посредников если одна шина стоит почти 28000 гривен
Ще 10,47 млн гривень піде на авіаційні шини у кількості 374 штук, їх замовили у держпідприємства "Укроборонсервіс".
http://www.pravda.com.ua/news/2015/06/28/7072711/
Записан
Серго
ATPL
*****

Karma: +883/-28
Offline



Українець


« Ответ #108 : 28.06.2015, 19:37:45 pm »

Тяжелее ситуация на Дубовском вертолетном заводе. Досадно признавать, но 70% этого завода уже переданы на металлолом. http://zakarpattya.net.ua/News/62585-70-vertoletnoho-zavoda-v-zakarpatskom-Dubovom-uzhe-peredan%D1%8B-na-metallolom

В Ольгіно окрім інтернету інших джерел інформації немає?


Думку підтримую. Якось,все дуже очевидно! Прямо на поверхні.
Записан
stapel
***

Karma: +10/-1
Offline


« Ответ #109 : 28.06.2015, 19:55:02 pm »

Вот более свежая информация
http://uzhgorod.in/ua/novini/2015/iyun/vlada_proponue_peredati_vertolitnij_zavod_u_dubovomu_u_komunal_nu_vlasnist
Влада пропонує передати вертолітний завод у Дубовому у комунальну власність
Керівництво області пропонує передати державне підприємство «Закарпатське вертолітне виробниче об’єднання» з державної у комунальну власність. Відповідний лист вже отримав Державний концерн «Укрооборонпром». Свого часу це підприємство, створене в 1978 році, належало до стратегічних. Тут виробляли вузли та агрегати для авіаційної галузі, зокрема ще у 1984 році – агрегати до легкого вертольоту Мі-34. Тоді на підприємстві працювало понад три тисячі фахівців, воно було відоме по всьому Союзу. Але після розпаду СРСР обсяги замовлень зменшилися в десятки разів, а згодом виробництво майже зупинилося.  Після реорганізації підприємство передали в підпорядкування Міністерству промислової політики, однак реальної підтримки з боку держави так і не було надано.
На сьогодні на підприємстві й досі працюють майже 100 осіб. Підприємством освоєно випуск параболічних антен великого діаметру. Проте більше 4,5 тисяч метрів квадратних приміщень заводу та обладнання не використовується.Протягом року обласна влада вже тричі зверталася в мінпромполітики вжити невідкладних заходів з метою збереження та ефективної діяльної державного підприємства «Закарпатське вертолітне виробниче об’єднання». Втім результатів цієї переписки – майже ніяких.

http://uzhgorod.in/ua/novini/2014/noyabr/zakarpats_kij_vertolitnij_zavod_viroblyae_anteni
Закарпатський вертолітний завод виробляє… антени
Державне підприємство «Закарпатське вертолітне виробниче об’єднання», яке входить до складу концерну «Укрооборонпром» на межі банкрутства. Наразі підприємство отримало разове замовлення з випуску антенної техніки, що дозволить тимчасово уникнути відключення підприємства від електропостачання. При цьому борг із зарплати збільшується і наразі становить 1,3 млн. гривень.
Підприємство, яке базується в селищі Дубове Тячівського району минулоріч підписало договір з Київським авіаремонтним заводом на виготовлення пасків для крісел пілота літаків АН-32 в сумі 1,3 млн. гривень. Замовлення мало виконуватися для літаків, проданих в Індію. Однак індійці цьогоріч відмовилися від замовлення. Закарпатське  вертолітне об’єднання виконало умови контракту, й виготовило продукцію, проте грошей не отримало.В жовтні керівництво підприємство звернулося до  державного концерну «Укрооборонпром» з проханням надання безвідсоткової фінансової допомоги.
Записан
preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #110 : 28.06.2015, 20:42:04 pm »

Пане stapel - не може екран монітора навіть більше ніж 20", дати людині уявлення про сусідню країну.

Записан

preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #111 : 28.06.2015, 20:56:32 pm »

Цитировать
США заказывает авиационные шины Goodyear и Michelin.
Пресс-служба компании Goodyear объявила о заключении государственного контракта на поставки для США. Авиационные шины Goodyear на сумму в несколько миллионов долларов будут изготовлены для Министерства Обороны Соединенных Штатов. Шины Goodyear будут поставляться до конца 2013 года. Общий объем контракта оценивается в сумму около 40 млн долларов. Заказ свидетельствует о доверии к продукции компании. Ассортимент компании Goodyear очень широк: выпускаются не только автомобильные шины, но и грузовые, авиационные, а также резиновые составляющие детали для заводов и фабрик.
40 млн. долларів це 848 000 000 грн. по теперішньому курсу. :-)
Записан

serge
*****

Karma: +70/-59
Offline


« Ответ #112 : 26.08.2015, 12:08:43 pm »


"ГП "Антонов" заключил контракт на поставку самолетов Ан-178 в Ирак. Об этом сообщил директор предприятия Михаил Гвоздев в ходе выставки авиационной техники на ГП "Завод 410 ГА", пишет Military Navigator."

http://www.milnavigator.com/irak-zakupit-ukrainskie-voenno-transportnye-samolyoty-an-178/
Записан
shift
*

Karma: +19/-19
Offline


« Ответ #113 : 01.09.2015, 20:53:08 pm »

"ГП "Антонов" заключил контракт на поставку самолетов Ан-178 в Ирак."
Насколько я слышал, речь идет о поставке самолетов в счет долга "ГП "Антонов" заключил контракт на поставку самолетов Ан-178 в Ирак перед Ираком за непоставленные БТРы. Точнее, за те которые Ирак вернул назад.
А посколькау в Укроборонпрома врядли есть деньги заплатить Антонову за Ан-178, может произойти
банальная конвертация  внешнего долга Укроборонпрома в внутрикорпоративны долг.
Записан
serge
*****

Karma: +70/-59
Offline


« Ответ #114 : 01.09.2015, 22:36:04 pm »

"ГП "Антонов" заключил контракт на поставку самолетов Ан-178 в Ирак."
Насколько я слышал, речь идет о поставке

Насколько я слышал... это сильно. А где слышал-то? Надо ж написать. А то против слов конкретного указанного функционера авиапрома Украины, со ссылкой на сообщение в СМИ...
Новый Стапелёк завелся?
Записан
shift
*

Karma: +19/-19
Offline


« Ответ #115 : 02.09.2015, 11:03:47 am »

То. что Гвоздев не упомянул об этой стороне сделки с Ираком. то это абсолютно понятно.
Функционеры высоких рангов не любят говорить о негативных моментах.
По этой же причине  Укроборонпром тоже помалкивает - сколько БТР--ов Ирак вернул и какой долг
в результате этого образовался. А то, что это имеет место  это факт.
Ирак не хочет больше брать украинскую бронетехнику. Надо возвращать деньги, а их у Укроборонпрома нет.
Поэтому предложили поставить что-то другое. Ирак сказал, что его интересуют военно-транспортные самолеты.
Тем более, что с Ан-32. поставленными в рамках этого же контракта, проблем не было в отличии от БТР.
Кстати ирак хотел купить 12  Ан-32, но на Антонове нашлось в заделах  только 7 машин, одну иракцы отклонили
в процессе приемки и сошлись на 6 машинах. Возобновлять производство Ан-32 в 2010 г. было решено
 нецелесообразным. Сейчас завертелся проект Ан-132, но там другое целевое назначение и поставки Ираку невозможны.
Да и самолет только проектируется. Поэтому и сошлись на Ан-178. Насколько я слышал речь идет о 3-х машинах.
Т.е. долг Укроборонпрома перед Ираком можно оценить в 120 млн. долл. Что вполне возможно.
поскольку контракт на БТР-ы был, кажется, на 460 млн. долл. Т.е недопоставили чуть более 1/4
Ну а то. что Антонову придется делать эти самолеты за свои деньги и потом долго ждать
оплаты от головной структуры - это мое предположение.
Записан
serge
*****

Karma: +70/-59
Offline


« Ответ #116 : 02.09.2015, 13:36:51 pm »

"ГП "Антонов" заключил контракт на поставку самолетов Ан-178 в Ирак."
Насколько я слышал...

Где слышал? Повторно задаю вопрос.
Записан
snap
**

Karma: +12/-2
Offline


« Ответ #117 : 02.09.2015, 13:50:05 pm »

На поставку Суперджетов тоже контрактов на сотни штук заключили, растрезовнили об этом на весь мир, а в итоге продали всего 20, да и то в кредит на мутных условиях, по которым реальные деньги вообще вряд ли будут получены.
Записан
shift
*

Karma: +19/-19
Offline


« Ответ #118 : 02.09.2015, 14:52:32 pm »

2 serge
А что я тебе должен доказать?
1. То, что Ирак вернул часть БТР-ов?
2. То, что Укроборонпром не вернул деньги Ираку за эти БТР-ы? 
3. То, что Укроборонпром предложил поставить другую продукцию в счет долга?
4. То, что Ирак решил взять Ан-178?
5. То, что ГП Антонов входит в состав  Укроборонпрома?
6. То. что поставщиком Ан-178 будет Укроборонпром?
 7. То, что Ирак не будет ничего платить, пока поставки не закроют долги Укроборонпрома?


Записан
serge
*****

Karma: +70/-59
Offline


« Ответ #119 : 02.09.2015, 15:12:29 pm »

На дважды повторенный впрос ответь. И всего-то )))
Записан
  Печать  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » |   Вверх
Тэги: антонов транспортная авиация авиастроение Украины ан-178 
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.2 © Крылья 2004